24 may 2022
Por fin ha llegado la época del año en la que los árboles florecen, la hierba crece más verde, la gente pasa más tiempo al aire libre… y sale nuestra colección de primavera.
Pero ¿hay espacio para todos? Según un estudio, en la mayoría de las ciudades, el 80 % de las carreteras y calles están destinadas a los vehículos. Eso significa que solo hay un 20 % disponible para peatones.
Ha llegado el momento de recuperar nuestras calles y, sin duda, nuestra nueva colección de primavera te ayudará a encontrar las llaves de tu ciudad con estilo.
Ponte una prenda de nuestra nueva colección y demuéstrale al mundo que las aceras están hechas para pasear, socializar, leer, escribir, pintar, jugar al ajedrez o convertirse en un as del salto en comba.
Para desbloquear aún más potencial de las calles, nuestra colección de primavera incluye un ajedrez, una silla de camping, una comba y un kit de arte. ¿Ves cuánto potencial tienen nuestras calles sin coches particulares por en medio?
Sigue leyendo si quieres hacerte con la colección de primavera de Bolt y con todos los accesorios.
Tener coche propio puede dar sensación de independencia, comodidad o privacidad a la hora de desplazarse. Pero lo que nos hace cuestionarnos la necesidad de tener coche es que, en realidad, se pasa el 95 % del tiempo aparcado.
Piénsalo: el 80 % del espacio se destina a vehículos que están parados el 95 % del tiempo. Resulta increíble que un trozo de metal inerte se quede un espacio urbano que podrían utilizar bicicletas, personas o mascotas, por ejemplo
La idea de que solo se puede tener independencia con un vehículo particular tiene un coste elevado para el propietario o propietaria y para la sociedad en general.
Para el propietario o propietaria de un coche, los costes se traducen en el pago del seguro, del combustible, del mantenimiento y del aparcamiento para una comodidad que se usa aproximadamente una hora al día.
Para las ciudades, significa que a menudo no hay espacio para zonas verdes, algo que nos alegra la vista y que es vital para nuestra salud y bienestar mental. Por obvio que resulte, dejar de lado el coche contribuirá a que las ciudades sean más habitables y a que la gente sea más feliz.
Las estadísticas no tienen porqué estar de parte de los peatones, pero aún hay esperanza de que podamos recuperar el espacio urbano para el uso y disfrute de las personas.
Por suerte, hay ciudades y organizaciones cuya misión es crear ciudades para las personas, no para los coches. Por ejemplo, en Gehl, su objetivo es hacer que las ciudades y comunidades pasen a ser lugares más equitativos, sanos y sostenibles para todos.
También está el 15-minute City Project, cuyo objetivo es hacer que las ciudades funcionen para todos. Como ellos dicen, “todos los habitantes de una ciudad deberían poder acceder a los servicios urbanos esenciales en menos de 15 minutos a pie o en bici”. No podríamos estar más de acuerdo, la verdad.
Para hacernos una idea de para qué podrían utilizarse nuestras calles, echa un vistazo al proyecto artístico de Park(ing) Day, que nos demuestra que las calles están hechas para mucho más y que no deberíamos renunciar a ellas.
Además de robarnos espacio en la ciudad, los coches contaminan el medio ambiente, provocan atascos y, en general, hacen que la vida urbana sea un caos (no te estamos contando nada nuevo, lo sabemos).
Por si quieres la realidad en cifras, ahí van algunas estadísticas que no dejan indiferentes:
Si eso es así, ¿por qué sigue la gente usando el coche? En teoría, porque nos permite ir de acá para allá a nuestro aire y, por eso, merece la pena a pesar de los inconvenientes que causa. Pero ¿realmente merece la pena pasarse 17 horas al año buscando aparcamiento?
¿Y si hubiera una alternativa? ¿Y si pudiéramos de algunas de las ventajas de tener coche, pero sin contaminación, tráfico e irritación general?
Vamos a explorar algunas posibles soluciones:
Con Bolt, millones de usuarios de todo el mundo llegan a su destino de forma rápida y asequible.
Por separado, estas opciones pueden no ser el sustituto ideal del coche en todas las situaciones.
Pero combinarlas puede ayudar a reducir la dependencia del coche. Y esa es la clave para que nuestras ciudades sean más habitables, más sostenibles y, claro que sí, también más felices.
Buenas noticias. Cada vez son más las ciudades que reconocen la necesidad de un cambio y toman medidas para retirar los coches de las calles y devolver el espacio a las personas.
La contaminación atmosférica es un grave problema en Barcelona desde hace muchos años. Tanto, que la ciudad no cumple la normativa de calidad del aire de la UE.
Pero la situación está mejorando. Barcelona introdujo las supermanzanas, un nuevo diseño urbano que convierte las calles en zonas aptas para peatones con abundantes espacios verdes.
Los coches ya no pueden atravesar estas supermanzanas, lo que hace que las calles sean más aptas para las personas y las bicicletas. ¿El resultado? Menos tráfico, un 30 % menos de contaminación y ciudadanos más felices.
Ámsterdam es conocida por ser una de las ciudades del mundo que más prioridad da a las bicicletas. Pero la ciudad quiere ir aún más lejos y ser aún más apta para las personas.
¿Cómo? Eliminando plazas de aparcamiento del centro y convirtiéndolas en carriles bici, paseos y plazas arboladas.
Liubliana, la capital de Eslovenia, es una ciudad pequeña con un gran corazón. También es una de las ciudades más ecológicas del mundo.
El centro de la ciudad está cerrado a los coches para que las calles sean de uso exclusivo para peatones y ciclistas. Por si te lo preguntabas, la respuesta es que sí: la calidad del aire de la ciudad ha mejorado, los residentes están felices y el uso del transporte público ha aumentado.
No solo en Europa se replantean su relación con el coche.
Buenos Aires ha sido galardonada con el Premio al Transporte Sostenible por sus esfuerzos para reducir la dependencia del automóvil.
La ciudad ha convertido su avenida más ancha, antaño una autopista de 20 carriles, en carriles bus y espacios aptos para peatones. ¿El resultado? La duración media de los desplazamientos que atraviesan la ciudad ha bajado de 40 minutos a solo 14.
La capital de Corea del Sur, Seúl, alberga una de las transformaciones urbanas más impresionantes del mundo. La ciudad ha convertido una antigua autopista en un precioso parque: Seoullo 7017.
Este parque está flanqueado por 24 000 plantas y proporciona un espacio verde muy necesario en la ciudad. También contribuye a reducir los tiempos de desplazamiento en la zona de alrededor de la estación central de la ciudad.
No podemos negar el papel vital que han desempeñado los coches en nuestra historia. Pero hoy en día, con tantas opciones de transporte sostenible disponibles, es hora de reducir el uso del coche y recuperar nuestras calles.
¿Cómo podemos conseguirlo?
Como individuos, podemos caminar, ir en bicicleta o utilizar el transporte público siempre que sea posible. Y las ciudades pueden liderar el cambio invirtiendo en infraestructuras y políticas que hagan más atractivas las opciones de transporte sostenible.
Para ayudarte a difundir el mensaje, hemos lanzado nuestra última camiseta, Llaves de tu ciudad, de la colección de primavera, que es perfecta para difundir el mensaje con estilo. 😉
Para difundir el mensaje de sostenibilidad también hay que vestir de forma sostenible. Los productos, incluidos los de la colección de primavera, no solo son elegantes, sino también ecológicos, y cuentan con múltiples certificaciones de sostenibilidad.
P.D.: Durante mayo y junio, haremos sorteos a través de Instagram en 🇵🇹, 🇫🇷, 🇷🇴, 🇪🇪, 🇸🇪, 🇵🇱, 🇪🇸, 🇬🇧 y 🇩🇪.
Entra en @bolt_spain para saber más sobre nuestra colección de primavera.
