Desde que lanzamos el servicio de alquiler de vehículos de Bolt en 2018, la seguridad ha sido la máxima prioridad en todos los aspectos de nuestra toma de decisiones, desde el diseño de nuestros patinetes y bicis eléctricas hasta el desarrollo de nuevas funciones de la app.
En este artículo, te guiaremos a través de los temas principales del Informe de Seguridad de Rentals de 2023. Sin embargo, te animamos a que lo leas en su totalidad para tener una visión más profunda del mundo de la seguridad en los viajes en patinete y bici eléctrica de Bolt.
El compromiso de Bolt con la seguridad de los patinetes
En 2022, nos enorgulleció publicar el Compromiso de Bolt con la seguridad de los patinetes, que describe cómo apoyamos los esfuerzos que hacen las ciudades para conseguir la Visión Cero: la eliminación de todas las muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico.
Creamos el compromiso de nueve puntos específicamente para patinetes porque siguen siendo una nueva forma de transporte que suscita un gran número de preguntas en cuanto a su impacto en la seguridad vial, pero los principios básicos se aplican también a nuestras bicis eléctricas y coches de alquiler compartido.
Sin embargo, para conocer mejor nuestra experiencia en 2022, empecemos por echar un vistazo a las cifras.
El 2022 en cifras: lo que nos dicen los datos
Los servicios de alquiler de vehículos de Bolt siguen expandiéndose después de 5 años, y el 2022 trajo consigo aún más crecimiento. Durante ese año ampliamos nuestros servicios de alquiler a másde 260 ciudades de 25 países europeos.
La seguridad siguió siendo nuestro principal objetivo a lo largo de esta expansión, ya que implementamos varias iniciativas de seguridad nuevas. Como resultado de esta labor:
En patinetes, solo registramos 5,55 lesiones graves por cada millón de kilómetros recorridos y 8,90 lesiones graves por cada millón de viajes.
Y en nuestras bicicletas eléctricas, registramos 4,60 lesiones graves por cada millón de kilómetros recorridos y 10,11 lesiones graves por cada millón de viajes.
Somos conscientes de que incluso los incidentes de seguridad de menor gravedad afectan a nuestros usuarios y a nuestras ciudades. Aunque nuestra principal prioridad es eliminar las lesiones graves, hemos realizado un seguimiento de los incidentes de cualquier gravedad, y estamos orgullosos de decir que el 99,997 % de los trayectos en patinete se completaron de forma segura y sin incidentes, mientras que el 99,995 % de los trayectos en bici eléctrica no tuvieron incidente alguno.
Colisiones con terceros, en su mayoría con vehículos a motor
En las contadas ocasiones en las que se produjeron accidentes, los datos de Bolt de 2022 para patinetes y bicis eléctricas muestran que más del 75 % de las colisiones con terceros involucraron a vehículos a motor, y no a peatones u otros vehículos pequeños como bicicletas, lo que a su vez suele conllevar lesiones más graves.
Esto no es ninguna sorpresa, ya que estudios externoshan demostrado que los coches están implicados en el 80 % de los accidentes que provocan la muerte a un usuario de patinete o bicicleta.
Impulsamos nuestro impacto en seguridad
Prevención de la circulación bajo los efectos del alcohol
Prevenir la circulación en estado de embriaguez es una de las formas más importantes de proteger a los usuarios de patinetes y a los peatones. Por eso, la app de Bolt alerta a los usuarios sobre los potenciales riesgos cuando es más probable que se den estas circunstancias, es decir, por la noche y los fines de semana. Durante 2022, hemos hecho más de 5,3 millones de test para verificar los tiempos de reacción por todo el mundo, evitando así que usuarios con síntomas de embriaguez hicieran más de 180 000 viajes.
Durante todo el año, enviamos más de 180 000 notificaciones push por todo el mundo para advertir a los usuarios de que la circulación en tándem supone un peligro tanto para usuarios como para peatones.
Para disuadir aún más el uso en tándem, también empezamos a implementar la función de viajes en grupo, que permite a los usuarios desbloquear hasta 4 patinetes o bicicletas eléctricas desde una misma cuenta de Bolt y viajar de forma segura en grupo.
Reducción del límite de velocidad por la noche
El exceso de velocidad es uno de los factores que más contribuyen a los accidentes en patinete. Para ayudar a resolver este problema, Bolt ha colaborado con las autoridades locales para reducir el límite de velocidad de nuestros patinetes en Tallin (Estonia) de 25 km/h a 17 km/h los viernes y sábados por la noche.
Mejora de los malos hábitos a la hora de aparcar con el Smart Parking 360 de Bolt
Para saber si el mal aparcamiento de los patinetes sigue siendo un problema, utilizamos datos internos e hicimos una encuesta a 23 ciudades europeas de 3 países. De forma similar a lo que hemos observado, la encuesta reveló cambios positivos significativos en la percepción pública del aparcamiento de patinetes. Para ayudar a impulsar esta mejora, hemos implantado el sistema integral Smart Parking 360 de Bolt, basado en los siguientes 5 pilares fundamentales:
Educación y concienciación: Animamos a los nuevos usuarios a aprender los conceptos básicos en la página web de Bolt, en la app o en un evento de formación presencial.
Infraestructura de aparcamiento: Colaboramos continuamente con los ayuntamientos para delimitar las zonas en las que se puede aparcar y en las que no y para colocar las estaciones de carga exclusivas de Bolt donde más se necesitan.
Innovaciones tecnológicas: Estamos lanzando nuestra última función en una app de verificación de aparcamiento, ParkAssist+, que valida el 99,9 % de las fotos de final de viaje y proporciona feedback al momento a los usuarios sobre su estacionamiento. Durante la fase de prueba inicial, la función redujo los casos de aparcamiento incorrecto en Estocolmo en un 69 %.
Operaciones locales: Bolt Patrol es el equipo que tenemos y que se dedica a recorrer las calles e identificar y corregir el estacionamiento inadecuado de patinetes y bicis eléctricas. Les asignamos sus rutas de patrulla en función de los requisitos de la ciudad, centrándonos en las zonas en las que existe una mayor probabilidad de que haya patinetes mal aparcados. Este enfoque ha ayudado a reducir las quejas por mal aparcamiento en un 50 % en todo el mundo.
Cumplimiento de la normativa: El 98 % de nuestros usuarios de patinetes y bicis eléctricas se comportan de manera responsable, y solo el 2 % muestra malas prácticas de circulación y estacionamiento de forma sistemática. Para estos casos excepcionales, Bolt ha desarrollado recientemente la puntuación de circulación temeraria, que permite identificar y penalizar a estos usuarios con un sistema progresivo de sanciones.
Seguridad para todos los usuarios de la carretera
Para Bolt, la seguridad vial consiste en proteger por igual a conductores, peatones y otros usuarios de la vía pública. Por eso, en 2022 nos asociamos con RTB, proveedor líder de tecnología acústica para personas con discapacidad visual.
Bolt y RTB: ayudando a las personas con discapacidad visual a moverse de forma segura
Para reducir los desafíos diarios a los que se enfrentan las personas invidentes y con discapacidad visual, nos asociamos con RTB para integrar los patinetes de Bolt en su app LOC.id, que envía una señal a los usuarios cuando están cerca de un patinete. Esta solución es la primera del sector y se ajusta mucho a nuestros principios de protección de los grupos vulnerables frente a la circulación peligrosa y al aparcamiento incorrecto de patinetes.
Durante el proceso de prueba, el 98 % de los usuarios confirmaron que utilizarían esta función en el futuro, por lo que nos morimos de ganas por empezar a implementarla.
IoT para el mantenimiento preventivo de patinetes y bicis eléctricas
El mantenimiento periódico de alta calidad es fundamental para garantizar que todos los vehículos Bolt que circulan por la calle son seguros. Ahora estamos introduciendo un sistema que detecta posibles incidencias de mantenimiento antes de que se conviertan en problemas.
Nuestro Sistema de Inteligencia de Movilidad Avanzada evalúa continuamente cómo se utilizan nuestros patinetes y predice posibles problemas, como el desgaste de los frenos y de los neumáticos. Al detectar posibles problemas antes de que aparezcan, podemos solucionarlos antes de que lleguen a afectar a nuestros usuarios.
Vehículos seguros y fiables para desplazamientos sin incidencias
A lo largo de 2022, tuvimos el placer de distribuir más de 20 000 unidades de nuestro último modelo de patinete, el Bolt 5, el más duradero.
Este nuevo modelo cuenta con un manillar ligeramente curvado y una plataforma más ancha, lo que ofrece a los usuarios un mejor agarre y una facilidad de maniobra mayor, además de una rueda delantera de 12’’ y de suspensión delantera para mejorar el control y la comodidad en todos los entornos urbanos.
Además del patinete Bolt 5, 15 países europeos dieron la bienvenida a nuestro nuevo modelo de bici eléctrica, con frenos de tambor en las dos ruedas para ayudar a controlar la velocidad de forma eficiente y neumáticos a prueba de pinchazos para un mejor agarre y durabilidad.
Atención al cliente: mejorar la experiencia del usuario y recopilar datos
En el informe de este año, también comentamos cómo nuestro servicio de atención al cliente desempeña un papel fundamental a la hora de proporcionar asistencia rápida y fiable si surgen problemas al utilizar los productos de Bolt.
El equipo también es una fuente fundamental de información que nos permite comprender los problemas a los que se enfrentan nuestros usuarios y cómo podemos seguir trabajando para mejorar nuestros servicios.
En 2022, tomamos medidas significativas para reforzar la recopilación de datos mediante la creación de una unidad dentro de atención al cliente dedicada exclusivamente a investigar y responder a los problemas relacionados con la seguridad de nuestros vehículos de alquiler.
Esto nos ha proporcionado una capa extra de tranquilidad, pues estamos respondiendo a los problemas de seguridad mediante un sistema dedicado 24/7: los datos que recopilamos son más precisos que nunca.
A continuación te enseñamos cómo funciona el proceso:
Bolt Drive: la alternativa más segura al coche particular
Aunque los patinetes y las bicicletas eléctricas compartidas ofrecen a los usuarios formas rápidas y cómodas de moverse para trayectos cortos en zonas urbanas, no son los ideales para viajes más largos. Por eso, en 2021 lanzamos nuestro servicio de alquiler de coches compartidos, Bolt Drive, que desde entonces se ha expandido a varios países de Europa.
Al igual que con nuestros patinetes y bicicletas eléctricas compartidos, hemos tomado medidas para garantizar que este crecimiento no se produzca a expensas de la seguridad.
En 2023 encargamos a TalTech un estudio que comparara la seguridad de los coches de Bolt Drive en Tallin con las estadísticas generales de seguridad vial en Estonia. El estudio concluyó que la frecuencia con la que los coches de Bolt Drive se ven implicados en accidentes con heridos graves es un 27 % menor que la de los vehículos particulares por varias razones:
Los coches de Bolt Drive tienen como máximo 2 años de antigüedad y son bastante más nuevos que la media de los vehículos estonios, que tienen unos 13 años. Eso significa que nuestros coches incorporan elementos de seguridad más actualizados que la mayoría de los vehículos que circulan por las carreteras.
Los conductores imprudentes pueden recibir avisos por su comportamiento o incluso ser bloqueados (temporal o permanentemente) de Bolt Drive.
Bolt revisa cuidadosamente a todos los usuarios, y Bolt Drive es solo para conductores experimentados con un mínimo de 1 año de carnet.
De cara al futuro: lo que nos depara el 2023
Tenemos muchas novedades interesantes planeadas para lo que queda de 2023 y para más adelante, entre las que está el lanzamiento del Bolt 6, nuestro último modelo de patinete, que se introducirá en muchas ciudades a finales de este año.
Con una de las plataformas más amplias del sector y un manillar más largo, el patinete está diseñado para ayudar a los usuarios a estar cómodos mientras circulan.
La batería bajo la plataforma, que mantiene el centro de gravedad bajo, implica una mayor estabilidad y una mejor distribución del peso. Además, el Bolt 6 está equipado con suspensión y una rueda delantera más grande (de 12’’) para ayudar a los usuarios a superar obstáculos con seguridad y comodidad.
Combinado con características de sostenibilidad mejoradas, como su chasis de aluminio 70 % reciclado y su vida útil de 8 años, el Bolt 6 establecerá un nuevo estándar para los patinetes eléctricos compartidos, ofreciendo una experiencia de primera al usuario a la vez que ayuda a las ciudades a alcanzar sus objetivos de transporte y sostenibilidad.
“Nuestro nuevo patinete, el Bolt 6, ha sido creado por nuestro equipo de ingenieros para satisfacer las necesidades de ciudades y usuarios. Diseñar un patinete internamente nos da el control total sobre el software y el hardware, lo que nos permite mejorar continuamente las funciones de seguridad que ofrecemos a usuarios y peatones.
Ser propietarios de todo el proceso de desarrollo y producción de los patinetes también implica un control de calidad y unas normas de seguridad más estrictas. Al mismo tiempo, no pagamos de más por los beneficios de proveedores y fabricantes. Esto nos permite trasladar el ahorro que conseguimos en costes a nuestros clientes a través de viajes en patinete más asequibles”.
Dmitri Pivovarov, VP de Rentals en Bolt
Colaboración continua con las ciudades
En Bolt, creemos que el diálogo con las ciudades es fundamental para impulsar la mejora continua de la seguridad, razón por la cual este es el primer punto de nuestro Compromiso de seguridad para patinetes.
Agradecemos todo el feedback que nos proporcionan las ciudades sobre el rendimiento de Bolt y, al mismo tiempo, creemos que es importante aportar información sobre lo que las ciudades pueden hacer para garantizar la seguridad de sus residentes.
En primer lugar, a corto plazo, las ciudades deberían considerar la posibilidad de reducir los límites de velocidad de los vehículos a motor en las zonas urbanas, ya que numerosas investigaciones demuestran que esta sencilla medida consigue salvar vidas. Por ejemplo, según el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte, reducir la velocidad media de los coches en tan solo 1 km/h salvaría 2100 vidas al año en la UE.
En segundo lugar, a más largo plazo, las ciudades deben invertir en infraestructuras viarias seguras para la micromovilidad. Un estudio realizado en 93 ciudades de 6 países europeos concluyó que la introducción de patinetes compartidos en ciudades con una alta densidad de carriles bici no suponía un aumento en los accidentes de tráfico.
En otras palabras, se demostró que la adopción de los patinetes compartidos no tenía ningún impacto negativo en la seguridad vial general de las ciudades que ya se habían comprometido a proporcionar una infraestructura segura para la micromovilidad.
Para más información sobre las iniciativas de seguridad de Bolt o nuestra colaboración con las ciudades, ponte en contacto con nosotros en safetylab@bolt.eu.