Laboratorio de seguridad de Bolt
Transparencia en seguridad y colaboración con las ciudades
Dado que la investigación relacionada con la seguridad de la micromovilidad sigue siendo escasa, la transparencia en torno a los datos de los operadores es fundamental para ayudar a las ciudades a tomar decisiones informadas sobre el futuro de sus sistemas de transporte.
Bolt se compromete a trabajar en colaboración con las ciudades para implantar una micromovilidad segura a través de un diálogo abierto sobre los problemas de seguridad más importantes y la forma de abordarlos.
Desde nuestras herramientas de seguridad hasta nuestras funciones de prevención del uso de patinetes tanto en estado de embriaguez como en tándem, los datos y la investigación son esenciales para desarrollar nuevas herramientas que protejan a los usuarios de la infraestructura urbana en la mayor medida posible. A través del laboratorio de seguridad de Bolt nos complace compartir nuestros conocimientos con las ciudades y apoyar su desarrollo de soluciones de movilidad seguras y sostenibles.
Markus Villig,
Fundador y CEO de Bolt
Compromiso de seguridad de los patinetes de Bolt
Como colaboradores en nuestras ciudades, nos comprometemos a integrar los siguientes principios en las prácticas globales que llevamos a cabo para los patinetes de Bolt. Nuestro objetivo es apoyar los esfuerzos que persiguen las ciudades para conseguir la denominada Visión Cero: la eliminación de todas las muertes y lesiones graves derivadas de accidentes de tráfico.
Informe de seguridad de patinetes de Bolt de 2024
Entre 2022 y 2023, la tasa de lesiones en patinetes de Bolt por cada millón de km disminuyó un 6,62 %, mientras que la tasa de lesiones graves por cada millón de km disminuyó un 37,44 %.
Lee el informe completo para obtener más información sobre los principales desarrollos en seguridad de patinetes y que no se te escape la próxima versión de este informe anual.
Lesiones por cada millón de km recorridos
Las lesiones por cada millón de km recorridos en patinete disminuyeron de 11,3 a 10,5
Lesiones graves por cada millón de km recorridos
Las lesiones graves por cada millón de km recorridos en patinete disminuyeron de 5,5 a 3,5