15. okt 2019
Kes oleks osanud arvata, et hakkame Boltis rääkima elektrist ja autodest? Selles artiklis räägime elektri- ja hübriidautode erinevustest. Samuti lükkame ümber mõned kõige tuntumad müüdid. Olgu, alustame!
Elektri- ja hübriidautod ei olegi väga erinevad, kuid nad ei ole siiski ka päris samad. Tundub segane, aga tegelikult on see lihtsalt selgitatav.
Elektriautosid on kolme tüüpi:
Räägime nende erinevustest.
Puhtalt elektriliste autode puhul vastab pakend sisule. Need töötavad sisseehitatud elektrimootori jõul ning elektritoiteks on süsteemis laetav aku. Sellised masinad sobivad ideaalselt igapäevasteks sõitudeks ning aeg-ajalt pikemaid sõite tehes. Laadimise jaoks on vaja vaid auto ühendada tavalisse pistikupessa, nagu laeksite oma nutitelefoni. Lihtne!
Negatiivne külg? Kui aku saab tühjaks, siis ongi kõik. See tähendab, et kui sa ei mõtle oma sõite eelnevalt läbi, võid ummikus või maanteel sõna otseses mõttes tee kõrvale seisma jääda.
Pistikhübriididel on samuti laetav aku, kuid neil on tagavaraks olemas ka tavaline kütusepaak. Kui aku saab tühjaks, liigub auto edasi bensiinimootori jõul. Pistikhübriidid sobivad suurepäraselt autojuhtidele, kes sõidavad tihti väga pikki vahemaid.
Pistikhübriididel on siiski üks probleem – autos on pidevalt kaks erinevat jõuallikat. Nii aku kui kütusepaagi paigutamine väiksesse ruumi tähendab, et mõlemad on üsna väikesed. Seetõttu on sõiduulatus ainult elektriga väike ning elektrimootori võimsus on tagasihoidlik. Kui oled juba kaalumas pistikhübriidi, on pikendatud sõiduulatusega elektriauto tõenäoliselt mugavam.
Pikendatud sõiduulatusega elektriautod on väga sarnased pistikhübriididele, kuid suure bensiinimootori asemel on autos väike kütusel töötav generaator, mis auto liigutamise asemel laeb vajadusel akut.
Kõlab hästi, aga milles on iva? Autos on statsionaarne generaatorisüsteem, mistõttu väheneb sõiduki efektiivsus ja väheneb sõidukaugus puhtalt elektriga. Lisaks, nagu ka pistikhübriididega, vajavad kõik kütusel toimivad osad regulaarset hooldust.
Sellised siis ongi peamised elektri- ja hübriidautode erinevused väga lühidalt kirjeldatuna.
Kui see teema pakub sulle huvi, siis siit leiad 6 kõige levinumat müüti elektriautode kohta.
Kui ausalt öelda, siis see sõltub eelistustest.
Täielikult elektrile üleminek on kindlasti kasulik nii meie keskkonnale kui ka enda rahakotile. Kuid kui sa ei ole veel täiesti veendunud või oled alles oma „rohelise“ teekonna alguses, on hübriidauto ahvatlev alternatiiv.
Ja ole hea, ära kuula inimesi, kes võrdlevad hübriidautosid nikotiiniplaastriga. Tõenäoliselt sõidavad nad ise ülisuure diiselmootoriga maasturiga. Tulevik on elektriline.
Boltis usume me päriselt rohelisemasse tulevikku, kus on vähem saastamist. Selle nimel andsime lubaduse vähendada Bolti kui ettevõtte ökoloogilist jalajälge. Nimetame seda Green Plan’iks. Meie esimene samm on muuta kõik Bolti sõidud Euroopas täielikult süsinikuneutraalseks, mille saavutamiseks toetame heidete vähendamisega seotud projekte, mis aitab korvata Bolti sõitude poolt tekitatavad CO2 heitgaase.
Loe Green Plan’i kohta lähemalt siit.
Bensiini- ja diiselmootoriga autode heitkoguste vähendamiseks kehtivad soodustused kõikidele Bolti juhtidele, kes soovivad samuti oma süsinikujälge vähendada.
Kui tunned, et tahad ka rohelise liikumisega liituda, hüppa peale. Vaja on vaid täita mõni lühike registreerimisvorm ja juba sõidadgi Bolti juhina!
