La sécurité comme priorité au cœur de la micromobilité.

Bolt Safety Lab

Transparence sur la sécurité et partenariats avec les villes

La recherche sur la sécurité de la micromobilité étant encore limitée, la transparence des données des opérateurs est essentielle pour aider les villes à prendre des décisions éclairées sur l'avenir de leurs systèmes de transport.

Bolt s'engage à travailler avec les villes pour mettre en œuvre une micromobilité sûre grâce à un dialogue ouvert sur les questions critiques de sécurité et sur la manière de les résoudre.

De notre Référentiel Sécurité pour trottinettes à nos fonctions de prévention de la conduite en état d'ivresse et de la conduite en tandem, les données et la recherche sont essentielles pour développer de nouveaux outils qui assurent la plus grande sécurité possible aux utilisateurs et aux autres usagers de la route. À travers le Bolt Safety Lab, nous sommes ravis de partager nos connaissances avec les villes et de soutenir leur développement de solutions de micromobilité sûres et durables.

Markus Villig,

Fondateur et CEO de Bolt

Engagement Sécurité Trottinettes Bolt

En tant que partenaire des villes, nous nous engageons à intégrer les principes suivants dans les opérations mondiales de trottinettes Bolt. Notre objectif est de soutenir les efforts des villes pour atteindre la Vision Zéro – l'élimination de tous les décès et blessures graves dans la circulation.

Rapport sur la sécurité des trottinettes Bolt 2024

Entre 2022 et 2023, le taux de blessures par million de km parcourus en trottinettes Bolt a diminué de 6,62 %, tandis que le taux de blessures graves par million de km a diminué de 37,44 %.

Consultez le rapport complet pour en savoir plus sur les développements clés en matière de sécurité des trottinettes et restez informés de la prochaine version de ce rapport annuel.

2022-2023

Blessures par million de km parcourus

Les blessures par million de km parcourus ont diminué de 11,3 à 10,5 pour les trottinettes

2022-2023

Blessures graves par million de km parcourus

Les blessures graves par million de km parcourus ont diminué de 5,5 à 3,5 pour les trottinettes