Project Zero
Plus de kilomètres zéro émission, de meilleures villes.
Nous portons la part de véhicules zéro émission sur notre plateforme de VTC en Europe à 50 % d'ici 2030 et 70 % sur certains marchés.
Les retours des chauffeurs montrent que le passage aux véhicules électriques dépend de leur confiance dans leur accès et leur utilisation aussi facilement que les véhicules conventionnels.
C'est pourquoi nous réduisons les obstacles, avec un objectif en tête : faire des véhicules électriques la meilleure alternative.
Les 3 piliers de Project Zero :
Améliorer l'accès aux véhicules électriques et la sensibilisation
35 % des chauffeurs VTC estiment que le prix des véhicules électriques est le principal obstacle au passage à l'électrique et 60 % souhaitent davantage d'informations sur les véhicules électriques avant de franchir le pas.
(800 partenaires chauffeurs de véhicules électriques interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024).
Réduire les obstacles à la recharge
72 % des chauffeurs de véhicules électriques affirment que les principaux défis liés à la conduite de voitures électriques sont de localiser des bornes de recharge disponibles et les coûts de recharge rapide.
(800 partenaires chauffeurs de véhicules électriques interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024)
Augmenter la demande des passagers
60 % des passagers déclarent être plus enclins à utiliser un service VTC s'ils peuvent régulièrement accéder à des véhicules électriques.
(500 clients Bolt interrogés au Royaume-Uni, en Suède, en Pologne, en Lettonie, en Roumanie et en Ukraine en 2024)
L'engagement environnemental à long terme de Bolt : devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2040
Le service de VTC représentant la majorité des émissions générées sur notre plateforme, l'augmentation du nombre de véhicules zéro émission est notre priorité.
Sensibilisation et avantages pour les chauffeurs
Nous nous sommes associés au fournisseur de logiciels de flotte de véhicules électriques, Volteum, pour fournir un calculateur de coût total de possession. Cet outil aide les chauffeurs de véhicules à moteur à combustion interne à analyser leurs coûts actuels et à trouver le meilleur véhicule électrique pour leurs besoins.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel, ainsi que les coûts de maintenance réduits, font que les véhicules électriques sont en moyenne plus économiques à utiliser que les véhicules conventionnels.
Trajets confortables
Les véhicules électriques offrent une expérience plus silencieuse et confortable. Les chauffeurs qui ont fait le pas disent que les véhicules électriques sont plus faciles à conduire et à entretenir.
De meilleures villes
Chaque véhicule électrique remplaçant un moteur à combustion aide à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les chauffeurs de véhicules électriques puissent transporter des passagers sans émissions, Bolt s'associe avec des opérateurs de recharge qui fournissent 100 % d'électricité renouvelable.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel, ainsi que les coûts de maintenance réduits, font que les véhicules électriques sont en moyenne plus économiques à utiliser que les véhicules conventionnels.
Trajets confortables
Les véhicules électriques offrent une expérience plus silencieuse et confortable. Les chauffeurs qui ont fait le pas disent que les véhicules électriques sont plus faciles à conduire et à entretenir.
De meilleures villes
Chaque véhicule électrique remplaçant un moteur à combustion aide à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les chauffeurs de véhicules électriques puissent transporter des passagers sans émissions, Bolt s'associe avec des opérateurs de recharge qui fournissent 100 % d'électricité renouvelable.
Même le remplacement partiel des trajets en voiture peut réduire considérablement l'empreinte carbone d'une ville.
La micromobilité réduit rapidement les émissions : les trottinettes électriques en libre-service émettent désormais seulement 61 gCO₂/pkm et les vélos électriques 46 gCO₂/pkm, bien en dessous de la moyenne européenne de 160 gCO₂/pkm pour les voitures à combustibles fossiles (ITF 2024).
Réduction efficace de la pollution urbaine
Le chauffeur VTC moyen parcourt jusqu'à 5 fois plus de kilomètres quotidiens qu'un conducteur de voiture privée ordinaire. Électrifier la mobilité partagée génère donc plus de kilomètres zéro émission et réduit la pollution sonore et atmosphérique.
Systèmes de transport urbain à faibles émissions
Les services de VTC et autres modes de mobilité partagée contribuent déjà aux systèmes de transport public en comblant les lacunes des réseaux publics. Avec l'électrification de la mobilité partagée, les villes peuvent offrir des alternatives de transport pratiques, abordables et à faibles émissions pour tous les usages d'une voiture privée.
Nos initiatives et partenariats
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de voiturage électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de voiturage électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Solutions de recharge et partenariats
Nous avons ouvert un hub de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques au cœur de Stockholm, accessible uniquement aux chauffeurs de la plateforme Bolt. Cela signifie que les chauffeurs passent moins de temps à chercher un endroit pour recharger leur véhicule et disposent de plus d'heures pour maximiser leurs revenus. Nous avons collaboré avec Eleport, un développeur de réseau de recharge de véhicules électriques leader dans les pays baltes et en Pologne, pour installer 750 points de recharge pour véhicules électriques et lancer un programme d'incitation à la recharge pour les chauffeurs.
Comme la plupart des chauffeurs n'ont pas accès à la recharge à domicile, nous avons mis en place des partenariats avec des opérateurs de recharge pour réduire les coûts de recharge publique en Suède, dans les pays baltes, en Pologne, en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Thaïlande et nous travaillons continuellement pour en ajouter d'autres. Notre liste de partenaires comprend Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol et EDP.
Envie de collaborer ?
Toutes les demandes concernant des partenariats sur le financement de véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et l'approvisionnement en véhicules peuvent être envoyées ici :