2023. aug. 15.
A Bolt 10 éves évfordulója alkalmából örömmel mutatunk be néhány embert, akik a Boltot Bolttá teszik. Első kézből hallhatsz izgalmas történeteket a Bolt elmúlt évtizedes útjáról, és megtudhatsz egy keveset a jövőre vonatkozó terveinkről is.
Ő Ruslanas Savičius, a Bolt 8-adik számú alkalmazottja, és pont 8 éve dolgozik a Boltnál.
Ruslanas a litvániai fuvarmegosztás operatív vezetőjeként kezdte, és nemrégiben a Bolt Food afrikai regionális vezetőjének szerepét kapta meg.
Segített felépíteni és irányítani a litvániai fuvarmegosztó és Bolt Food üzletágakat, és örömmel ült le velünk, hogy megossza a legfontosabb tanulságait és legjobb emlékeit.
Ruslanas, hogyan változott a Bolt azóta, hogy 8 évvel ezelőtt csatlakoztál a vállalathoz?
“A legszembetűnőbb változás annak, aki már egy ideje itt van, a csapat mérete. Az alábbi fotó a 2015-ös nyári csúcstalálkozón készült, rajta a teljes cég kb. 80%-a (22 fő) látható.”
“Napjainkban a Bolt nyári csúcstalálkozókon több ezer munkavállaló vesz részt a világ minden tájáról.”
Melyek voltak az elmúlt 8 év legszembetűnőbb változásai a fuvarozási iparágban?
“A legnagyobb átalakulás az iparág modernizálása volt, a sofőrök rávétele arra, hogy a rádiós és telefonos megrendelésekről az alkalmazáson belüli megrendelésekre térjenek át.
A Baltikumban az Uber megváltoztatta a játékot. Rávették az önkormányzatokat, hogy felszabadítsák a magán sofőrszolgálatokat, ezzel hatalmas kínálatot nyitottak meg számunkra. A Baltikumban jobb helyzetben voltunk, mivel már 1-2 éve működtünk ott, és megfelelő szintű márkaismertséggel rendelkeztünk. De a fő küzdelmet mindig is a sofőrök ellátása jelentette.
Addig az engedéllyel rendelkező taxisofőrök inkább az utazásonkénti magasabb árban bíztak, mint az óránkénti több megrendelésben. Az autók és a sofőrök elérhetősége gyenge volt, és az ügyfelekre való várakozási idő hosszú volt.”
Milyen kihívásokkal kellett szembenézni az első években?
“Az első kihívás az volt, hogy elmagyarázzuk a taxisofőröknek, hogyan kell kezelni a mobilkészüléket. Ez egy igazi probléma volt – a platformon dolgozó sofőrök körülbelül negyedének fogalma sem volt arról, hogy mit kell csinálni egy okostelefonnal!
Másodszor, minden kézi munka volt. Az első ‘regisztrációs bónuszokat’ személyesen aktiválták a helyi csapatok. Az újonnan aláírt felhasználók telefonszámát a Google Formsból másoltuk ki, és óránként feltöltöttük az admin panelbe.
Ráadásul akkoriban csak két helyi alkalmazott volt – egy országigazgató és egy üzemeltetési vezető. Ők kezelték a helyi marketinget, a növekedést, a működést és az ügyfélszolgálatot – tulajdonképpen minden funkciót, kivéve a termékfejlesztést.”
Meg tudnád osztani kedvenc munkahelyi eredményeid vagy mérföldköveid?
“2015-ben csatlakoztam a vállalathoz. Abban az évben májusban Litvánia (Vilnius) havonta körülbelül 3000 megrendelést kapott. Másfél évvel később Litvánia már havi 15 000 megrendelést kapott. Erre kristálytisztán emlékszem, mivel ez volt az első alkalom, amikor fizetésemelést kaptam!
A második a két vertikális üzletág – a ride-hailing és az Food (ételkiszállítás) – méretnövelése volt Litvániában. Mindkettő nyereséges lett, és piacvezetővé vált, mielőtt új kihívások felé fordultam volna.”
A Boltnál a kemény munka gyakran jár együtt a kemény játékkal. Mi a kedvenc nem munkahelyi emléked a Boltnál töltött időből?
“Nehéz csak egyet kiválasztani, ezért itt van a 2 legjobb emlékem:
7 évvel ezelőtt, amikor még csak 1-2 Tesla volt Litvániában, kitaláltunk egy kampányt, amelynek keretében béreltünk egy Teslát Észtországból, és rotáltuk azt a Baltikumban – egy hetet minden országban.
Az ötlet az volt, hogy napközben influencereknek adjuk oda, cserébe a #taxify #taxifytesla feliratú közösségi média posztokért, éjszaka pedig ingyenes fuvarokat kínálunk a felhasználóknak. Azt hiszem, azon a héten csak 2-3 órát aludtam éjszakánként.
Egy másik kedvenc emlékem a 2019-es fokvárosi éves téli csúcstalálkozó volt – az nem semmi volt. Hihetetlen érzés volt először elhagyni a kontinenst.
Volt egy napirendünk a hétre, amely magában foglalta a munkával kapcsolatos feladatokat és az ország felfedezését. Ez volt az első alkalom, hogy pingvineket láttam élőben.”
Hogyan tudsz motivált és elkötelezett maradni 8 év után a Boltnál?
“Nagy kihívások elé állítanak, és úgy érzem, hogy szakmailag folyamatosan fejlődöm. A Boltnál minden nap más és más, és tele van ad hoc feladatokkal, amelyek az elmúlt 8 év során folyamatosan a figyelem középpontjában tartottak.”
Milyen célokat vagy törekvéseket tűztél ki magad és csapatod elé az elkövetkező években?
“Nemrégiben új régióba költöztem, és a Bolt Food vertikumára fogok összpontosítani Afrikában.
Ez a régió hatalmas kiaknázatlan lehetőségeket rejt magában, ezért a cél az, hogy legalább megduplázzuk az üzletet és nyereségessé váljunk.”
10 év hosszú idő az európai történelem leggyorsabban növekvő technológiai vállalatának. Ha jósolnod kellene – hol látod a Boltot 10 év múlva?
“A Bolt egy globális szuperalkalmazássá válik, amely még fel nem talált szolgáltatásokat kínál majd! A Bolt nemcsak Európában és Afrikában, hanem világszerte ismert lesz.”
A jövőbe tekintve
A Bolt jövője a legkiválóbb tehetségek bevonzásán és megtartásán múlik. De őszintén szólva, bolygónknak nem lesz jövője, ha nem gondolkodunk mindannyian fenntarthatóbb módon.
Szerencsére a Biztonsági és Fenntarthatósági csapatunk már most is keményen dolgozik mindkét fontos témán.
Azt mondják, hogy a jövőt úgy lehet a legjobban megjósolni, ha megteremtjük, és mi a Boltnál pontosan ezt tesszük.
Környezetvédelmi vezetőnk, Jaanus Uiga alig több mint fél évvel ezelőtt kezdett a Boltnál. Az Észt Gazdasági és Kommunikációs Minisztériumból érkezett hozzánk, ahol az Energiaügyi Osztály igazgatójaként dolgozott.
A minisztériumban az ő csapatának elsődleges célja az volt, hogy Észtország energiaszektora 2050-re szén-dioxid-semlegessé váljon. Most nagy tervei vannak a Bolttal.
“Azért csatlakoztam a Bolthoz, mert úgy vélem, hogy vezetői és szakterületi szakértői múltam lehetővé teszi számomra, hogy segítsek a Boltot a szén-dioxid-kibocsátás nettó nullájára juttatni, miközben versenyelőnyre teszek szert.
Szeretek továbbá értelmes munkát végezni egy pörgős, kihívásokkal teli környezetben, ahol magasan teljesítők vesznek körül. A Boltnál való munka mindezt és még annál is többet kínál.”
Jaanus, miért érdekli a Boltot a környezetvédelem?
“Először is, a Bolt küldetése az, hogy városokat építsen az emberek számára, ne pedig az autók számára. Ez jól illeszkedik a globális fenntarthatósági törekvésekhez.”
A Föld már most is körülbelül 1,1°C-kal melegebb, mint az iparosodás előtti időkben, és a kibocsátások tovább nőnek. Ahhoz, hogy a globális felmelegedés ne haladja meg az 1,5°C-ot – ahogyan azt a Párizsi Megállapodás is szorgalmazza -, a kibocsátást 2030-ig 45%-kal kell csökkenteni, 2050-re pedig el kell érni a nettó nullát.
Ezen cél eléréséhez mindenkinek hozzá kell járulnia, különösen az olyan nagyvállalatoknak, mint a Bolt, amelyek jó helyzetben vannak ahhoz, hogy elősegítsék az éghajlat-semleges gazdaságra való átállást.
Másodszor, az Európai Unió célul tűzte ki, hogy 2050-re szén-dioxid-semlegessé válik. Minden vállalatnak, amely az EU-ban akar üzleti tevékenységet folytatni, érdemi lépéseket kell tennie annak érdekében, hogy minél előbb, minél később klímasemlegessé váljon.
Még közelebb kerülve, az ügyfelek és a befektetők egyre inkább elvárják a vállalatoktól, hogy nettó nullás célokat tűzzék ki, és tegyenek is lépéseket ezek elérése érdekében. Nagy versenytársaink is osztják ezt a nézetet.
Mik a Bolt környezetvédelmi céljai?
“Örömmel jelentjük be, hogy a Bolt környezetvédelmi céljai 2023 óta sokkal világosabbak és pontosabban meghatározottak.
A környezetvédelmi stratégiánk elfogadásával a Bolt a következőkre kötelezte el magát:
Ezek a célok a 2019-ben elindított Zöld tervünkre épülnek.
A Boltnál ki valósítja meg ezeket a célokat?
“Bár szeretném azt mondani, hogy csak Sam (Sam Robson, a biztonsági és fenntarthatósági részleg vezetője) és én hozzuk haza az eredményeket, ez éppen ellenkezőleg van.”
“Ezeket a célokat a Boltnál mindenkinek meg kell valósítania. A fenntarthatósági kezdeményezéseket nem egy külön erre a célra létrehozott munkacsoport fejezi be valahol messze.
Fenntarthatósági céljainkat (beleértve a környezetvédelmi célokat is) csak úgy érhetjük el fájdalommentesen, ha a fenntarthatósági elveket beépítjük az üzleti folyamatokba. Minél hamarabb megtesszük ezt, annál könnyebb megbirkózni a jogszabályi változásokkal és a változó vásárlói elvárásokkal.
Sam és én azért vagyunk itt, hogy mindezt megkönnyítsük, és biztosítsuk, hogy minden szükséges folyamat, rendszer és kontextuális információ a rendelkezésünkre álljon.”
Hogyan segíti a fenntarthatósági csapat a Boltot e célok elérésében?
“Íme egy példa: a fuvarmegosztás a legnagyobb bevételi forrásunk és a legjelentősebb kibocsátási forrásunk (2022-ben több mint 95%). A teljesen elektromos járművek (EV-k) használatára való áttérés elég egyszerű megoldásnak tűnik.”
De ezeknek a kibocsátásoknak a csökkentése hatalmas feladat, mivel nem rendelkezünk saját fuvarmegosztó járművekkel. Emellett az IEA szerint Európában több mint 300 millió személygépkocsi közlekedik, de ezek közül csak 4,4 millió elektromos. Nyilvánvalóan nem ésszerű feltételezni, hogy ezek közül az EV-k közül mindegyik a mi fuvarmegosztó platformunkra kerül.
Most, hogy ismerjük ezeket a kontextuális információkat, tervezhetünk és értelmes lépéseket tehetünk annak érdekében, hogy a rendelkezésre álló eszközökkel és lehetőségekkel megtegyük, amit csak tudunk.
Nagyszabású kampányt indítani minden európai országban és városban erőforrás-pazarlás lenne. Ehelyett inkább a nagyobb EV-penetrációval (pl. London) és potenciális növekedéssel rendelkező piacokra kellene összpontosítanunk, és a meglévő EV-tulajdonosokat arra kellene ösztönöznünk, hogy a mi platformunkat válasszák.
És mivel mi egy megosztott mobilitási platform vagyunk, könnyű elektromos járműveket, például robogókat és e-bike-okat is bevethetünk, és továbbra is ösztönözhetjük az autókról a mikromobilitásra való áttérést.
A fenntarthatósági csapat feladata, hogy azonosítsa ezeket a makrotrendeket, adatokat gyűjtsön, és átvegye a vezetést a vállalat egészére kiterjedő kezdeményezések felállításában. Rávilágítunk ezekre a kihívásokra és lehetőségekre az illetékes részlegek számára, míg a helyi csapatok eldönthetik, hogy mely intézkedések a legütősebbek.”
Hol kezdődött a fenntarthatóbb vállalattá válásunk útja?
“A 2019. évi zöld tervünk volt az első nagy kezdeményezés. Ez egy hosszú távú kötelezettségvállalás a környezeti lábnyomunk csökkentésére, és azóta is folyamatosan építünk rá.
A Bolt első kezdeményezései arra összpontosítottak, hogy jobb képet kapjunk a környezeti lábnyomunkról (az üvegházhatású gázok kibocsátásával mérve), és azt szén-dioxid-kompenzáció vásárlásával kompenzáljuk. Intézkedéseink azonban évről évre összetettebbé váltak.”
Milyen lépéseket teszünk a Bolt fenntarthatósági céljainak elérése érdekében?
“2023 januárjában, a Bolt környezetvédelmi stratégiájának elfogadásával célul tűztük ki, hogy 2040-re elérjük a szén-dioxid-kibocsátás nettó nulláját.
Folytattuk a modális váltás ösztönzését, támogattuk a robogók és e-bike-ok használatát, és több mint 16 000 teljesen elektromos járművet és több mint 200 000 könnyű elektromos járművet (robogók és e-bike-ok) tettünk elérhetővé az ügyfelek számára több mint 40 országban.
Megújítottuk irodáink és raktáraink ISO 14001:2015 fenntarthatósági tanúsítványát, és a Bolt beszállítói magatartási kódexének bevezetésével megkezdtük a fenntarthatóság erősítését az értékláncunkban.
Emellett folytattuk a működésünkből származó fennmaradó kibocsátások kompenzálását a Climate Impact Partners és a Seedballs Kenya együttműködésével.”
Ismerj meg még többet a történetünkből!
Most, hogy 10 éves mérföldkövünket ünnepeljük, büszkeséggel és hálával tölt el bennünket, és alig várjuk, hogy még több fénypontot megoszthassunk Veletek!
.png)
