Project Zero
Minél több a megtett zéró kibocsátású kilométer, annál jobb a városok helyzete.
2030-ra 50%-ra, egyes piacokon pedig 70%-ra növeljük a zéró kibocsátású járművek arányát európai személyszállítási platformunkon.
A sofőrök visszajelzéseiből tudjuk, hogy az elektromos járművekre (EV) való átállás attól függ, hogy mennyire bíznak abban, hogy azokhoz ugyanolyan kényelmesen hozzáférhetnek és azokat ugyanolyan kényelmesen vezethetik, mint a hagyományos járműveket.
Ezért összpontosítunk az akadályok csökkentésére, egyetlen céllal a szemünk előtt: hogy az elektromos járművek jobb alternatívává váljanak.
A Project Zero három pillére:
Az elektromos járművekhez való hozzáférés és a tudatosság javítása
Az utassszállító sofőrök 35%-a szerint az elektromos járművek ára a váltás fő akadálya, 60%-uk pedig váltás előtt több információt szeretne kapni az elektromos járművekről.
(800 elektromos járművet vezető partner megkérdezése az Egyesült Királyságban, Norvégiában, Portugáliában és Hollandiában 2024-ben).
A töltési korlátok csökkentése
Az EV-sofőrök 72%-a szerint az elektromos autók használatával kapcsolatos legnagyobb kihívást a rendelkezésre álló töltők megtalálása és a gyorstöltés költségei jelentik.
(800 elektromos járművet vezető partner megkérdezése az Egyesült Királyságban, Norvégiában, Portugáliában és Hollandiában 2024-ben).
Az utasok igényeinek növelése
Az utasok 60%-a azt állítja, hogy nagyobb valószínűséggel venné igénybe az személyszállítási szolgáltatásokat, ha rendszeresen hozzáférhetne elektromos járművekhez.
(500 Bolt-ügyfél megkérdezése az Egyesült Királyságban, Svédországban, Lengyelországban, Lettországban, Romániában és Ukrajnában 2024-ben)
A Bolt hosszú távú környezetvédelmi elkötelezettsége, hogy 2040-re szén-dioxid-semleges vállalattá váljon
Mivel a személyszállítás teszi ki a platformunkon keletkező kibocsátások nagy részét, a nulla kibocsátású járművek számának növelése prioritás számunkra.
A sofőrök tudatossága és előnyök
A Volteum nevű EV flottaszoftver-szolgáltatóval együttműködve létrehoztunk egy teljestulajdonlásiköltség- kalkulátort. Ez az eszköz segít a belső égésű motorral hajtott járművek vezetőinek elemezni jelenlegi költségeiket és megtalálni a szükségleteiknek leginkább megfelelő elektromos járművet.
Az üzemi költségek csökkentése
A benzinhez és a dízelhez képest alacsonyabb villamosenergia-költségek és a csökkent jármű-karbantartási költségek azt jelentik, hogy az elektromos járművek átlagban gazdaságosabbak a hagyományos járműveknél.
Sima fuvarok
Az elektromos autók csendesebb és kényelmesebb élményt nyújtanak. Azok a sofőrök, akik áttértek ezekre, azt mondják, hogy az elektromos autók könnyebben vezethetők és karbantarthatók.
Jobb városok
Minden belső égésű motor helyébe lépő elektromos jármű hozzájárul a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez. Azonban a valódi hatás a villamosenergia-hálózat energiaforrásainak összetételétől függ. Annak érdekében, hogy az elektromos járművek sofőrjei kibocsátásmentesen szállíthassanak utasokat, a Bolt olyan töltőállomás-üzemeltetőkkel lépett partnerségre, amelyek 100%-ban megújuló energiából származó villamos energiát biztosítanak.
Az üzemi költségek csökkentése
A benzinhez és a dízelhez képest alacsonyabb villamosenergia-költségek és a csökkent jármű-karbantartási költségek azt jelentik, hogy az elektromos járművek átlagban gazdaságosabbak a hagyományos járműveknél.
Sima fuvarok
Az elektromos autók csendesebb és kényelmesebb élményt nyújtanak. Azok a sofőrök, akik áttértek ezekre, azt mondják, hogy az elektromos autók könnyebben vezethetők és karbantarthatók.
Jobb városok
Minden belső égésű motor helyébe lépő elektromos jármű hozzájárul a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez. Azonban a valódi hatás a villamosenergia-hálózat energiaforrásainak összetételétől függ. Annak érdekében, hogy az elektromos járművek sofőrjei kibocsátásmentesen szállíthassanak utasokat, a Bolt olyan töltőállomás-üzemeltetőkkel lépett partnerségre, amelyek 100%-ban megújuló energiából származó villamos energiát biztosítanak.
Már az autós utazások részleges helyettesítése is jelentősen csökkentheti egy adott város szén-dioxid-kibocsátását.
A mikromobilitás gyorsan csökkenti a kibocsátást: a megosztott e-rollerek jelenleg csak 61 gCO₂/pkm, az e-kerékpárok pedig 46 gCO₂/pkm kibocsátást eredményeznek, ami jóval alacsonyabb az EU fosszilis üzemanyaggal működő autókra vonatkozó 160 gCO₂/pkm átlagértékénél (ITF 2024).
A városi környezetszennyezés hatékony csökkentése
Az az utasszállító sofőrök által megtett napi távolság akár ötszöröse is lehet egy átlagos magánautó-vezetőének. A megosztott mobilitás elektronizálásával így több nulla kibocsátású kilométert lehet megtenni, ezáltal pedig csökken a levegőszennyezés és a zajártalom.
Alacsony kibocsátású városi közlekedési rendszerek
Az autómegosztás és a többi megosztott mobilitási mód immár hozzájárul a tömegközlekedési rendszerekhez azáltal, hogy áthidalja a tömegközlekedési hálózatokat jellemző hiányosságokat Az elektromos megosztott mobilitásnak köszönhetően a városok kényelmes, megfizethető és alacsony kibocsátású közlekedési alternatívákat kínálhatnak minden olyan célra, amelyre a magánautó szolgál.
Kezdeményezéseink és partnerségeink
Társfinanszírozás elektromos járművekhez
Segítünk a flottáknak új elektromos járművekhez jutni, és javítjuk az utasok számára nyújtott szolgáltatások minőségét Európa nagyvárosaiban, többek között Amszterdamban, Berlinben, Párizsban és Oslóban.
Afrika az elektromosság útján
Nairobi-ban, Kenyában együttműködünk az M-KOPA-val, az Ampersanddal és a Roam-mal, hogy a sofőröknek kedvezményes elektromosmotorkerékpár- bérlési lehetőséget kínáljunk, ezzel csökkentve működési költségeiket és növelve bevételeiket.
Bérlés vásárlási opcióval
Az Egyesült Királyságban a Weflex-szel együttműködve lehetővé tesszük a sofőrök számára, hogy rugalmas, bérelhető majd megvásárolható elektromos járművekre váltsanak. A Splenddel közös pilotprogramunk 500 utazásmegosztó sofőrnek segít abban, hogy saját elektromos autója lehessen.
Elektromos háromkereűek Máltán
Utasszállító személyszállítást vezettünk be elektromos háromkerekűkkel, a Buzzz Electric partnerséggével.
Elektromos bérautók a Bolt Drive-ban
A balti országok vezető bankjaival, a Swedbankkal és a Luminorral együttműködve, növeltük a hibrid és elektromos járművek számát a Bolt Drive autómegosztó platformon.
Társfinanszírozás elektromos járművekhez
Segítünk a flottáknak új elektromos járművekhez jutni, és javítjuk az utasok számára nyújtott szolgáltatások minőségét Európa nagyvárosaiban, többek között Amszterdamban, Berlinben, Párizsban és Oslóban.
Afrika az elektromosság útján
Nairobi-ban, Kenyában együttműködünk az M-KOPA-val, az Ampersanddal és a Roam-mal, hogy a sofőröknek kedvezményes elektromosmotorkerékpár- bérlési lehetőséget kínáljunk, ezzel csökkentve működési költségeiket és növelve bevételeiket.
Bérlés vásárlási opcióval
Az Egyesült Királyságban a Weflex-szel együttműködve lehetővé tesszük a sofőrök számára, hogy rugalmas, bérelhető majd megvásárolható elektromos járművekre váltsanak. A Splenddel közös pilotprogramunk 500 utazásmegosztó sofőrnek segít abban, hogy saját elektromos autója lehessen.
Elektromos háromkereűek Máltán
Utasszállító személyszállítást vezettünk be elektromos háromkerekűkkel, a Buzzz Electric partnerséggével.
Elektromos bérautók a Bolt Drive-ban
A balti országok vezető bankjaival, a Swedbankkal és a Luminorral együttműködve, növeltük a hibrid és elektromos járművek számát a Bolt Drive autómegosztó platformon.
Töltési megoldások és partnerségek
Stockholm központjában egy ultraszéles sávú EV-töltőállomást nyitottunk, amely kizárólag a Bolt platform sofőrjei számára érhető el. Ez azt jelenti, hogy a sofőrök kevesebb időt töltenek a töltőhelyek keresésével, és több időt tudnak bevételeik maximalizálására fordítani. Partnerségre léptünk az Eleporttal, a balti államok és Lengyelország vezető EV töltőhálózat-fejlesztőjével, hogy 750 EV-töltőállomást telepítsünk és elindítsunk egy elektromos járművek töltésére ösztönző programot a sofőrök számára.
Mivel a legtöbb sofőrnek nincs lehetősége otthoni töltésre, partnerségeket alakítottunk ki töltőüzemeltetőkkel, hogy csökkentsük a nyilvános töltés költségeit Svédországban, a balti államokban, Lengyelországban, Franciaországban, Spanyolországban, Hollandiában, Belgiumban és Thaiföldön, és folyamatosan dolgozunk további partnerek bevonásán. Partnereink között szerepel az Eleport, az Electra, a JB Charge, az OK Q8, a Shell, a Repsol és az EDP.
Együttműködnél?
Az elektromos járművek finanszírozásával, a töltő-infrastruktúrával és járműbeszerzéssel kapcsolatos partnerségi kérdések a kövektező címre küldhetők: