Questo blog offre una panoramica del rapporto sulla sicurezza dei noleggi Bolt per il 2022. Leggi il rapporto completo.

Da quando abbiamo lanciato il servizio di noleggio di veicoli Bolt nel 2018, la sicurezza è stata la massima priorità in tutti gli aspetti del nostro processo decisionale: dalla progettazione dei nostri monopattini e bici elettriche allo sviluppo di nuove funzionalità dell’app.

In questo post del blog ti guideremo attraverso gli argomenti principali del Rapporto sulla sicurezza dei monopattini del 2023. Ma ti invitiamo a leggerlo integralmente per approfondire il mondo della guida sicura in monopattino e bici elettriche di Bolt.

L’impegno di Bolt per la sicurezza dei monopattini

Nel 2022, siamo stati orgogliosi di pubblicare lo Scooter Safety Pledge di Bolt, che delinea il modo in cui sosteniamo gli sforzi delle città per raggiungere Vision Zero: l’eliminazione di tutte le vittime della strada e degli infortuni gravi.

Abbiamo preso il nostro impegno in nove punti specifici per i monopattini in quanto rappresentano ancora una nuova forma di trasporto. Il loro utilizzo solleva la maggior parte delle domande su come questi influiscono sulla sicurezza stradale, ma i principi fondamentali si applicano anche alle nostre bici e alle nostre auto condivise.

Tuttavia, per ottenere una visione più approfondita della nostra esperienza nel 2022, iniziamo dando uno sguardo più da vicino ai numeri.

Il 2022 in numeri: cosa ci dicono i dati

I servizi di noleggio di veicoli Bolt continuano ad espandersi dopo 5 anni, con il 2022 che porta con sé una crescita ancora maggiore. Solo quest’anno abbiamo esteso i nostri servizi di noleggio a oltre 260 città in 25 paesi europei.

La sicurezza è rimasta il nostro obiettivo principale durante tutta questa espansione poiché abbiamo implementato varie nuove iniziative di sicurezza. Come risultato di questi sforzi mirati:

Sui monopattini abbiamo registrato solo 5,55 infortuni gravi ogni 1 milione di km percorsi e 8,90 infortuni gravi ogni 1 milione di corse.
E sulle nostre e-bike: 4,60 infortuni gravi per 1 milione di km percorsi e 10,11 infortuni gravi per 1 milione di corse.

Comprendiamo che anche gli incidenti minori legati alla sicurezza colpiscono i nostri utenti e le nostre città. Anche se la nostra priorità principale è eliminare gli infortuni gravi, abbiamo monitorato incidenti di ogni gravità e siamo orgogliosi che il 99,997% dei viaggi in monopattino si sia concluso in sicurezza senza incidenti, mentre il 99,995% dei viaggi in e-bike si è svolto senza incidenti.

Collisioni con terzi, che coinvolgono per lo più veicoli a motore

Nei rari casi in cui si sono verificati incidenti, i dati di Bolt del 2022 su monopattini ed e-bike mostrano che oltre il 75% delle collisioni con terzi ha coinvolto veicoli a motore anziché pedoni o altri piccoli veicoli come le biciclette, portando contemporaneamente a lesioni più gravi.

Ciò non è una sorpresa poiché ricerche esterne hanno dimostrato che le auto sono coinvolte nell’80% degli incidenti che portano alla morte di un motociclista o di un conducente di monopattino.

Aumentare il nostro impatto sulla sicurezza

Prevenire la guida in stato di ebbrezza

Prevenire la guida in stato di ebbrezza è uno dei modi più importanti per garantire la sicurezza degli conducenti di monopattino e dei pedoni. Ecco perché l’app Bolt avvisa gli utenti dei potenziali rischi quando lo stato di alterazione è più probabile, ad esempio di notte e nei fine settimana.

Nel corso del 2022, abbiamo condotto oltre 5,3 milioni di test a livello globale, prevenendo oltre 180.000 corse potenzialmente intossicate.

Interfacce Modali che avvisano gli utenti dei pericoli della guida in stato di ebbrezza e test sui tempi di reazione

Scoraggiare la guida in tandem

Per tutto il 2022, abbiamo ampliato l’implementazione del nostro sistema di prevenzione della guida in tandem in attesa di brevetto, che utilizza sensori di bordo per rilevare e scoraggiare gli utenti dal guidare con più occupanti su un singolo monopattino.

Nel corso dell’anno, abbiamo inviato oltre 180.000 notifiche push a livello globale per avvisare gli utenti che la guida in tandem rappresenta un pericolo per ciclisti e pedoni.

Per scoraggiare ulteriormente la guida in tandem, abbiamo anche iniziato a implementare la funzione di corsa di gruppo, che consente agli utenti di sbloccare fino a 4 monopattini o e-bike da 1 account Bolt e guidare in sicurezza in gruppo.

Riduzione del limite di velocità notturno

L’alta velocità è uno dei fattori più critici che contribuiscono agli incidenti dei monopattini. Per contribuire a risolvere questo problema, Bolt ha collaborato con le autorità locali per ridurre il limite di velocità dei nostri monopattini a Tallinn, in Estonia, da 25 km/h a 17 km/h nelle notti di venerdì e sabato.

Secondo l’Amministrazione dei trasporti estone, ciò ha portato ad una riduzione del 20% degli incidenti in monopattino.

Migliorare le cattive abitudini di parcheggio con Smart Parking 360 di Bolt

Per capire se il parcheggio scorretto dei monopattini rimane un problema, abbiamo utilizzato dati interni e condotto indagini su 23 città europee in 3 paesi. Analogamente a quanto osservato, l’indagine ha rivelato cambiamenti positivi significativi nella percezione pubblica del parcheggio dei monopattini.

Per favorire questo miglioramento, abbiamo implementato il sistema completo Smart Parking 360 di Bolt, basato su 5 pilastri fondamentali spiegati di seguito:

Educazione e sensibilizzazione: incoraggiamo i nuovi utenti ad apprendere le nozioni di base sul sito Web Bolt, nell’app Bolt o durante un evento di formazione di persona.
Infrastrutture di parcheggio: Collaboriamo continuamente con le municipalità per mappare le aree in cui è vietato parcheggiare, installare le rastrelliere per i parcheggi e introdurre Dock di ricarica Bolt esclusivi del settore dove sono più necessari.
Innovazioni tecnologiche: Stiamo lanciando la nostra ultima funzione in app sulla verifica dei parcheggi, ParkAssist+, che convalida con successo il 99,9% delle foto di fine corsa e fornisce agli utenti un feedback immediato sul loro parcheggio. Durante la fase di test iniziale, questa nuova funzionalità ha ridotto del 69% i casi di parcheggi scorretti a Stoccolma.
Operazioni locali: il Bolt Patrol è il nostro team su strada che individua e corregge il parcheggio improprio di monopattini ed e-bike. Designiamo i percorsi di pattugliamento in base ai requisiti della città, prendendo di mira le aree con una maggiore probabilità di monopattini parcheggiati in modo errato. Questo approccio ha contribuito a ridurre del 50% a livello globale i reclami relativi ai parcheggi scorretti.
Applicazione: il 98% dei nostri utilizzatori di monopattini ed e-bike si comporta in modo responsabile e solo il 2% dimostra costantemente pratiche di guida e di parcheggio inadeguate. Per questi rari casi, Bolt ha recentemente sviluppato il Reckless Rider Score per identificare e penalizzare tali utenti con un sistema di penalità crescente.

Mantenere tutti gli utenti della strada al sicuro

In Bolt, la sicurezza stradale significa proteggere equamente i nostri utenti, pedoni e altri utenti della strada vulnerabili. Ecco perché nel 2022 abbiamo stretto una partnership con RTB, fornitore leader di tecnologia acustica per persone non vedenti.

Bolt e RTB: aiutare le persone ipovedenti a muoversi in sicurezza

Per ridurre le sfide quotidiane affrontate dalle persone non vedenti e ipovedenti, abbiamo collaborato con RTB per integrare i monopattini Bolt nella loro app LOC.id, che invia un segnale agli utenti quando si trovano vicino a un monopattino. Questa soluzione è la prima nel settore e si allinea perfettamente ai nostri principi di protezione dei gruppi vulnerabili dalla guida pericolosa e dal parcheggio improprio del monopattino.

Durante il processo di test, il 98% degli utenti ha confermato che utilizzerà questa funzionalità in futuro, quindi siamo entusiasti di iniziare presto l’implementazione.

IoT per la manutenzione preventiva di monopattino ed e-bike.

Una manutenzione regolare e di alta qualità è fondamentale per garantire che tutti i veicoli Bolt in circolazione siano sicuri per l’uso. Stiamo ora introducendo un sistema in grado di rilevare potenziali problemi di manutenzione prima che diventino un problema.

Il nostro Sistema Avanzato di Intelligence sulla Mobilità valuta continuamente il modo in cui vengono utilizzati i nostri monopattini e prevede potenziali problemi come l’usura dei freni e degli pneumatici. Segnalando potenziali problemi prima che si verifichino, possiamo affrontarli prima che abbiano un impatto sui nostri utenti.

Veicoli sicuri e affidabili per viaggi sicuri

Nel corso del 2022, siamo stati entusiasti di implementare oltre 20.000 monopattini del nostro modello più recente e più durevole, il Bolt 5.

Questo nuovo modello è dotato di manubrio leggermente curvo e pedana più ampia, che offrono agli utenti una migliore presa e facilità di manovra, insieme a una ruota anteriore da 12 pollici e sospensioni anteriori per migliorare il controllo e il comfort in tutti gli ambienti urbani.

Oltre al monopattino Bolt 5, 15 paesi europei hanno accolto il nostro nuovo modello di e-bike con solidi freni a tamburo sulle ruote posteriori e anteriori per aiutare a controllare la velocità in modo efficiente e pneumatici antiforatura per una migliore aderenza e durata.

Servizio clienti: miglioramento dell’esperienza utente e raccolta dati

Nel rapporto di quest’anno abbiamo anche discusso di come il nostro Servizio Clienti (CS) svolga un ruolo chiave nel fornire un’assistenza rapida e affidabile in caso di problemi con l’utilizzo dei prodotti Bolt.

Il team è anche una fonte fondamentale di dati per comprendere i problemi che i nostri utenti devono affrontare e come possiamo lavorare continuamente per migliorare i nostri servizi.

Nel 2022, abbiamo compiuto passi significativi per rafforzare la raccolta dati istituendo un’unità all’interno di CS focalizzata esclusivamente sull’investigazione e sulla risposta ai problemi legati alla sicurezza che coinvolgono i nostri veicoli a noleggio.

Questo ci ha dato un ulteriore livello di fiducia nel fatto che stiamo rispondendo ai problemi di sicurezza con competenze dedicate 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e i dati che raccogliamo sono più precisi che mai.

Ecco un assaggio di come funziona il processo:

Bolt Drive — l’alternativa più sicura alle auto private

Sebbene i monopattini e le e-bike condivisi offrano agli utenti modi rapidi e convenienti per effettuare brevi viaggi nelle aree urbane, non sono ideali per i viaggi più lunghi. E nel 2021 abbiamo lanciato il nostro servizio di car sharing, Bolt Drive, che da allora si è espanso in più paesi in tutta Europa.

Come per i nostri monopattini e e-bike condivisi, abbiamo adottato misure per garantire che questa crescita non avvenga a scapito della sicurezza.

Nel 2023, abbiamo incaricato TalTech di condurre uno studio che confrontasse la sicurezza delle auto Bolt Drive a Tallinn con le statistiche generali sulla sicurezza stradale in Estonia. Lo studio ha rilevato che le auto Bolt Drive sono coinvolte in incidenti che provocano lesioni gravi il 27% in meno rispetto ai veicoli di proprietà privata per diversi motivi:

Le auto Bolt Drive hanno al massimo 2 anni e sono considerevolmente più nuove del veicolo Estone medio, che ha 13 anni. Ciò significa che le auto Bolt Drive presentano caratteristiche di sicurezza più aggiornate rispetto alla maggior parte delle auto in circolazione.
Gli autisti imprudenti possono essere avvisati del loro comportamento o addirittura banditi (temporaneamente o permanentemente) da Bolt Drive.
Bolt controlla attentamente gli autisti e Bolt Drive è strettamente riservato a conducenti esperti con almeno 1 anno di esperienza di guida.

Guardando avanti: cosa ci porta il 2023

Abbiamo in programma molti sviluppi entusiasmanti per il resto del 2023 e oltre, incluso il lancio del Bolt 6, il nostro ultimo modello di monopattino sviluppato internamente, che sarà introdotto in molte città entro la fine dell’anno.

Monopattino Bolt 6

Dotato di una delle pedane più larghe del settore e di un manubrio ampio, il monopattino è progettato per aiutare i clienti a mantenere una postura comoda durante la guida.

Una batteria sotto la pedana, che mantiene un baricentro basso, si traduce in maggiore stabilità e migliore distribuzione del peso. Inoltre, il Bolt 6 è dotato di sospensioni e di una ruota anteriore più grande da 12 pollici per aiutare gli utenti a gestire gli ostacoli in modo sicuro e confortevole.

In combinazione con caratteristiche di sostenibilità migliorate, come il telaio in alluminio riciclato al 70% e una durata di 8 anni, il Bolt 6 stabilirà un nuovo standard per i monopattini elettrici in condivisione che offre un’esperienza utente di prim’ordine aiutando le città a raggiungere i loro obiettivi di trasporto e sostenibilità.

“Il nostro nuovo scooter Bolt 6 è stato creato dal nostro team di ingegneri per soddisfare le esigenze delle città e degli utenti. Progettare internamente un monopattino ci dà il pieno controllo del software e dell’hardware, permettendoci di aggiornare continuamente le caratteristiche di sicurezza che forniamo a utenti e pedoni.

Possedere l’intero processo di sviluppo e produzione del monopattino significa anche un controllo di qualità più rigoroso e standard di sicurezza più elevati. Allo stesso tempo, non paghiamo più del dovuto per i margini dei fornitori e dei produttori. Questo ci consente di trasferire il risparmio sui costi ai nostri clienti attraverso corse in monopattino più convenienti.”

Dmitri Pivovarov, Vice President of Rentals at Bolt

Collaborazione continua con le città

Noi di Bolt crediamo che il dialogo reciproco con le città sia fondamentale per promuovere un miglioramento continuo della sicurezza, motivo per cui questo è il primo punto del nostro Scooter Safety Pledge.

Accogliamo con favore il feedback delle città sulle prestazioni di Bolt e, allo stesso tempo, riteniamo che sia importante fornire input su ciò che le città possono fare per garantire la sicurezza dei propri residenti.

In primo luogo, nel breve termine, le città dovrebbero prendere in considerazione la riduzione dei limiti di velocità per i veicoli a motore nelle aree urbane, poiché numerose ricerche dimostrano che questo semplice passo è un vero toccasana. Secondo il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti, ad esempio, ridurre la velocità media delle automobili di appena 1 km/h salverebbe 2.100 vite ogni anno nell’UE.

In secondo luogo, a lungo termine, le città dovrebbero investire in infrastrutture stradali sicure per la micromobilità. Uno studio condotto in 93 città di 6 paesi europei ha rilevato che l’introduzione di monopattini in condivisione nelle città con un’alta densità di piste ciclabili non ha aumentato gli incidenti stradali.

In altre parole, è stato dimostrato che l’adozione dei monopattino in condivisione non ha alcun impatto negativo sulla sicurezza stradale complessiva nelle città già impegnate a fornire infrastrutture sicure per la micromobilità!

Per saperne di più sulle iniziative di sicurezza di Bolt o sulla nostra collaborazione con le città, contattaci all’indirizzo safetylab@bolt.eu.