16/11/2023
Esta publicação oferece uma ideia geral da segurança dos veículos de micromobilidade da Bolt em 2022. O relatório completo pode ser consultado aqui.
Desde que lançámos os serviços de micromobilidade da Bolt em 2018, a segurança tem sido uma prioridade nas nossas decisões, que vão desde o design das trotinetes e bicicletas elétricas ao desenvolvimento de novas funcionalidades da app.
Neste artigo, abordamos os principais tópicos do Relatório de Segurança de Trotinetes de 2023. Incentivamos a leitura integral do documento àqueles que quiserem ter uma ideia mais nítida da segurança das viagens nas bicicletas e trotinetes da Bolt.
Em 2022, publicámos o Compromisso da Bolt com a segurança das trotinetes, que mostra de que forma é que apoiamos os esforços das cidades para atingir uma Visão Zero, ou seja, a eliminação de todas as mortes e ferimentos graves decorrentes de acidentes de trânsito.
Desdobrámos o nosso compromisso para as trotinetes em nove pontos porque continuam a ser um meio de transporte recente que levanta questões em relação à segurança. Contudo, os princípios aplicam-se do mesmo modo às bicicletas elétricas.
Para analisarmos a experiência de 2022 com mais atenção, vamos aos números.
O serviço de aluguer de veículos de micromobilidade da Bolt continua a expandir ao cabo de 5 anos, com 2022 a representar mais um passo nessa etapa. No ano passado, alargámos os nossos serviços a mais de 260 cidades em 25 países na Europa.
À medida que vamos expandindo, mantemos a segurança no topo das nossas prioridades, motivo pelo qual continuamos a desenvolver várias iniciativas. Como resultado dos nossos esforços:
Naturalmente, compreendemos que até os pequenos acidentes afetam os nossos utilizadores e as cidades onde operamos. Apesar de a nossa prioridade passar por eliminar os ferimentos graves, monitorizamos os incidentes de qualquer natureza. Por esse motivo, temos o orgulho de afirmar que 99,997% das viagens de trotinete terminaram sem qualquer incidente. Para as bicicletas elétricas, esta estatística situa-se nos 99,995%.
Nos casos raros em que houve acidentes a envolver veículos de micromobilidade da Bolt, os dados sobre as trotinetes e as bicicletas elétricas mostraram que mais de 75% das colisões com terceiros envolveram veículos motorizados, em lugar de peões ou outros veículos pequenos, como bicicletas, levando a ferimentos mais graves.
Os resultados não são surpreendentes, tal como demonstrou um estudo externo, que concluiu que os carros estiveram envolvidos em 80% dos acidentes que levaram à morte de ciclistas e condutores de trotinetes.
Evitar que os utilizadores conduzam sob o efeito do álcool é uma das formas mais eficazes de garantir a segurança de condutores e peões. Por isso, a app da Bolt alerta os utilizadores para os potenciais riscos destas práticas à noite e ao fim de semana.
Durante 2022, fizemos mais de 5,3 milhões de testes em toda a Europa e evitámos que mais de 180.000 condutores eventualmente alcoolizados pegassem num veículo.
Avisos a alertar os utilizadores para os perigos de conduzir sob o efeito do álcool e teste do tempo de reação
Durante 2022, expandimos a implementação do nosso sistema (ainda pendente de patente) que usa sensores para detetar e impedir que viaje mais do que uma pessoa numa trotinete a várias cidades europeias.
Ao longo do ano, enviámos mais de 180.000 notificações push em todos os mercados onde operamos para alertar os utilizadores para o perigo de levar outras pessoas na trotinete.
De forma a desencorajar este comportamento, também desenvolvemos a funcionalidade das Viagens de Grupo, que permite que os utilizadores desbloqueiem até 4 trotinetes ou bicicletas elétricas com uma única conta da Bolt para que um grupo inteiro possa viajar em segurança.
A velocidade é um dos principais fatores que contribui para os acidentes de trotinete. Para ajudar a resolver este problema, a Bolt estabeleceu uma parceria com as autoridades de forma a reduzir o limite de velocidade das nossas trotinetes em Tallin, na Estónia, de 25 para 17 km/h à sexta e ao sábado à noite.
De acordo com a Administração dos Transportes da Estónia, esta ação levou a uma redução de 20% dos acidentes de trotinete.
Para perceber o impacto das más práticas de estacionamento, usámos dados internos e fizemos inquéritos em 23 cidades em 3 países europeus. Tal como já havíamos observado, os resultados revelaram alterações significativas e positivas na perceção pública sobre o estacionamento das trotinetes.
Quisemos dar um empurrãozinho a estas melhorias e implementámos o sistema Smart Parking 360, construído com base em 5 princípios:
Na Bolt, a segurança passa por proteger passageiros, peões e as pessoas mais vulneráveis. É por isso que, em 2022, estabelecemos uma parceria com a RTB, um fornecedor de tecnologia acústica para as pessoas com deficiência visual.
De modo a reduzir os desafios diários que as pessoas cegas e portadoras de deficiência visual enfrentam, fizemos uma parceria com a RTB para integrar as trotinetes da Bolt na app RTB LOC.id e enviar um sinal aos utilizadores que se aproximam de uma trotinete. Esta é uma solução pioneira na indústria que está alinhada com os nossos princípios de proteger os grupos vulneráveis de práticas de condução perigosa e estacionamento incorreto.
Durante as fases de teste, 98% dos utilizadores confirmaram que usariam esta ferramenta no futuro, pelo que estamos entusiasmados pelo seu lançamento.
Uma manutenção regular e de qualidade é essencial para garantir a segurança de todos os veículos da Bolt. Estamos a lançar um sistema que deteta possíveis problemas de manutenção antes de se tornarem num verdadeiro problema.
O nosso Sistema Avançado de Inteligência para a Mobilidade continua a avaliar a forma como as trotinetes são utilizadas e a prever eventuais problemas, como o desgaste dos travões e dos pneus. Ao identificar eventuais falhas antes de se tornarem problemas, podemos abordá-las antes de terem um impacto negativo para os nossos utilizadores.
Em 2022, ficámos orgulhosos de colocar nas ruas 20.000 exemplares de um modelo de trotinete mais duradouro, a Bolt 5.
Este novo modelo tem um guiador ligeiramente curvado e uma plataforma mais larga, para facilitar a condução, bem como uma roda dianteira de 12 polegadas e uma suspensão dianteira para maior controlo e conforto em todos os tipos de piso.
Além da trotinete Bolt 5, 15 países na Europa viram chegar um novo modelo de bicicletas elétricas com travões mais fortes à frente e atrás, para controlar a velocidade de forma mais eficiente, e com pneus à prova de perfurações para maior controlo e durabilidade.
Neste relatório, também abordamos o papel fundamental que a nossa Equipa de Suporte (ES) desempenha ao providenciar assistência rápida e fiável, em caso de problemas com produtos da Bolt.
Esta equipa também é uma fonte importante de dados que nos dão uma perspetiva mais alinhada com os problemas que os utilizadores enfrentam. Deste modo, sabemos o que fazer para continuar a melhorar os nossos serviços.
Em 2022, demos passos importantes no sentido de reforçar a recolha de dados, estabelecendo uma unidade dentro da ES unicamente focada em investigar e responder a problemas relacionados com a segurança dos veículos que disponibilizamos para aluguer.
Assim, temos agentes de segurança experientes e capazes de responder a problemas a qualquer hora do dia. Os dados que recolhemos são mais exatos do que nunca.
Como funciona o processo?
Ao longo de 2023, temos lançado mais novidades, de onde destacamos o lançamento da Bolt 6, o nosso último modelo, que continua a ser lançado em várias cidades.
Trotinete Bolt 6
Com uma das plataformas mais largas no sector e um guiador mais comprido, a trotinete foi desenhada para ajudar os utilizadores a manter uma postura confortável a conduzir.
A bateria por baixo da plataforma cria um centro de gravidade mais baixo, o que faz com que a Bolt 6 tenha mais estabilidade e uma distribuição mais eficiente do peso. Além disso, a trotinete está equipada com uma suspensão e uma roda dianteira de 12 polegadas para ajudar os utilizadores a contornar os obstáculos de forma mais segura e confortável.
Além das suas inegáveis características sustentáveis, como a constituição de 70% de alumínio reciclado e o tempo de vida de 8 anos, a Bolt 6 vem definir um novo padrão para as trotinetes partilhadas. Constitui uma experiência fantástica para os utilizadores e ajuda as cidades a atingir objetivos relacionados com mobilidade e sustentabilidade.
“A nova trotinete Bolt 6 foi criada pela nossa equipa de engenheiros para fazer face às necessidades das cidades e dos utilizadores. Criar uma trotinete nos nossos armazéns dá-nos controlo total sob o software e o hardware. Além disso, permite-nos atualizar as ferramentas de segurança de forma contínua para utilizadores e peões
Dominar todo o processo de desenvolvimento e produção das trotinetes também se traduz num controlo de qualidade mais rígido e em padrões de segurança mais elevados. Desta forma, não temos de pagar as margens de lucro dos fornecedores e fabricantes e podemos transmitir a poupança aos nossos utilizadores através de viagens de trotinete mais acessíveis.”
Dmitri Pivovarov, Responsável pelos veículos de aluguer na Bolt
Na Bolt, acreditamos que o diálogo com as cidades é essencial para melhorar a segurança de todas as pessoas.
Aceitamos o feedback das cidades sobre o desempenho da Bolt e, ao mesmo tempo, pensamos que é importante dar ideias sobre o que as cidades podem fazer para garantir a segurança dos seus habitantes.
Em primeiro lugar, no curto prazo, as cidades devem considerar reduzir os limites de velocidade dos veículos a motor nas zonas urbanas. De acordo com vários estudos, esta medida pode salvar vidas. Por exemplo, de acordo com o Conselho Europeu de Segurança dos Transportes, reduzir a velocidade média dos carros em apenas 1 km/h salvaria 2100 vidas por ano na UE.
Em segundo lugar, no longo prazo, as cidades podem investir em infraestrutura segura para a micromobilidade. Um estudo feito em 93 cidades em 6 países europeus concluiu que a introdução de trotinetes partilhadas em cidades com uma boa rede de ciclovias não contribui para o aumento dos acidentes de viação.
Por outras palavras, demonstrou-se que a introdução das trotinetes partilhadas não tem um impacto negativo na segurança rodoviária das cidades que já estão comprometidas com a criação de infraestruturas seguras para a micromobilidade.
Para saber mais sobre as iniciativas de segurança da Bolt ou sobre a forma como colaboramos com as cidades, escreve um email para safetylab@bolt.eu.
