Under en månad i slutet av sommaren lanserade vi på Bolt en priskampanj för att få fler att välja bort bilen till förmån för våra miljövänliga elsparkcyklar. Detta gjorde vi för att uppmuntra till ökat resande och minska koldioxidutsläppen i Stockholm och Göteborg.

Tack vare mikromobilitetslösningar likt elsparkcyklar kan vi minska koldioxidutsläppen i våra städer. Data som samlats in i de städer där Bolt lanserat elsparkcyklar som ett komplement till den befintliga taxiverksamheten visade på en minskning med 6 procent av taxiresor bland aktiva elsparkcykelanvändare. Tittar man på korta resor (mindre än tre kilometer) är minskningen än mer betydande, 8,8 procent för aktiva resenärer.

I ett scenario med 2 000 elsparkcyklar tillgängliga i en stad, innebär denna minskning upp till 100 000 sparade resor med bil per år. Sammantaget skulle detta innebära 85 ton i minskade koldioxidutsläpp per år. Elsparkcyklar fyller med andra ord en viktig funktion, inte minst om koldioxidutsläppen ska minska.

Minskar koldioxidutsläpp

Bolt har länge på olika sätt försökt att minska biltrafiken i våra större städer i Sverige. Ett sätt att göra mikromobilitet mer överkomligt för användare i Stockholm och Göteborg är att erbjuda konkurrenskraftiga priser för att få fler att åka.

Under Bolts tidigare priskampanj genomfördes under en vecka åkningar motsvarande 3,4 varv runt jorden, vilket minskar koldioxidutsläpp. Vi på Bolt ville gärna utmana boende i Stockholm och Göteborg att förbättra dessa resultat – och sänkte därför priserna på våra elsparkcyklar under en månad i båda städerna.

En av vinnarna

En av vinnarna

13 varv runt jorden

Tävlingen började den 7 augusti och pågick under en månad. Nu är resultatet här. Den förare som förflyttat sig längst sträcka under den månadslånga tävlingen och därmed sparat in mest koldioxidutsläpp genom att aktivt ha valt bort bil som färdmedel har åkt 359 kilometer totalt! Tillsammans har alla elsparkcykelförare i de båda städerna i sin tur kört närmare 13 varv runt jorden, vilket innebär en besparing på 60 ton koldioxidutsläpp i de båda städerna. Det motsvar precis lika många varmluftsballonger fyllda med just nämnda gas.

Populära destinationer

Var åkte då folk helst av allt när det var dags att stå på en elsparkcykel? I Stockholm var de tre mest populära destinationerna KTH, Odenplan och Hornstull. I Göteborg var det Centralstationen, Kungsportsavenyn 3-17 och Järntorget som flest tog sig till.