15. 12. 2021
Soukromé vozidlo – objekt svobody, příležitosti a rovnosti. Alespoň tak byla auta prezentována světu od doby, kdy se na začátku 20. století rozběhla jejich masová výroba. A do určité míry je to i pravda. Nastartujete a vyrazíte, kamkoliv budete chtít.
Samozřejmě to ale má háček – všechno dobré v životě totiž nějaký má. A bohužel je to tedy docela pořádný hák.
Je ironií, že soukromá vozidla a jejich podpůrná infrastruktura nás v podstatě obraly o svobodu a příležitosti, které kdysi nabízely. A jejich dopady na kvalitu naše života, zdraví a produktivitu jsou nesporné (k těmto faktorům později).
Naše města se ocitla na křižovatce… doslova. Mohli bychom strčit hlavu do písku a pokračovat jako dosud, nebo můžeme jako lidstvo udělat pár kroků a vzít si svá města zpět. Budeme rádi, pokud se k nám v Boltu přidáte, protože pro vás máme nástroje, které vám danou změnu umožní.
Ale nejdřív rychlé ohlédnutí do minulosti…
Pokud vlastníte soukromé vozidlo, které využíváte pro každodenní dojíždění, případně jen o víkendech, možná nechápete, proč je kolem toho všeho tolik povyku. Je však nutné dívat se na vlastnictví soukromého vozidla komplexně – v kontextu plánování a rozvoje měst v posledních desetiletích.
Od dob, kdy se auta stala dostupná masám, byla naše města a související infrastruktura navrhována na podporu jejich rozmachu. Prioritou byly silnice a auta, což v podstatě určovalo, jakým způsobem se utváří naše prostředí. Širší cesty, čtyřproudé dálnice, několikapatrové garáže, asfalt místo zeleně, prostě všechno – naše města byla budována pro auta.
Hlavním problémem je pak to, že jsme na autech rovněž závislí. A s rostoucí závislostí toužíme po rozvoji měst, který bude na auta více zaměřený. Jsme tak uvězněni v bludném kruhu – proto tedy aktuální status quo.
Ať už jde o naše fyzické či duševní zdraví, negativní dopad soukromých vozidel je zřejmý. Dle údajů Světové zdravotnické organizace přijde každoročně o život v důsledku silničních nehod přibližně 1,3 milionu lidí.
Dalších 20 až 50 milionů lidí utrpí jiná nesmrtelná zranění, která mohou mít za následek určité zdravotní postižení. A co je opravdu znepokojivé, zranění v důsledku silničního provozu představují hlavní příčinu úmrtí u dětí a mladých lidí ve věku 5 až 29 let.
Je také nezbytné vzít v úvahu zdravotní důsledky, které nejsou na první pohled zjevné. Dojíždění autem – v kombinaci se špatným počasím, dopravními zácpami a nehodami – zvyšuje hladinu stresu.
Každá další minuta cesty koreluje se zhoršenými zdravotními problémy. Několik studií prokázalo, že lidé, kteří dojíždějí do práce na delší vzdálenosti, mnohem více trpí psychosomatickými problémy, než je tomu u osob dojíždějících na kratší vzdálenosti.
Fyzické příznaky zahrnují bolesti hlavy a zad, zažívací problémy nebo vysoký krevní tlak. Mezi psychické problémy potom patří poruchy spánku, únava a obecné problémy se soustředěním.
Ať už se na svět plný soukromých vozidel podíváte z jakéhokoliv úhlu, zcela jistě škodí veřejnému zdraví.
Znečišťování ovzduší soukromými vozidly má řadu dopadů, a to včetně globálního oteplování, zdravotních problémů a chátrání staveb – to vše byla společnost ochotna tolerovat výměnou za nezávislé přesuny z místa na místo.
Tady však problémy nekončí. Auta a jejich související infrastruktura výrazně přispívají k hlukovému a vizuálnímu znečištění.
Nevzhledná betonová džungle v podobě parkoviště, na které se díváte z okna své kanceláře? Nekonečná kakofonie klaksonů a hluku motorů, které slyšíte doma? Opět platí, že jsme se to naučili přijímat jako součást života.
A teď malý experiment: až se příště vydáte na procházku svým městem, všimněte si, kolik je všude parkovišť, křižovatek a širokých silnic. A teď si zkuste představit, jak odlišná by naše města byla, pokud bychom některé z uvedených staveb využily pro jiné účely.
Nezapomeňte, že naše infrastruktura zaměřená na auta jde na úkor všeho ostatního – od dostupného bydlení, přes parky, školy, až po vyhrazené pruhy pro elektromobily. V podstatě tak žijeme docela podprůměrně, aniž bychom si to uvědomovali.
Pokaždé, když se budete muset vydat spletitou pěší trasou plnou semaforů, úzkých chodníků a odporných výfukových plynů, vzpomeňte si, že je to důsledek toho, že automobilová doprava má přednost před lidmi.
Naše města zaměřená na auta ničí to, jakým způsobem spolu (my lidé) vzájemně komunikujeme. Narušují tedy naše štěstí i všeobecnou pohodu.
Kvůli naší stávající infrastruktuře se vytratila spontánnost, protože jsme nuceni plánovat téměř všechny společenské kontakty a akce dopředu. Tato infrastruktura tak představuje bariéru, která nás dělí od našich sousedů i komunit.
A pokud si vystavíme různé bariéry, mohli bychom se jako lidstvo stát defenzivnějšími, sobečtějšími a osamělejšími. Jedno je jisté – současné nastavení světa rozhodně nepodporuje soudržnost.
Když jsme si tedy vyjasnili, že vlastnictví soukromých vozidel pro nás, naše komunity i planetu opravdu není to nejlepší, stojíme před následující otázkou: a co dál?
Musíme nadále žít v zastaralém rámci, který nedělá nic pro optimalizaci kvality našeho života, nebo můžeme věci změnit?
My v Boltu se domníváme, že je načase vrátit města zpět lidem. Bez odvážné změny bychom jednoduše pokračovali dál a dál – a na vedlejší koleji by zůstávala naše města, zdraví, ekonomiky i životní prostředí.
Změna může být samozřejmě těžká. Je snadné jít cestou nejmenšího odporu, protože je to pohodlné. My bychom však chtěli stát na správné straně dějin a budeme moc rádi, pokud se k nám přidáte i vy.
Jsme si vědomi toho, že počet soukromě vlastněných vozidel bude klesat pouze v případě, že budou k dispozici dostupné a cenově přijatelné alternativy.
Misí společnosti Bolt je zajistit větší dostupnost, bezpečnost a udržitelnost městské mobility. Dáváme lidem možnost, aby svá vozidla vyměnili za přepravu na vyžádání, a to díky odvozu autem, sdílení vozidel a sdíleným lehkým elektrických vozidlům (skútrům a elektrokolům).
Pojďme se podívat na to, jak by mohla vypadat budoucnost měst, pokud by bylo méně soukromých vozidel…
Budíček, káva a je čas vyrazit do práce. Potud všechno normální, viďte?
Máte trochu zpoždění na vlak, takže se rozhodnete využít skútr z nabíječky, která stojí za rohem. Otevřete si aplikaci Bolt, zarezervujete skútr a vyrazíte.
Během těch dvou kilometrů na skútru po cestě na nádraží si všimnete, jak je všechno zelené (od doby, kdy široké cesty ustoupily zeleni a venkovnímu posezení). Jedna část cesty byla vlastně vyhrazena chodcům a nyní se pyšní nezávislými obchůdky a komunitním centrem. Taky si uvědomíte, že širší chodníky nabízejí víc prostoru pro chodce i skútry.
Nastoupíte do vlaku a všimnete si několika přátel, se kterými proberete novinky – protože se všichni zbavili svých soukromých vozidel, všechno je takové společenštější a lidé spolu více komunikují. Nicméně se vám chce trochu spát, takže nasadíte sluchátka a díváte se z okna. Páni, to je ale výhled!
Tahle linka jezdila podél víceproudé silnice, ale od doby, kdy začala soukromá auta mizet, se místo silnic objevují parky, cyklostezky, cesty pro skútry i nové dostupné bydlení. A před nákupními centry, která jste míjeli po cestě do kanceláře, teď stojí stromy místo parkovišť.
Cesta z nádraží do kanceláře je mnohem rychlejší než dřív. Předtím jste si museli trochu zajít, abyste se vyhnuli dvěma obrovským křižovatkám, a pokaždé jste spoustu času strávili na semaforech a čekali, až projedou všechna ta soukromá auta. Ale to je minulost!
Díky přerozdělení veřejného prostoru představují chodci ve městech prioritu. Je to patrné už z toho, kolik lidí zvládne každý den ujít doporučený počet kroků. Žádné dýchání výfukových plynů, žádní neustále naštvaní řidiči – do kanceláře dorazíte čerství a připraveni řešit každodenní výzvy.
Venku u vaší kanceláře zmizelo to velké hnusné parkoviště. A ačkoliv spousta lidí chodí pěšky nebo jezdí na kole, někteří přijíždějí k budově Boltem. Auta je jednoduše vysadí u vchodu a opět odjíždějí za dalšími cestujícími, bez nutnosti parkovat.
Teď, když je všude méně soukromých vozidel, máte opravdu pocit, že vy i vaši spoluobčané máte své město konečně zpět!
Život je fajn.
Výše uvedený scénář možná působí lehce utopicky. A ano, abychom se tam dostali, musíme překonat spoustu překážek. Ale máme pocit, že to za zlepšení kvality života nás všech prostě stojí.
Jedním dotykem si můžete stáhnout aplikaci Bolt – začněte měnit status quo a vstupte s námi do nového světa mobility na vyžádání.
Jdete do toho?
