9 mai 2022
C’est enfin la période de l’année où les arbres fleurissent, l’herbe devient plus verte et les gens passent plus de temps à l’extérieur.
Mais y a-t-il de la place pour tout le monde ? Des études nous indiquent que, dans la plupart des villes, 80 % des routes et des rues sont occupées par des véhicules. Cela signifie qu’il ne reste que 20 % de l’espace pour les piétons.
Mais il est maintenant temps de reprendre nos rues en mains — et notre nouvelle collection printemps vous aidera à trouver les clés de votre ville avec style.
Portez une nouvelle pièce et montrez au monde que les trottoirs sont faits pour marcher, échanger, lire, écrire, peindre, jouer aux échecs ou devenir un pro de la corde à sauter.
Pour libérer encore plus le potentiel que les rues ont à offrir, notre collection printemps comprend un échiquier, une chaise de camping, une corde à sauter et un kit artistique. Êtes-vous conscient du potentiel de nos rues sans voitures privées ?
Continuez à lire si vous souhaitez mettre la main sur les vêtements et les accessoires de la collection printemps de Bolt !
Posséder une voiture peut procurer un sentiment d’indépendance, de confort ou d’intimité lorsque l’on se déplace. Mais comme les véhicules privés sont stationnés 95 % du temps, nous nous posons quelques questions.
Pensez-y — 80 % de l’espace est occupé par des véhicules qui sont statiques 95 % du temps ! Ces bouts de métal morts grignotent des espaces dans la ville qui pourraient être utilisés par les piétons, les poussettes, les vélos ou les animaux de compagnie.
Penser que seul un véhicule privé permet d’avoir une indépendance a un coût élevé pour le propriétaire du véhicule et pour la société de manière générale.
Pour le propriétaire d’une voiture, les coûts se présentent sous la forme de frais d’assurance, de carburant, d’entretien et de frais de stationnement pour un véhicule utilisé pendant environ une heure par jour.
Pour les villes, cela signifie que nous ne trouvons souvent pas de place pour les espaces verts — qui sont plus agréables à l’œil et vitaux pour notre santé et notre bien-être mental. Et aussi évident soit-il, la diminution des voitures privées contribuera à rendre les villes plus vivables et leurs habitants plus heureux.
Les statistiques ne sont pas nécessairement du côté des piétons, mais il y a encore de l’espoir : nous pourrons reprendre ces espaces pour les rendre à l’humain.
Heureusement, il y a des villes et des organisations qui ont pour mission de construire des villes pour l’humain et non pas pour les voitures. Par exemple, il y a Gehl, dont le but est de développer une ville équitable, saine et durable pour tous.
On peut citer également le projet Ville en 15 minutes, dont l’objectif est de faire travailler les villes pour le bien de tous. Voici ce qu’en dit l’auteur : « Toute personne vivant dans une ville devrait avoir accès aux services urbains essentiels à moins de 15 minutes à pied ou à vélo. » Nous sommes entièrement d’accord !
Pour avoir une idée de ce à quoi nos trottoirs pourraient servir, consultez le projet artistique Park(ING) Day. Le projet nous montre que les rues sont faites pour beaucoup plus que la simple marche et que nous ne devrions pas les abandonner aux voitures.
Les voitures privées ne se contentent pas de squatter notre espace urbain, elles polluent l’environnement, provoquent des embouteillages et nous dégoutent souvent de la vie urbaine – nous sommes sûrs que vous avez déjà entendu ces arguments.
Mais si ce n’est pas le cas, voici quelques statistiques assez préoccupantes :
Alors, pourquoi les gens continuent à utiliser des voitures ? Eh bien, les voitures privées nous permettent d’aller et venir à notre guise, et c’est pourquoi, pour beaucoup, le jeu en vaut la chandelle. Mais valent-elles la peine de passer 17 heures par an à chercher une place de parking ?
Et s’il y avait une alternative ? Et si nous pouvions profiter de certains des avantages de la voiture, sans la pollution, la circulation ou l’irritation générale ?
Explorons quelques solutions possibles :
L’application de VTC Bolt aide 100 millions de clients dans le monde à atteindre leur destination rapidement et à moindre coût.
Prises individuellement, ces options peuvent ne pas être une alternative idéale aux voitures dans toutes les situations.
Mais les combiner peut aider à réduire la dépendance à l’égard de la voiture. Et c’est la clé pour rendre nos villes plus vivables, plus durables et, oui — plus heureuses.
Excellentes nouvelles ! De plus en plus de villes prennent conscience du besoin de changer les choses et prennent des mesures pour retirer les voitures des rues et redonner de l’espace à l’humain.
La pollution de l’air est un gros problème à Barcelone depuis de nombreuses années. Si gros que la ville ne pouvait pas répondre aux normes de qualité de l’air de l’UE.
Toutefois, la situation s’améliore. Barcelone a introduit les superblocks — un nouveau design urbain qui a transformé les rues en zones piétonnes avec beaucoup d’espace vert.
Les voitures ne peuvent plus circuler à travers ces superblocks, ce qui rend les rues plus fréquentées et plus conviviales pour les cyclistes. Pour quel résultat ? Moins de circulation, 30 % de pollution en moins et des citoyens plus heureux.
Comment exactement ? En enlevant les places de stationnement de son centre et en les transformant en pistes cyclables, passerelles et places remplies d’arbres.
La capitale slovène Ljubljana est une petite ville au grand cœur. C’est aussi l’une des villes les plus respectueuses de l’environnement au monde.
Le centre-ville est fermé aux voitures pour réserver les rues exclusivement aux piétons et aux cyclistes. Et vous avez bien deviné — la qualité de l’air de la ville s’est améliorée, les habitants sont satisfaits et l’utilisation des transports publics est en hausse.
Ce n’est pas seulement en Europe que les villes repensent leur relation avec les voitures.
Buenos Aires a reçu le prix du transport durable pour ses efforts visant à réduire la dépendance automobile.
La ville a transformé son avenue la plus large, autrefois une autoroute à 20 voies, en couloirs de transport en commun pour les autobus et les piétons. Pour quel résultat ? Le temps de trajet moyen entre la capitale et les villes alentours est passé de 40 minutes à seulement 14 minutes.
La capitale de la Corée du Sud, Séoul, abrite l’une des transformations urbaines les plus impressionnantes au monde. La ville a transformé une ancienne autoroute en un beau parc — Seoullo 7017.
Ce parc est bordé de 24 000 plantes et offre enfin, à la ville, l’espace vert dont elle avait tant besoin. De plus, il contribue également à réduire les temps de trajet autour de la gare Centrale de la ville.
Nous ne pouvons pas nier le rôle vital que les voitures ont joué dans notre histoire. Mais aujourd’hui, avec tant d’options de transport durable disponibles, il est temps de réduire l’utilisation de la voiture et de reprendre le contrôle de nos rues.
Dans quelles conditions cela pourrait-il être possible ?
À notre échelle personnelle et individuelle, nous pouvons marcher, faire du vélo ou utiliser les transports publics dans la mesure du possible. Et les villes peuvent montrer la voie en investissant dans les infrastructures et les politiques qui rendent les options de transport durable plus attrayantes.
Et pour vous aider à diffuser le message, nous lançons notre toute dernière collection pour le printemps « Les clés de votre ville » — parfait pour diffuser le message, tout en ayant du style.
Bien sûr, pour diffuser le message de la durabilité, vous devez également vous habiller de manière durable. Notre collection est non seulement élégante, mais aussi respectueuse de l’environnement et est livrée avec de nombreuses références relatives à la durabilité.
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