Projet Zéro
Plus il y a de kilomètres sans émission, meilleures sont les villes.
Nous augmentons la part des véhicules sans émission sur notre plateforme de transport avec chauffeur en Europe à 50 % d'ici 2030 et 70 % sur certains marchés.
Nous savons d'après les retours des chauffeurs que le passage aux véhicules électriques (VE) dépend de leur confiance à y accéder et à les conduire aussi facilement que les véhicules conventionnels.
C'est pourquoi nous nous concentrons sur la réduction des obstacles, avec un objectif : faire des VE l'alternative la plus avantageuse.
Les 3 piliers du Projet Zéro :
Améliorer l'accès aux véhicules électriques et la sensibilisation
35 % des chauffeurs de transport avec chauffeur disent que les prix des VE sont le principal obstacle au passage et 60 % souhaitent plus d'informations sur les VE avant de le faire.
(800 partenaires de conduite en VE sondés au Royaume-Uni, NO, PT, et NL en 2024).
Réduire les obstacles à la recharge
72 % des conducteurs de VE disent que les principaux défis pour conduire des voitures électriques sont de trouver des chargeurs disponibles et le coût de la recharge rapide.
(800 partenaires de conduite en VE sondés au Royaume-Uni, NO, PT, et NL en 2024)
Augmenter la demande des utilisateurs
60 % des utilisateurs disent qu'ils sont plus susceptibles d'utiliser le transport avec chauffeur s'ils peuvent régulièrement accéder à des véhicules électriques.
(500 clients Bolt sondés au Royaume-Uni, SE, PL, LV, RO, et UA en 2024)
L'engagement environnemental à long terme de Bolt est de devenir une entreprise zéro carbone nette d'ici 2040.
Avec le transport avec chauffeur qui représente la majorité des émissions générées sur notre plateforme, augmenter le nombre de véhicules sans émission est notre priorité.
Sensibilisation des chauffeurs et avantages
Nous nous sommes associés au fournisseur de logiciels de flotte de véhicules électriques Volteum pour fournir un calculateur de coût total de possession. Cet outil aide les chauffeurs de véhicules à moteur à combustion interne à analyser leurs coûts actuels et à trouver le meilleur véhicule électrique pour leurs besoins.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel et la réduction des coûts de maintenance signifient que les VE sont, en moyenne, plus économiques à exploiter que les véhicules conventionnels.
Trajets fluides
Les VE offrent une expérience plus silencieuse et plus confortable. Les chauffeurs ayant effectué la transition disent que les VE sont plus faciles à conduire et à entretenir.
Villes améliorées
Chaque VE remplaçant un moteur à combustion aide à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les conducteurs de VE peuvent transporter des passagers sans émission, Bolt s'associe à des opérateurs de recharge fournissant de l'électricité 100 % renouvelable.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel et la réduction des coûts de maintenance signifient que les VE sont, en moyenne, plus économiques à exploiter que les véhicules conventionnels.
Trajets fluides
Les VE offrent une expérience plus silencieuse et plus confortable. Les chauffeurs ayant effectué la transition disent que les VE sont plus faciles à conduire et à entretenir.
Villes améliorées
Chaque VE remplaçant un moteur à combustion aide à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les conducteurs de VE peuvent transporter des passagers sans émission, Bolt s'associe à des opérateurs de recharge fournissant de l'électricité 100 % renouvelable.
Même les remplacements partiels de trajets en voiture peuvent réduire considérablement l'empreinte carbone d'une ville.
La micromobilité réduit rapidement les émissions : les trottinettes électriques partagées n'émettent maintenant que 61 gCO₂/pkm et les vélos électriques 46 gCO₂/pkm—bien en dessous de la moyenne européenne de 160 gCO₂/pkm pour les voitures à carburant fossile (ITF 2024).
Réduction efficace de la pollution urbaine
Le chauffeur de transport avec chauffeur moyen parcourt jusqu'à 5 fois la distance quotidienne d'un conducteur de voiture privée ordinaire. L'électrification de la mobilité partagée conduira donc à plus de kilomètres sans émission et moins de pollution sonore et atmosphérique.
Systèmes de transport urbain à faibles émissions
Le transport avec chauffeur et d'autres modes de mobilité partagée contribuent déjà aux systèmes de transport publics en comblant les lacunes des réseaux publics. Avec la mobilité partagée électrifiée, les villes peuvent offrir des alternatives de transport pratiques, abordables et à faibles émissions pour tous les usages qu'une voiture privée sert.
Nos initiatives et partenariats
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de voiturage électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de voiturage électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Solutions de recharge et partenariats
Nous avons ouvert un hub de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques au cœur de Stockholm, accessible uniquement aux chauffeurs de la plateforme Bolt. Cela signifie que les chauffeurs passent moins de temps à chercher un endroit pour recharger leur véhicule et disposent de plus d'heures pour maximiser leurs revenus. Nous avons collaboré avec Eleport, un développeur de réseau de recharge de véhicules électriques leader dans les pays baltes et en Pologne, pour installer 750 points de recharge pour véhicules électriques et lancer un programme d'incitation à la recharge pour les chauffeurs.
Comme la plupart des chauffeurs n'ont pas accès à la recharge à domicile, nous avons mis en place des partenariats avec des opérateurs de recharge pour réduire les coûts de recharge publique en Suède, dans les pays baltes, en Pologne, en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Thaïlande et nous travaillons continuellement pour en ajouter d'autres. Notre liste de partenaires comprend Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol et EDP.
Envie de collaborer ?
Toutes les demandes concernant des partenariats sur le financement des VE, les infrastructures de recharge et l'approvisionnement en véhicules peuvent être envoyées ici :