Ar verta atsisveikinti su asmeniniu automobiliu, norint sutaupyti?

Kaip galėtum sutaupyti daugiau? Naudodamasis asmeniniu automobiliu kasdieninėms bei savaitgalio kelionėms? Ar verčiau rinkdamasis viešąjį transportą ir automobilių nuomą? Mes visa tai apskaičiavome,

Asmeninio automobilio išlaikymas

Ne naujiena, kad asmeninio automobilio išlaikymas asocijuojasi su nuolatinėmis išlaidomis. Taigi kokios tos išlaidos? Jas vertindami, mes pasirinkome 2015 metų Volkswagen Passat automobilį (atminkite, kad degalų sąnaudos ir kitos išlaidos gali skirtis priklausomai nuo konkretaus modelio).

Vidutiniškai, gyvenant Vilniuje ir nusprendus įsigyti asmeninį automobilį, jo metines išlaidas sudarytų apie 550€ remontui bei priežiūrai, apie 160€ draudimui, taip pat automobilio įsigijimas išsimokėtinai atsieitų apie €170 per mėnesį. O kadangi asmeninė transporto priemonė net apie 95% laiko praleidžia stovėdama vietoje, teks nusimatyti bent 20€ mėnesinėms parkingo išlaidoms. O kur dar išlaidos kurui bei plovykloms…

Kitas aspektas, į kurį būtina atsižvelgti, norint įvertinti, ar asmeninį automobilį turėti apsimoka – vidutinis automobilio naudojimas arba „įdarbinimas“. Tam apskaičiuoti įvedame koeficientą nuo 1 iki 3 (kuo koeficientas mažesnis, tuo automobilis yra mažiau naudojamas):

• 1 = asmuo naudojasi automobiliu kas antrą dieną, atlikdamas po 2 keliones pirmyn ir atgal;
• 1,5 = asmuo naudojasi automobiliu 4-5 dienas per savaitę ir kiekvieną dieną atlieka 2 keliones pirmyn ir atgal;
• 2 = asmuo kasdien naudojasi automobiliu, atlikdamas po 2 keliones pirmyn ir atgal;
• 2,5 = asmuo kasdien naudojasi automobiliu. Jis atlieka 1 kelionę į tam tikrą vietą (pvz., 1 kelionė į darbą), tada važiuoja į netoliese esančią vietą (skaičiuosime kaip 0,5 kelionės) ir grįžta namo (1 kelionė);
• 3 = asmuo kasdien naudojasi automobiliu ir gana daug juda. Per dieną jis nuvažiuoja 3 kartus didesnį atstumą nei vidutinė Bolt kelionė (Vilniuje tai būtų 6,2 km), vadinasi, įprastai per dieną nuvažiuoja apie 20–25 km.

Vilniuje vidutinis koeficientas yra lygus 2-iems.

Apibendrinant, nuosavo automobilio turėjimas atsieitų 347€ per mėnesį (arba 4 164€ kasmet).

Bet kas nutiktų, jei iškeistumėme savo automobilį į viešąjį transportą? Ar pavyktų sutaupyti?

Mėnesinės išlaidos viešajam transportui

Vilniuje vidutinės mėnesinio viešojo transporto bilieto išlaidos vienam asmeniui yra 29€. Tačiau, norint išvykti už miesto ribų, verčiausiai reiktų išsinuomoti automobilį. Remiantis mūsų scroll’inimo praktika keliose automobilių nuomos svetainėse, vidutinė vienos kelionės su nuomuotu automobiliu kaina yra maždaug 7,3€. Susumavus, tai vis vien kur kas mažesnės išlaidos, palyginus su aukščiau aprašytomis asmeninio automobilio išlaidomis.

Pridėkime daugiau patogumų ir įveskime pavėžėjimo paslaugas į šią lygtį. Juk mes visi kartas nuo karto mėgstame pasivažinėti automobiliu, tiesa?

Vidutinės kelionės atstumas Vilniuje, naudojantis Bolt, yra 6,3 km. Tokios kelionės kaina vidutiniškai siekia 4,7€.

Taigi. Vilniuje dažnai vyksti iš taško A į tašką B. Atsižvelgiant į kilometro kainą renkantis skirtingas transporto rūšis, atstumą, pinigus, išleistus nuosavo automobilio išlaikymui, vidutiniškai sutaupytum iki 28% transporto išlaidų, jei nuspręstum vis tik atsisakyti nuosavo automobilio ir pasirinkti alternatyvius transporto būdus. O ilgainiui, kuo dažniau renkantis mikromobilumo paslaugas, būtų galima sutaupyti dar daugiau.

Tai reiškia, kad atsisakydamas nuosavo automobilio, kiekvieną mėnesį sutaupytum iki 107€. Tai yra – iki 1 284€ per metus!

Laikas naujametiniams pažadams

2021-ieji atėjo visiškai netikėtai, o tai reiškia, kad pats laikas apmąstyti Naujųjų metų tikslus.

Kaip skamba toks tikslas: „Šiais metais aš išleisiu 28% mažiau transportui ir sutaupysiu tuos pinigus savo svajonėms“? Atsižvelgiant į nežinomybę, kurioje neaišku, kiek gyvensime, užtikrintesntumas dėl mėnesinių išlaidų taip pat skamba neblogai. O galbūt nauju tikslu galėtų tapti perėjimas prie draugiškesnio aplinkai gyvenimo būdo?

Judėk mieste protingai, važiuok su Bolt.