2022-10-31
Bendrai naudojami paspirtukai gali padėti sumažinti priklausomybę nuo nuosavų automobilių ir prisidėti prie miestų, kuriuose gera gyventi, kūrimo.
Mieste keliauti paspirtuku yra ne tik patogu, bet ir tvaru. Tačiau jie neturėtų dar labiau padidinti ir taip opios automobilių sukeltos problemos – užimti didelę dalį viešosios erdvės, kuri turėtų būti skirta pėstiesiems.
Neteisingai paliktas paspirtukas ne tik trukdo kitiems eismo dalyviams, bet ir mažina šių transporto priemonių ilgaamžiškumą. Dėl šių priežasčių būtina rasti sprendimų, galinčių užtikrinti teisingą jų parkavimą.
Nors Jungtinėse Valstijose atlikti tyrimai rodo, kad tik 2–3 % pastatytų paspirtukų trukdo pėstiesiems, kiekvienas netinkamas paspirtuko parkavimo atvejis kelia pavojų saugumui. Tai ypač aktualu žmonėms, turintiems negalią, pavyzdžiui, judantiems neįgaliųjų vežimėliuose ar turintiems regos sutrikimų. Tam, kad jie galėtų saugiai judėti mieste, pėsčiųjų takuose paspirtukų ar kitų kliūčių neturėtų būti.
Įvairios taisyklės ir technologiniai sprendimai gali padėti išspręsti šią problemą, tačiau į bet kurį ilgalaikį sprendimą reikia pažiūrėti iš įvairių pusių.
Pirmiausia, būtina suprasti, kas lemia prastus paspirtukininkų parkavimosi įpročius.
Vieno tyrimo, kurio metu penkiuose skirtinguose miestuose buvo apklausti paspirtukų vairuotojai, duomenimis, 68 % apklaustųjų, kurie neteisingai pastatė paspirtuką, teigė, kad taip pasielgė, nes nežinojo parkavimo taisyklių arba jos buvo neaiškios.
Tuo tarpu 61 % apklaustųjų teigė, paspirtuką stengiasi statyti tvarkingai, nes jiems rūpi, kaip tai gali paveikti kitus eismo dalyvius.
Šie rezultatai rodo, kad dauguma paspirtukininkų atsižvelgia į tai, kad jų paliktas paspirtukas gali trukdyti aplinkiniams, tačiau aiškesnės parkavimo taisyklės galėtų pagerinti jų įpročius.
Šią problemą galime bandyti spręsti įvairiais būdas. Niekas neabejoja, kad paspirtukams, kaip ir kitoms transporto priemonėms, turi būti taikomos tikslios ir aiškios taisyklės, o vairuotojus būtina nuolat šviesti šiuo klausimu. Tačiau taip pat svarbu, kad kiekvienas paspirtukininkas žinotų, kur galima palikti paspirtuką ir, pasinaudodamas vaizdinėmis nuorodomis, galėtų lengvai rasti jų parkavimui tinkamas vietas.
Vaizdinės nuorodos gali būti įvairios, pavyzdžiui, tam tikra spalva pažymėtos paspirtukams skirtos vietos arba specialūs dviračių ir paspirtukų stovai.
Aiškiai pažymėtos parkavimo vietos – puikus sprendimas, siekiant informuoti paspirtukininkus, kur po kelionės galima palikti šias dvirates transporto priemones. Juk panašūs sprendimai yra taikomi ir dviratininkams, todėl nekyla abejonių, kad verta pabandyti juos taikyti ir paspirtukų vairuotojams.
Nors to gali visiškai užtekti, kad būtų išspręsta paspirtukų parkavimo problema, verta pagalvoti – gal šie sprendimai gali ne tik užtikrinti, kad pėsčiųjų erdvės būtų saugios ir neperkrautos, bet ir duoti papildomos naudos?
Išskirtinės „Bolt“ įkrovimo stotelės skatina tinkamą paspirtukų parkavimą ir prisideda prie žalesnio miesto.
Kaip tai veikia?
Šis sprendimas – paprastas, saugus ir patogus būdas parkuoti paspirtukus.
Priėmę strategiškus sprendimus ir pastatę tokias stoteles ten, kur yra didelis pėsčiųjų srautas, galėtume užtikrinti, kad paklausiausiose vietose visuomet būtų įkrautų paspirtukų. Taip ir pėstieji bus laimingi, kad paspirtukai nesimaišo po kojomis, ir paspirtukininkai džiaugsis, nes žinos, kad čia visada ras kelionei pasiruošusį paspirtuką!
Šios įkrovimo stotelės yra unikalios tuo, kad jos ne tik užtikrina patikimą sprendimą paspirtukų parkavimo problemai spręsti, bet ir prisideda prie „Bolt“ veiklos efektyvumo. Mūsų komandai nebereikia važiuoti pakeisti paspirtukų baterijų, todėl sumažėja miesto keliuose esančių automobilių skaičius.
Taip pasieksime dviejų labai svarbių tikslų – padidinsime pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą (Tarptautinio transporto forumo duomenimis, 80 % paspirtukininkų ir dviratininkų žūva avarijose, kuriose dalyvauja motorinės transporto priemonės) ir prisidėsime prie tvaresnio rytojaus.
Iki šiol Taline (Estijoje) įrengėme 30 įkrovimo stotelių ir, remiantis mūsų duomenimis, šios stotelės jau sumažina daugiau nei 300 kg CO2 emisijos per mėnesį.
Pirmosios stotelės pradėjo veikti ir Lietuvoje – jas išbandyti galite Trakuose. Neabejojame, kad jų tik daugės ir kituose miestuose!
„Bolt“ netrukus šią idėją įgyvendins ir kitose šalyse – Portugalijoje, Latvijoje, Airijoje ir Lenkijoje. Tikėtina, kad dėl tokio masto plėtros per mėnesį CO2 emisiją būtų galima sumažinti daugiau nei trimis tonomis.
Naujausios kartos įkrovimo stotelėse taip pat galima įkrauti „Bolt“ el. dviračius ir netgi kitų platformų transporto priemones (reikalingas specialus adapteris). Taigi, teigiamas poveikis gali būti dar didesnis!
Bendrai naudojami paspirtukai – vis dar nauja transporto rūšis, kuri laikui bėgant tik tobulės.
Nuolat stengiamės žengti dar vieną žingsnį tvaresnių miestų link, tačiau, norint iš esmės pertvarkyti miesto transporto sistemą, būtina mąstyti plačiau.
Kaip tai padaryti? Vienas iš būdų – keisti viešųjų erdvių ir infrastruktūros naudojimo modelį, atsisakant šiandieninio suvokimo, kuriame prioritetą teikiame automobiliams, ir kurti į žmones orientuotus ateities miestus.
„Bolt“ įkrovimo stotelės – viena iš naujų galimybių miestuose sukurti erdvę alternatyvioms transporto priemonėms ir taip mažinti priklausomybę nuo asmeninių automobilių, pagerinti paspirtukų parkavimo įpročius ir sustiprinti saugumą keliuose.
Jei apie „Bolt“ įkrovimo stoteles norite sužinoti daugiau, parašykite mums el. paštu safetylab@bolt.eu.
