26. feb. 2021
Det snakkes mye og ofte om elektriske sparkesykler nå for tiden, det kommer ofte spørsmål om dem. Er det virkelig miljøvennlig? Er de resirkulerbare? Er elekstriske sparkesykler til skade for miljøet? Vi har samlet de mest vanlige mytene om el-sparkesykler.
Varighet på en el-sparkesykkel avhenger av kvaliteten på produktet, hvor ofte og hvor godt den vedlikeholdes.
Bolt sine spesialbygde sparkesykler er sterke og miljøvennlige — bygget av 100% resirkulerbart aluminium — og takket være et modulært design som gjør reparasjoner enklere og raskere, vil Bolt sparkesykler vare i mer enn 60 måneder med normal bruk.
For å sette ting i perspektiv kan du i løpet av 60 måneder:
Du forstår det nå — elektriske sparkesykler er artige og ment for å vare. Du trenger bare å finne den riktige for deg!
Hos Bolt, tror vi at alt blir bedre med riktig informasjon. Vår plikt er å forsikre oss om at brukerne våre vet hvordan de skal parkere el-sparkesykler på en ansvarlig og trygg måte. For å få til det har vi lansert en funksjon som heter Sikkerhetsverktøysett.
Sikkerhetsverktøysettet er en bra måte å oppfordre alle Bolt sparkesykkel og el-sykkel brukere til å vise mer ansvar over egen sikkerhet, miljøet rundt dem, og andre medborgere. Dette inkluderer følgende elementer:
I tillegg er vi alltid i kontakt med lokale myndigheter for å etablere de beste vanene for bruk av el sparkesykler og el-sykler i våre byer.
Du kan bidra du og! Hvis du ser at en sparkesykkel er feilparkert, vennligst gi oss beskjed om det. Sammen, kan vi forsikre oss om at byene våre blir både grønnere og renere!
Innledningsvis la oss snakke om produksjonen. De fleste aktørene kjøper sine sparkesykler fra en tredjepart og har derfor ingen oversikt over hvordan de er bygget og hvilke materialer som blir brukt.
For å være helt ærlige gjorde vi også det samme da vi startet med el-sparkesykler. Men vi forstod veldig fort at dette ikke var den riktige måten å gjøre det på. Derfor designet vi vår egen sparkesykkel og ingeniørene våre kontrollerer hvert eneste steg i prosessen.
På denne måten kan vi være sikre på at sparkesyklene våre er fornybare (ja, også batteriet!) og at alle operasjonene våre er miljøvennlige.
Innledningsvis la oss snakke om produksjonen. De fleste aktørene kjøper sine sparkesykler fra en tredjepart og har derfor ingen oversikt over hvordan de er bygget og hvilke materialer som blir brukt.
For å være helt ærlige gjorde vi også det samme da vi startet med el-sparkesykler. Men vi forstod veldig fort at dette ikke var den riktige måten å gjøre det på. Derfor designet vi vår egen sparkesykkel og ingeniørene våre kontrollerer hvert eneste steg i prosessen.
På denne måte kan vi være sikre på at sparkesyklene våre er fornybare (ja, også batteriet!) og at alle operasjonene våre er miljøvennlige.
Hovedproblemet er hvordan sparkesyklene faktisk blir brukt. Vitenskapsmenn spår at den gjennomsnittlige levealderen på en sparkesykkel nærmer seg ett år. Derfor lanserte vi våre egne sparkesykler. Nå produserer vi solide, miljøvennlige og trygge elektriske sparkesykler med holdbarhet opp til 60 måneder. En oppgradering kan man trygt si.
I tillegg har vi et mål om å bytte alle kjøretøyene som blir brukt til sparkesykkel-relatert logistikk, (dvs utplassering og innhenting) til mer miljøvennlige alternativer som for eksempel full elektriske biler.
Synet av folk som suser på to hjul i 20km/t er nytt for oss og la oss være ærlige, å vise skepsis til noe nytt er bare menneskelig. Hvordan normalisere det og fjerne frykten?
Vi samarbeider tett med lokale myndigheter for å legge til rette for alle.
Til din informasjon, har hver eneste forbruker av Bolt sparkesykler tilgang til Sikerhetsverktøysettet som gir dem råd om hvordan de kan kjøre ansvarlig. I fremtiden vil vi vektlegge mikromobilitet enda mer.
I tillegg til å informere forbrukere og samarbeide med myndigheter, utvikler vi også sparkesyklene våre med tanke på sikkerhet.
Vår siste modell, Bolt 4, kommer med innoverende egenskaper og er bygget med tanke på stabilitet for å garantere tryggest mulig kjøreopplevelse.
Vår fjerde generasjon e-sparkesykkel er den første på markedet som bruker sensorer for å forebygge ulykker, dårlig bremsing og utrygg kjøring. Disse sensorene kan utløse auditive og visuelle advarsler til brukere og melde videre til operasjonsteamet vårt om problemer som kan oppstå underveis.
Målet vårt er å gjøre tjenesten vår grønnere og mer tilgjengelig for alle. For å illustrere det, og bevise at dyre sparkesykkelturer bare en myte har vi lyst til å dele med deg noen eksempler. Her har du eksempler fra flåten vår i Baltikum.
I Tallinn, Estland, koster en gjennomsnittlig Bolt biltur €4.86. En gjennomsnittlig sparkesykkel tur koster bare €1.20. I Vilnius, hovedstaden i Litauen, koster en biltur i gjennomsnittet €3.91 og en sparkesykkeltur €1.54.
Dyrt? Vi mener ikke det i hvert fall.
Hvis denne artikkelen ga deg lyst til å kjøre sparkesykkel rundt i byen og hvis du har lyst å gjøre det på en trygg,rimelig og grønn måte — trenger du bare å laste ned Bolt appen for å komme i gang! Kos deg!
