Bolt Sikkerhetslab
Åpenhet om sikkerhet og partnerskap med byer
Fordi forskningen på mikromobilitet knyttet til sikkerhet fortsatt er begrenset, er åpenhet rundt operatørdata avgjørende for å støtte byer i å fatte informerte beslutninger om fremtiden for deres transportsystemer.
Bolt er forpliktet til å samarbeide med byer for å implementere sikker mikromobilitet gjennom en åpen dialog om kritiske sikkerhetsspørsmål og hvordan man kan adressere dem.
Fra vårt Sparkesykkel Sikkerhetsverktøysett til våre funksjoner for å forhindre alkoholpåvirket kjøring og tandemkjøring, er data og forskning avgjørende for å utvikle nye verktøy som holder sjåfører og andre trafikanter så trygge som mulig. Gjennom Bolt Sikkerhetslaboratorium er vi glade for å dele våre innsikter med byer og støtte deres utvikling av sikre, bærekraftige mikromobilitetsløsninger.
Markus Villig,
Grunnlegger og administrerende direktør i Bolt
Bolt Sparkesykkel Sikkerhetsløfte
Som en samarbeidspartner for byer lover vi å integrere følgende prinsipper i Bolts globale drift av sparkesykler. Vårt mål er å støtte byers innsats for å oppnå Vision Zero – elimineringen av alle trafikkulykker med dødelig utfall og alvorlige skader.
Bolt sparkesykkel sikkerhetsrapport 2024
Mellom 2022–2023 har Bolts skadefrekvens per 1 million km for sparkesykler gått ned med 6,62 %, mens den alvorlige skadefrekvensen har gått ned med 37,44 %.
Les hele rapporten for å finne ut mer om viktige utviklinger innen sparkesikkel sikkerhet og følg med på neste versjon av denne årlige rapporten.
Skader per 1 million km kjørt
Skader per 1 million km kjørt har gått ned fra 11,3 til 10,5 for sparkesykler
Alvorlige skader per 1 million km kjørt
Alvorlige skader per 1 million km kjørt har gått ned fra 5,5 til 3,5 for sparkesykler