Wczoraj (22.12) Główny Urząd Miar nadał homologację wirtualnej kasie fiskalnej SDF-1, opracowanej wspólnie przez Bolt i Novitus. Oznacza to, że eKasa Bolt została dopuszczona do użytku jako pierwsza w Polsce, a nasi partnerzy otrzymają do niej dostęp w ostatnich dniach grudnia. Dystrybucją paczek z kasami nie trzeba się martwić, bo naszą eKasę się… pobiera.

Formalności niemal dobiegły końca, pozostaje tylko czekać na nadanie numerów unikatowych eKasie przez Ministerstwo Finansów. Wydarzy się to najprawdopodobniej zanim wejdziemy w okres świąteczny. Kierowcy i partnerzy Bolt będą zatem całkowicie przygotowani na nowe przepisy (zawieszone do 01.01.2021 zapisami Tarczy 5.0).

Jak działa eKasa Bolt?

eKasa ma postać aplikacji na urządzenia z systemem Android. Aplikacja kierowcy Bolt komunikuje się z eKasą przez Internet, co umożliwia zdalną fiskalizację przejazdów. Kierowca może więc realizować kursy w Krakowie, podczas gdy sama eKasa znajduje się u jego partnera flotowego, np. w Warszawie.

Wszystko dzieje się automatycznie. Gdy kierowca zakończy przejazd, dane o zleceniu trafią przez Internet do eKasy, ta tworzy zaś e-paragon, który trafia jednocześnie na serwery Ministerstwa Finansów oraz na adres email nabywcy przejazdu (pasażera Bolt).

Obowiązek instalacji eKasy obejmuje tylko przedsiębiorstwa, tzn. kierowców z własną działalnością gospodarczą oraz partnerów flotowych. Dlaczego? Ponieważ osoby prywatne, czyli kierowcy flotowi, nie mogą samodzielnie fiskalizować przejazdów na kasie fiskalnej. Ich kursy trafiają na kasę fiskalną partnera.

Rekomendowany sprzęt

Aplikacja działa na każdym sprzęcie z Androidem 5.0 lub nowszym. Niemniej, przestrzegamy przed wiekowymi urządzeniami (np. Huawei P8 Lite), a także produktami Xiaomi i szerzej nieznanymi modelami no name, ponieważ sprawiają problemy w połączeniu z aplikacjami Bolt.Rekomendujemy wyłącznie urządzenia sprawdzonych producentów, posiadające:

moduł GSM – w razie problemów z WiFi;
co najmniej 16, a najlepiej 32 GB pamięci wewnętrznej;
baterię, która zapewni eKasie 2-3 godziny pracy na wypadek awarii prądu.

Zalecana pojemność pamięci zależy od tego, ile przejazdów obsługuje dana firma. Kierowcy na własnej działalności zapełnią maksymalnie 2-3 GB pamięci w ciągu pięciu lat, z kolei najwięksi partnerzy powinni rozglądać się za modelami z 64-128 GB na dysku. A tu, dla ciekawych: lista urządzeń, na których z powodzeniem testowaliśmy eKasę.

Urządzenia zapasowe i uwagi

Na każdym urządzeniu może znajdować się tylko jedna aplikacja eKasy. Korzystanie z wielu urządzeń jest dozwolone, a nawet zalecane, jeżeli ktoś chce zabezpieczyć się na wypadek awarii sprzętu. Najwięksi partnerzy powinni operować na przynajmniej dwóch-trzech eKasach.

Każdemu, kto ma taką możliwość, radzimy zakup sprzętu przeznaczonego tylko dla eKasy. To dlatego, że po zafiskalizowaniu eKasy urządzenie staje się, w istocie, kasą fiskalną. Fakt ten niesie za sobą szereg konsekwencji, m.in.:

Gdy eKasa ulegnie zniszczeniu (wskutek zalania czy rozbicia), należy o tym natychmiast powiadomić właściwy urząd skarbowy.
Jeżeli pamięć wewnętrzna eKasy zostanie zmodyfikowana lub sformatowana, to również należy zgłosić do właściwego urzędu skarbowego.
Instalowanie eKasy na zewnętrznym nośniku pamięci (np. karcie SD) i/lub umieszczanie na niej plików związanych z aplikacją jest surowo wzbronione.

Posiadanie osobnego sprzętu może być więc bezpieczniejsze i wygodniejsze, tym bardziej, że odinstalowanie zafiskalizowanej eKasy z urządzenia w dowolnym momencie jest prawnie zabronione. Zanim się tego dokona, należy powiadomić właściwy urząd skarbowy.

Tutaj znajdziesz najpopularniejsze pytania i odpowiedzi dot. eKasy.