Súkromné vozidlo – objekt slobody, príležitosti a rovnosti. Aspoň tak boli autá prezentované svetu odvtedy, čo sa na začiatku 20. storočia rozbehla ich masová výroba. A do určitej miery je to i pravda. Naštartujete a vyrazíte, kamkoľvek budete chcieť.

Samozrejme, má to i háčik – všetko dobré v živote totiž nejaký má. A, bohužiaľ, je to teda poriadny hák.

Je iróniou, že súkromné vozidlá a ich podporná infraštruktúra nás v podstate obrali o slobodu a príležitosti, ktoré kedysi ponúkali. A ich vplyvy na kvalitu nášho života, zdravia a produktivitu sú nesporné (k týmto faktorom neskôr).

Naše mestá sa ocitli na križovatke… doslova. Mohli by sme strčiť hlavu do piesku a pokračovať ako doteraz alebo môžeme ako ľudstvo urobiť pár krokov a vziať si svoje mestá späť. Budeme radi, ak sa k nám v Bolte pridáte, pretože máme pre vás nástroje, ktoré vám danú zmenu umožnia.

Najprv však rýchly pohľad do minulosti…

Sú súkromné vozidlá naozaj také zlé?

Ak vlastníte súkromné vozidlo, ktoré využívate na každodenné dochádzanie do práce, prípadne len počas víkendov, možno nechápete, prečo je okolo všetkého toľko rozruchu. Je však nutné dívať sa na vlastníctvo súkromného vozidla komplexne – v kontexte plánovania a rozvoja miest v posledných desaťročiach.

Od čias, keď sa autá stali dostupné masám, boli naše mestá a súvisiaca infraštruktúra navrhované na podporu ich rozmachu. Prioritou boli cesty a autá, čo v podstate určovalo, akým spôsobom sa utváralo naše prostredie. Širšie cesty, štvorprúdové diaľnice, niekoľkoposchodové garáže, asfalt namiesto zelene, jednoducho všetko – naše mestá sa budovali pre autá.

Hlavným problémom však potom je, že sme od áut závislí. A s rastúcou závislosťou túžime po rozvoji miest, ktorý bude viac zameraný na autá. Sme tak uväznení v bludnom kruhu – preto teda aktuálny status quo.

Problémy súkromných vozidiel

Zdravie

Či už ide o naše fyzické, alebo duševné zdravie, negatívny vplyv súkromných vozidiel je zrejmý. Podľa údajov Svetovej zdravotníckej organizácie príde každoročne o život v dôsledku nehôd na cestách približne 1,3 milióna ľudí.

Ďalších 20 až 50 miliónov ľudí utrpí iné nesmrteľné zranenia, ktoré môžu mať za následok určité zdravotné postihnutie. Veľmi znepokojivé však je, že zranenia v dôsledku cestnej premávky predstavujú hlavnú príčinu úmrtia u detí a mladých ľudí vo veku 5 až 29 rokov.

Tiež je potrebné vziať do úvahy zdravotné dôsledky, ktoré nie sú zjavné na prvý pohľad. Dochádzanie autom do práce – v kombinácii so zlým počasím, dopravnými zápchami a nehodami – zvyšuje hladinu stresu.

Každá ďalšia minúta cesty koreluje so zhoršenými zdravotnými problémami. Niekoľko štúdií preukázalo, že ľudia, ktorí dochádzajú do práce na dlhšie vzdialenosti, oveľa častejšie trpia psychosomatickými problémami, než je to u osôb dochádzajúcich na kratšie vzdialenosti.

Fyzické príznaky zahŕňajú bolesti hlavy a chrbta, tráviace problémy alebo vysoký krvný tlak. Medzi psychické problémy potom patria poruchy spánku, únava a všeobecné problémy so sústredením sa.

Nech už sa na svet plný súkromných vozidiel pozriete z akéhokoľvek uhla, iste škodí verejnému zdraviu.

Životné prostredie

Znečisťovanie ovzdušia súkromnými vozidlami má veľa negatívnych vplyvov, a to vrátane globálneho otepľovania, zdravotných problémov a chátrania stavieb – to všetko bola spoločnosť ochotná tolerovať výmenou za nezávislé presuny z miesta na miesto.

Tu sa však problémy nekončia. Autá a ich súvisiaca infraštruktúra výrazne prispievajú k hlukovému a vizuálnemu znečisteniu.

Nevzhľadná betónová džungľa v podobe parkoviska, na ktoré sa dívate z okna svojej kancelárie? Nekonečná kakofónia klaksónov a hluku motorov, ktoré počujete doma? Opäť platí, že sme sa naučili prijímať to ako súčasť života.

Kvalita života

A teraz malý experiment: keď sa nabudúce vydáte na prechádzku po svojom meste, všimnite si, koľko je všade parkovísk, križovatiek a širokých ciest. A teraz si skúste predstaviť, aké odlišné by boli naše mestá, keby sme niektoré z uvedených stavieb využili na iné účely.

Nezabudnite, že naša infraštruktúra zameraná na autá ide na úkor všetkého ostatného – od dostupného bývania cez parky, školy až po vyhradené pruhy pre elektromobily. V podstate tak žijeme úplne podpriemerne bez toho, aby sme si to uvedomovali.

Vždy, keď sa budete musieť vydať spletitou pešou trasou plnou semaforov, úzkych chodníkov a odporných výfukových plynov, spomeňte si, že je to dôsledok toho, že automobilová doprava má prednosť pred ľuďmi.

Naše mestá zamerané na autá ničia to, ako (my ľudia) vzájomne komunikujeme. Narušujú teda naše šťastie i všeobecnú pohodu.

Kvôli našej súčasnej infraštruktúre sa vytratila spontánnosť, pretože sme nútení plánovať takmer všetky spoločenské kontakty a akcie dopredu. Táto infraštruktúra tak predstavuje bariéru, ktorá nás delí od našich susedov aj komunít.

A ak si postavíme rôzne bariéry, mohli by sme sa ako ľudstvo stať defenzívnejšími, sebeckejšími a osamelejšími. Jedno je isté – súčasné nastavenie sveta rozhodne nepodporuje súdržnosť.

Je načase veci zmeniť

Keď sme si teda vyjasnili, že vlastníctvo súkromných vozidiel nie je pre nás, naše komunity i planétu naozaj to najlepšie, stojíme pred nasledujúcou otázkou: A čo ďalej?

Musíme naďalej žiť v zastaranom rámci, ktorý nerobí nič pre optimalizáciu kvality nášho života, alebo môžeme veci zmeniť?

My v Bolte sa domnievame, že je načase vrátiť mestá späť ľuďom. Bez odvážnej zmeny by sme jednoducho pokračovali stále ďalej – a na vedľajšej koľaji by zostávali naše mestá, zdravie, ekonomika i životné prostredie.

Zmena môže byť, samozrejme, ťažká. Je ľahké ísť cestou najmenšieho odporu, pretože je to pohodlné. My by sme však chceli stáť na správnej strane dejín a budeme veľmi radi, ak sa k nám pridáte i vy.

Mestá budované pre ľudí – budúcnosť?

Sme si vedomí toho, že počet súkromne vlastnených vozidiel bude klesať iba v prípade, že budú k dispozícii dostupné a cenove prijateľné alternatívy.

Misiou spoločnosti Bolt je zaistiť väčšiu dostupnosť, bezpečnosť a udržateľnosť mestskej mobility. Dávame ľuďom možnosť, aby vymenili svoje vozidlá za prepravu na vyžiadanie, a to vďaka odvozu autom, spoločnému využívaniu konvenčných a ľahkých elektrických vozidiel (skútrov a elektrobicyklov).

Poďme sa pozrieť na to, ako by mohla vyzerať budúcnosť miest, keby bolo menej súkromných vozidiel…

Deň zo života v meste budúcnosti

Budíček, káva a je čas vyraziť do práce. Potiaľto všetko normálne, však?

Meškáte na vlak, takže sa rozhodnete využiť skúter z nabíjačky, ktorá stojí za rohom. Otvoríte si aplikáciu Bolt, zarezervujete skúter a vyrazíte.

Počas tých dvoch kilometrov na skútri po ceste na stanicu si všimnete, aké je všetko zelené (odvtedy, čo široké cesty ustúpili zeleni a vonkajšiemu posedeniu). Jedna časť cesty bola vlastne vyhradená pre chodcov, ale teraz sa pýši nezávislými obchodíkmi a komunitným centrom. Tiež postrehnete, že širšie chodníky ponúkajú viac priestoru pre chodcov i skútre.

Nastúpite do vlaku a všimnete si niekoľko priateľov, s ktorými preberiete novinky – keďže sa všetci zbavili svojich súkromných vozidiel, všetko je také spoločenskejšie a ľudia spolu viac komunikujú. Chce sa vám však spať, takže si nasadíte slúchadlá a dívate sa von oknom. Fíha, to je teda výhľad!

Táto linka premávala popri viacprúdovej ceste, ale odvtedy, čo začali súkromné autá miznúť, sa namiesto ciest objavujú parky, cyklochodníky, cesty pre skútre i nové dostupné bývanie. A pred nákupnými centrami, ktoré ste míňali po ceste do kancelárie, vidíte teraz namiesto parkovísk stromy.

Cesta zo stanice do kancelárie je oveľa rýchlejšia než predtým. Vtedy ste si museli spraviť malú zachádzku, aby ste sa vyhli dvom obrovským križovatkám, a zakaždým ste strávili veľa času na semaforoch a čakali, kým prejdú všetky tie súkromné autá. To je však už minulosť!

Vďaka prerozdeleniu verejného priestoru predstavujú chodci v mestách prioritu. Je to zrejmé už z toho, koľko ľudí zvládne každý deň prejsť odporúčaný počet krokov. Žiadne vdychovanie výfukových plynov, žiadni stále naštvaní vodiči – do kancelárie prídete čerství a pripravení riešiť každodenné výzvy.

Vonku pred vašou kanceláriou zmizlo to veľké hnusné parkovisko. A hoci veľa ľudí chodí pešo alebo jazdí na bicykli, niektorí prichádzajú k budove Boltom. Autá ich jednoducho vysadia pri vchode a opäť odchádzajú za ďalšími cestujúcimi, bez nutnosti parkovať.

Teraz, keď je všade menej súkromných vozidiel, máte naozaj pocit, že vy i vaši spoluobčania máte svoje mesto konečne späť!

Život je fajn.

Pridajte sa k nám a nášmu poslaniu

Vyššie uvedený scenár pôsobí možno trochu utopicky. A, áno, aby sme sa tam dostali, musíme prekonať veľa prekážok. Máme však pocit, že za zlepšenie kvality života nás všetkých to jednoducho stojí.

Jedným dotykom si môžete stiahnuť aplikáciu Bolt – začnite meniť status quo a vstúpte s nami do nového sveta mobility na vyžiadanie.

Idete do toho?