La sécurité comme priorité au cœur de la micromobilité.

Laboratoire de sécurité Bolt

La transparence sur la sécurité et les partenariats avec les villes

Parce que les recherches sur la sécurité de la micromobilité n'est encore qu'à ses débuts, la transparence autour des données des opérateurs est essentielle pour aider les villes à prendre des décisions éclairées sur l'avenir de leurs systèmes de transport.
Bolt s'engage à travailler avec les villes pour mettre en œuvre une micromobilité plus sûre grâce à un dialogue ouvert sur les questions critiques de sécurité et sur la manière de les résoudre.
De notre Référentiel sécurité pour trottinettes à nos fonctionnalités de prévention de la conduite sous l’emprise de l’alcool et de la conduite à deux, les données et la recherche sont essentielles au développement de nouveaux outils qui protègent au mieux les utilisateurs et les autres usagers de la route. Grâce au Laboratoire de sécurité Bolt, nous sommes ravis de partager nos connaissances avec les villes et de soutenir le développement de leurs solutions de micromobilité sûres et durables.

Markus Villig,

Fondateur et PDG de Bolt

Engagement de Bolt pour la sécurité des trottinettes

En tant que partenaire des villes, nous nous engageons à intégrer les principes suivants dans les activités mondiales de Bolt liées aux trottinettes. Notre objectif est de soutenir les efforts des villes pour atteindre la Vision Zéro : éliminer tous les décès et blessures graves dus à la circulation.

Rapport sur la sécurité des trottinettes Bolt 2024

Entre 2022 et 2023, le taux de blessures à trottinette de Bolt par million de km a diminué de 6,62 %, tandis que le taux de blessures graves par million de km a diminué de 37,44 %.
Lisez le rapport complet pour en savoir plus sur les principales avancées en matière de sécurité des trottinettes et restez à l’affût de la prochaine édition de ce rapport annuel.
2022-2023

Blessures par 1 million de km parcourus

Le nombre de blessures par 1 million de km parcourus à trottinette est passé de 11,3 à 10,5.

2022-2023

Blessures graves par 1 million de km parcourus

Le nombre de blessures graves par 1 million de km parcourus à trottinette est passé de 5,5 à 3,5.