Project Zero

Því fleiri kílómetrar án útblásturs, því betri verða borgirnar.

Metnaður okkar

Við ætlum að auka hlutfall ökutækja án útblásturs á farveituvettvangi okkar í Evrópu í 50% fyrir árið 2030 og 70% á völdum mörkuðum.

Við vitum af endurgjöf frá ökumönnum að skipti yfir í rafbíla (EV) ráðast af því hvort þeir treysti því að hafa aðgang að þeim og geta ekið þeim jafn þægilega og hefðbundnum ökutækjum.

Þess vegna leggjum við áherslu á að draga úr hindrunum með eitt markmið í huga: að gera rafbíla að betri valkosti.

Þrjár stoðir Project Zero:

Pillar 1

Bæta aðgengi að rafbílum og auka vitund

35% ökumanna í farveitu segja að verð á rafbílum sé helsta hindrunin fyrir því að skipta, og 60% vilja meiri upplýsingar um rafbíla áður en þeir gera það.

Við störfum með framleiðendum og fjármagnsaðilum til að bjóða lausnir sem henta þörfum ökumanna í farveitu betur.

Við leggjum áherslu á að auka vitund ökumanna með því að deila upplýsingum um rafvæðingarverkefni Bolt, reynslu ökumanna, sem og þann stuðning og þá hvata sem standa til boða.

(800 ökumannsaðilar á rafbílum könnuð í UK, NO, PT, og NL árið 2024).

Stoð 2

Draga úr hindrunum við hleðslu

72% rafbílaökumanna segja að stærstu áskoranirnar við að aka rafbílum séu að finna lausar hleðslustöðvar og kostnaður við hraðhleðslu.

(800 ökumannsaðilar á rafbílum könnuð í UK, NO, PT, og NL árið 2024)

Stoð 3

Auka eftirspurn farþega

60% farþega segja að þeir séu líklegri til að nota farveitu ef þeir hafa reglulega aðgang að rafbílum.

Við drögum fram samgöngumáta með minni umhverfisáhrifum í sérstökum flokkum okkar til að styðja við upplýstar ákvarðanir farþega.

Við bætum stöðugt ökutækjum við í Electric & Green flokkana okkar — nú í rekstri í 71 borg í Evrópu og Afríku.

(500 Bolt viðskiptavinir könnuð í UK, SE, PL, LV, RO, og UA árið 2024)

Rafbílastefna Bolt

Langtímaskuldbinding Bolt í umhverfismálum er að verða kolefnishlutlaust fyrirtæki með nettó-núlllosun fyrir árið 2040

Þar sem meirihluti losunar á vettvangi okkar kemur frá akstursþjónustu er það forgangsverkefni okkar að fjölga ökutækjum án útblásturs.

Vitund ökumanna og fríðindi

Við höfum átt í samstarfi við Volteum, sem þróar hugbúnað fyrir rafbílaflota, um að bjóða upp á reiknivél fyrir heildareignarkostnað. Þetta tól hjálpar ökumönnum bensín- og dísilbíla að greina núverandi kostnað og finna þann rafbíl sem hentar þeim best.

Lækka rekstrarkostnað

Lægri kostnaður við rafmagn samanborið við bensín og dísil og minni viðhaldskostnaður ökutækja þýða að rafbílar eru að meðaltali hagkvæmari í rekstri en hefðbundin ökutæki.

Mýkri ferðir

Rafbílar bjóða upp á hljóðlátari og þægilegri upplifun. Ökumenn sem hafa skipt yfir segja að rafbílar séu auðveldari í akstri og viðhaldi.

Betri borgir

Hver rafbíll sem kemur í stað brunahreyfils hjálpar til við að draga úr kolefnislosun. En raunveruleg áhrif ráðast af samsetningu raforkunnar á netinu. Til að tryggja að rafbílaökumenn geti flutt farþega án útblásturs vinnur Bolt með hleðsluaðilum sem bjóða 100% endurnýjanlega raforku.

Lækka rekstrarkostnað

Lægri kostnaður við rafmagn samanborið við bensín og dísil og minni viðhaldskostnaður ökutækja þýða að rafbílar eru að meðaltali hagkvæmari í rekstri en hefðbundin ökutæki.

Mýkri ferðir

Rafbílar bjóða upp á hljóðlátari og þægilegri upplifun. Ökumenn sem hafa skipt yfir segja að rafbílar séu auðveldari í akstri og viðhaldi.

Betri borgir

Hver rafbíll sem kemur í stað brunahreyfils hjálpar til við að draga úr kolefnislosun. En raunveruleg áhrif ráðast af samsetningu raforkunnar á netinu. Til að tryggja að rafbílaökumenn geti flutt farþega án útblásturs vinnur Bolt með hleðsluaðilum sem bjóða 100% endurnýjanlega raforku.

Ávinningur fyrir borgir

Jafnvel hlutaskipti á bílferðum geta dregið verulega úr kolefnisspori borgar.

Örlétt hreyfanleiki dregur hratt úr losun: sameiginleg rafhlaupahjól losa nú aðeins 61 gCO₂/pkm og rafhjól 46 gCO₂/pkm — langt undir ESB-meðaltalinu sem er 160 gCO₂/pkm fyrir bíla sem ganga fyrir jarðefnaeldsneyti (ITF 2024).

Skilvirkari minnkun mengunar í borgum

Meðalökumaður í akstursþjónustu ekur allt að fimmfalt fleiri kílómetra á dag en venjulegur ökumaður einkabíls. Rafvæðing sameiginlegra samgangna mun því skila fleiri kílómetrum án útblásturs og minni loft- og hávaðamengun.

Samgöngukerfi í borgum með litla losun

Akstursþjónusta og aðrir kostir sameiginlegra samgangna styðja nú þegar við almenningssamgöngur með því að brúa bil í samgöngunetinu. Með rafvæddum sameiginlegum samgöngum geta borgir boðið þægilega, hagkvæma og losunarlitla valkosti fyrir öll þau erindi sem einkabíll sinnir.

Frumkvæði okkar og samstarf

Samhliða fjármögnun á rafbílum

Við hjálpum flotum að fá aðgang að nýjum rafbílum og bæta þjónustugæði fyrir farþega í helstu borgum Evrópu, þar á meðal Amsterdam, Berlín, París og Osló.

Rafvæðing Afríku

Í Naíróbí í Kenía höfum við átt í samstarfi við M-KOPA, Ampersand og Roam til að bjóða ökumönnum rafmótorhjól á leigu með afslætti, með það að markmiði að auka tekjur þeirra með því að lækka rekstrarkostnað.

Leigu-til-kaups samstarf

Í Bretlandi unnum við með Weflex og gerðum ökumönnum kleift að skipta yfir í rafbíla með sveigjanlegri leigu-til-eignar leið. Tilraunaverkefnið okkar með Splend hjálpar 500 ökumönnum í akstursþjónustu að eignast rafbíl.

Rafknúnir þríhjólar á Möltu

Við settum á laggirnar akstursþjónustu með rafknúnum þríhjólum í samstarfi við Buzzz Electric.

Rafmagnsleigubílar á Bolt Drive

Við fjölguðum tvinn- og rafknúnum ökutækjum á bílasamnýtingarvettvangi Bolt Drive í samstarfi við Swedbank og Luminor, leiðandi banka á Eystrasaltssvæðinu.

Samhliða fjármögnun á rafbílum

Við hjálpum flotum að fá aðgang að nýjum rafbílum og bæta þjónustugæði fyrir farþega í helstu borgum Evrópu, þar á meðal Amsterdam, Berlín, París og Osló.

Rafvæðing Afríku

Í Naíróbí í Kenía höfum við átt í samstarfi við M-KOPA, Ampersand og Roam til að bjóða ökumönnum rafmótorhjól á leigu með afslætti, með það að markmiði að auka tekjur þeirra með því að lækka rekstrarkostnað.

Leigu-til-kaups samstarf

Í Bretlandi unnum við með Weflex og gerðum ökumönnum kleift að skipta yfir í rafbíla með sveigjanlegri leigu-til-eignar leið. Tilraunaverkefnið okkar með Splend hjálpar 500 ökumönnum í akstursþjónustu að eignast rafbíl.

Rafknúnir þríhjólar á Möltu

Við settum á laggirnar akstursþjónustu með rafknúnum þríhjólum í samstarfi við Buzzz Electric.

Rafmagnsleigubílar á Bolt Drive

Við fjölguðum tvinn- og rafknúnum ökutækjum á bílasamnýtingarvettvangi Bolt Drive í samstarfi við Swedbank og Luminor, leiðandi banka á Eystrasaltssvæðinu.

Hleðslulausnir og samstarf

Við höfum opnað ofurhraða hleðslumiðstöð fyrir rafbíla í miðborg Stokkhólms sem er aðeins aðgengileg ökumönnum á Bolt-vettvanginum. Þetta þýðir að ökumenn eyða minni tíma í að leita að stað til að hlaða og hafa fleiri tíma til að hámarka tekjur sínar.

Við unnum með Eleport, leiðandi þróunaraðila hleðsluneta fyrir rafbíla á Eystrasaltssvæðinu og í Póllandi, að uppsetningu 750 hleðslustöðva fyrir rafbíla og að setja af stað hvataáætlun fyrir hleðslu ökumanna á rafbílum.

Þar sem flestir ökumenn hafa ekki aðgang að heimahleðslu höfum við komið á samstarfi við hleðslufyrirtæki til að lækka kostnað við almenna hleðslu í Svíþjóð, á Eystrasaltssvæðinu, í Póllandi, Frakklandi, á Spáni, í Hollandi, Belgíu og Taílandi og vinnum stöðugt að því að bæta fleiri samstarfsaðilum við. Á lista yfir samstarfsaðila okkar eru Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol og EDP.

Viltu vinna með okkur?

Hægt er að senda allar fyrirspurnir um samstarf varðandi fjármögnun rafbíla, hleðsluinnviði og öflun ökutækja hingað:

[email protected]