Projekt Zero

Projekt Zero

Im więcej bezemisyjnych przejazdów, tym lepiej dla miast.

Nasze ambicje

Do 2030 r. zamierzamy zwiększyć udział pojazdów bezemisyjnych na naszej platformie do 50% w całej Europie, a na niektórych rynkach aż do 70%.

Z opinii kierowców wiemy, że przejście na pojazdy zeroemisyjne jest często uzależnione od dostępności takich pojazdów oraz możliwości ich ładowania. Dlatego stawiamy sobie za cel ograniczenie przeszkód, powstrzymujących kierowców od wyboru „elektryków” i chcemy, aby pojazdy bezemisyjne zaczeły być postrzegane jako ten lepszy wybór.
Nasze ambicje

Projekt Zero. Strategia Bolt dotycząca pojazdów bezemisyjnych

Długoterminowym zobowiązaniem Bolt w zakresie ochrony środowiska jest osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla do 2040 roku. W związku z tym, że większość emisji generowanych na naszej platformie pochodzi z usług przewozowych, naszym priorytetem jest zwiększenie liczby pojazdów zeroemisyjnych.

Oto 3 filary Projektu Zero:
Projekt Zero. Strategia Bolt dotycząca pojazdów bezemisyjnych
  1. Lepszy dostęp do pojazdów bezemisyjnych i większa świadomość korzyści z nich płynących
  2. Zwiększenie dostępu do stacji ładowania
  3. Wzrost zapotrzebowania kierowców na pojazdy bezemisyjne

Lepszy dostęp do pojazdów bezemisyjnych i ich promocja wśród kierowców

Z przeprowadzonego przez Bolt badania wynika, że 35% kierowców realizujących przejazdy na aplikacje uważa, że ceny pojazdów elektrycznych są główną przeszkodą utrudniającą im wymianę pojazdów, a 60% z nich chciałoby uzyskać więcej informacji na temat pojazdów elektrycznych, zanim to zrobi*.

Współpracujemy z producentami i instytucjami finansowymi, aby oferować kierowcom rozwiązania, które będą odpowiadać na ich potrzeby.

Chcemy szerzyć wiedzę na temat zalet pojazdów bezemisyjnych wśród kierowców, m.in. publikując informacje na temat inicjatyw na rzecz elektryfikacji rynku transportu przez Bolt, doświadczeń kierowców którzy już jeżdżą pojazdami elektrycznymi, a także dostępnych mechanizmów finansowania.

Wspieramy kierowców i właścicieli flot w ocenie uzasadnienia biznesowego dla wymiany pojazdów w ich flocie na samochody elektryczne i konsultujemy z nimi planowane działania na rzecz transformacji elektrycznej.

*(W badaniu przeprowadzonym w 2024 roku wzięło udział 7000 partnerów z Wielkiej Brytanii, Portugalii, Francji, Królestwa Niderlandów, Norwegii i Szwecji)

1/3
Lepszy dostęp do pojazdów bezemisyjnych i ich promocja wśród kierowców

Korzyści dla kierowców

Niższe koszty operacyjne

Niższy koszt energii elektrycznej w porównaniu z benzyną i olejem napędowym oraz niższe koszty utrzymania pojazdu oznaczają, że pojazdy elektryczne są średnio bardziej ekonomiczne w eksploatacji niż pojazdy konwencjonalne.

Przyjemniejsze przejazdy

Samochody elektryczne są cichsze i bardziej komfortowe. Kierowcy, którzy przesiedli się na samochody elektryczne, twierdzą, że są one łatwiejsze w prowadzeniu i utrzymaniu.

Lepsze miasta

Każdy pojazd elektryczny, który pojawia się na ulicach miast w zastępstwie samochodu z silnikiem spalinowym przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza dwutlenkiem węgla. Jednak rzeczywisty wpływ pojazdów elektrycznych na środowisko uzależniony jest od dostępności sieci energetycznych, a co za tym idzie stacji ładowania. Aby umożliwić kierowcom wożenie pasażerów bezemisyjnymi samochodami elektrycznych*, Bolt współpracuje z operatorami stacji ładowania zasilanych w 100% z odnawialną energią elektryczną.*Dotyczy to emisji typu „well-to-wheel” czyli wynikających z produkcji paliwa i nie uwzględnia emisji generowanych podczas produkcji pojazdu.

Korzyści dla miasta

Korzyści dla miasta

  • Redukcja zanieczyszczenia w miastach
    Przeciętny kierowca korzystający z przejazdów na aplikację pokonuje dziennie dystans do 5 razy dłuższy niż ten, który pokonuje średnio posiadacz prywatnego samochodu. Proces elektryfikacji współdzielonej mobilności może przyczynić się zatem do zwiększenia liczby bezemisyjnych przejazdów oraz redukcji zanieczyszczenia powietrza i hałasu w miastach.
  • Zrównoważone systemy transportu miejskiego

    Przejazdy na aplikacje i inne rodzaje współdzielonej mobilności już teraz przyczyniają się do rozwoju nowoczesnych systemów transportu publicznego, uzupełniając ofertę transportu miejskiego. Dzięki elektrycznej współdzielonej mobilności miasta mogą oferować wygodne, przystępne cenowo i zrównoważone alternatywy transportowe dla przejazdów, które dotąd były realizowane prywatnymi samochodami.

    Czytaj dalej

Kraje bałtyckie

Nawiązaliśmy współpracę z Eleport, czołowym deweloperem sieci ładowania pojazdów elektrycznych w krajach bałtyckich i w Polsce, w celu instalacji 750 punktów ładowania pojazdów elektrycznych i uruchomienia programu motywacyjnego dla kierowców, który ma na celu zachęcanie ich do wymiany samochodów na elektryczne przez zapewnienie szerszego dostępu do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Ponadto dzięki współpracy ze Swedbank i Luminor możemy podejmować działania w celu rozszerzenia floty wsppółdzielonych samochodów hybrydowych i elektrycznych na wynajem w ramach usługi wynajmu krótkoterminowego Bolt Drive.

1/8
Kraje bałtyckie

Chcesz nawiązać z nami współpracę?

Wszystkie zapytania dotyczące współpracy w zakresie finansowania pojazdów elektrycznych, infrastruktury ładowania i pozyskiwania pojazdów można przesyłać tutaj partnership@bolt.eu.
Chcesz nawiązać z nami współpracę?