9 mai 2022
E iar perioada aceea din an când copacii înfloresc, iarba înverzește, iar oamenii încep să petreacă mai mult timp afară.
Dar oare avem loc cu toții? Conform unor studii, în majoritatea orașelor, mașinile ocupă 80% din suprafața străzilor și a drumurilor. Prin urmare, pietonii trebuie să se mulțumească cu restul de 20%.
A venit însă vremea să ne reocupăm spațiul de drept pe stradă, iar noua noastră colecție vestimentară de primăvară îți aduce orașul la picioare, pentru ca tu să îl străbați cu stil.
Poartă un obiect vestimentar din noua colecție și arată-le tuturor că trotuarele sunt scena perfectă pentru plimbări, socializare, citit, scris, șah sau sărit coarda ca un profesionist.
Pentru a debloca cu adevărat potențialul străzilor, am inclus în colecția noastră de primăvară o tablă de șah, un scaun de iarbă verde, o coardă și un set de artă.
Continuă să citești dacă vrei pui mâna pe colecția de primăvară cu articole vestimentare și accesorii de la Bolt!
Suntem complet de acord că mașina personală îți oferă independență, confort și intimitate în mișcare. Cu toate acestea, ce ne face să punem la îndoială avantajele e faptul că rămâne parcată în 95% din timp.
Să punem lucrurile în perspectivă — 80% din spațiu e ocupat de vehicule care în 95% din timp nici măcar nu se mișcă! Bucățile acestea inerte de metal mănâncă o parte imensă de carosabil, de care s-ar bucura mai mult bicicletele, oamenii, animalele de companie și cărucioarele.
Credința conform căreia numai o mașină personală îți poate oferi independență vine cu un preț mare atât pentru proprietar, cât și pentru societate în general.
Pentru proprietarii de mașini, costurile vin sub forma polițelor de asigurare, a plății carburantului, a reparațiilor și a taxelor de parcare. Toate acestea pentru un vehicul folosit în medie o oră pe zi.
În cazul orașelor, dezavantajul e că avem mai puține spații verzi, care sunt atât plăcute ochiului, cât și vitale pentru sănătatea și starea noastră generală de bine.
Statisticile nu sunt tocmai de partea pietonilor, dar încă avem speranța că putem reda spațiul urban pietonilor.
Din fericire, există orașe și organizații care și-au asumat misiunea de a construi spații urbane pentru oameni, nu pentru mașini. De exemplu, compania Gehl are ca obiectiv dezvoltarea orașelor într-o manieră echitabilă, sănătoasă și sustenabilă pentru toți.
Un alt exemplu este „Orașul la 15 minute”, proiect care își propune să creeze orașe funcționale pentru locuitori. Conform proiectului, „Toți locuitorii unui oraș ar trebui să aibă acces la servicii urbane esențiale în maximum 15 de mers pe jos sau cu bicicleta”. Suntem complet de acord!
Ca să-ți faci o idee despre cum ar putea fi folosite trotuarele, aruncă un ochi asupra proiectului de artă stradală Park(ing) Day. Proiectul demonstrează că străzile nu sunt destinate doar plimbărilor și că nu ar trebui să renunțăm cu ușurință la ele.
Pe lângă faptul că ne fură spațiul urban, mașinile poluează mediul înconjurător, cauzează ambuteiaje și transformă viața la oraș într-un coșmar. Suntem siguri că toate aceste probleme îți sunt binecunoscute.
Dar iată și câteva statistici sumbre, în cazul în care nu știai cât de gravă e problema:
Și atunci…de ce continuăm să folosim mașinile personale? E adevărat că ne permit să ne deplasăm oriunde, oricând. Pentru mulți, acesta e motivul pentru care merită toată bătaia de cap cauzată. Dar oare chiar nu ne deranjează că ne pierdem 17 ore din an căutând un loc de parcare?
Dar dacă ar exista o alternativă? Dacă ne-am putea bucura de beneficiile mașinilor fără să primim la pachet poluare, trafic și nervi?
Să explorăm o serie de soluții:
Luate individual, aceste opțiuni s-ar putea să nu reprezinte mereu o alternativă optimă la folosirea mașinii personale.
Combinându-le, însă, putem reduce gradul de dependență față de mașina personală. Aceasta e calea către orașe sustenabile, locuibile și, da, îndrăznește să crezi – mai fericite.
Vești grozave! Din ce în ce mai multe orașe încep să conștientizeze nevoia de schimbare și iau măsuri, încercând să mute mașinile de pe străzi și să redea spațiul oamenilor.
Calitatea aerului era o problemă majoră cu care Barcelona se confrunta de ani întregi. Situația era atât de gravă încât capitala catalană nu mai îndeplinea standardele privind calitatea aerului impuse de UE.
Cu toate acestea, situația a început să se schimbe. Barcelona a introdus superblocurile, un nou design urban care a transformat străzile în zone destinate pietonilor, cu o abundență de spații verzi.Accesul mașinilor nu este permis în vecinătatea superblocurilor, motiv pentru care străzile devin un spațiu al pietonilor și bicicliștilor. Impactul? Mai puțin trafic, cu 30% mai puțină poluare și cetățeni mai fericiți.
Amsterdam este deja fruntaș global în topul orașelor prietenoase cu bicicliștii, însă capitala Țărilor de Jos vrea să meargă și mai departe în încercarea de a reda spațiul urban oamenilor.
Cum anume? Eliminând locurile de parcare din centru și transformând spațiile în piste de bicicletă, promenade și piețe pline de verdeață.
Capitala Sloveniei, Ljubljana, este un oraș mic, dar cu o inimă mare. De asemenea, e unul dintre cele mai ecologice orașe din lume.
Centrul orașului e închis pentru mașini, iar străzile sunt destinate exclusiv pietonilor și bicicliștilor. Și ai ghicit, în ultima perioadă calitatea aerului s-a îmbunătățit, locuitorii sunt mulțumiți, iar utilizarea transportului în comun a crescut.
Nu doar orașele din Europa încep să regândească relația dintre om și mașină.
Buenos Aires a primit Premiul pentru Transport Sustenabil, ca urmare a eforturilor sale de a reduce dependența față de mașini.
Orașul și-a transformat cel mai mare bulevard, în trecut autostradă cu 20 de benzi, în coridoare de tranzit pentru autobuze și spații destinate pietonilor. Rezultatul? Timpul mediu de tranzit al orașului s-a redus de la 40 de minute la numai 14.
Seul, capitala Coreei de Sud, găzduiește una dintre cele mai impresionante transformări urbane din lume. Orașul a transformat o fostă autostradă într-un parc superb — Seoullo 7017.
Parcul este casa a 24 000 de plante și asigură spațiul verde de care orașul are atâta nevoie. În plus, contribuie la reducerea timpului de călătorie din zona gării centrale a orașului.
Nu putem nega rolul vital pe care mașinile l-au jucat de-a lungul istoriei, însă în prezent avem la dispoziție multe alte mijloace de transport sustenabile, așa că e timpul să conducem mai puțin și să recâștigăm spațiul stradal.
Cum putem face acest lucru?
Colectiv, putem alege să ne deplasăm pe jos, cu bicicleta sau cu transportul în comun, ori de câte ori avem ocazia. La rândul lor, orașele pot oferi un exemplu pozitiv investind în infrastructură și promovând politici care transformă mijloacele de transport sustenabile în opțiuni atractive.
Vrem să te ajutăm să răspândești acest mesaj, așa că am creat colecția de primăvară „Orașul la picioarele tale”, pentru ca tu să arăți bine în timp ce faci bine. 😉
Știm că nu poți să promovezi sustenabilitatea fără să te îmbraci sustenabil. Prin urmare, articolele noastre sunt nu doar cu bun gust, ci și ecologice, cu multiple acreditări de sustenabilitate. Află toate informațiile necesare despre concursul nostru pe pagina de Instagram, pe care-l vom anunța curând.
