Kufanya kazi kuelekea usafiri wa pamoja usiozalisha hewa chafu

Uendelevu katika jukwaa la Bolt

Dhamira ya Bolt ya kuunda miji kwa ajili ya watu, si magari, inahusiana na kujitolea kwetu katika uendelevu. Ili kufanikisha hili, tunachukua mbinu kamili inayochanganya nguzo kuu zifuatazo:

Mkakati wa Uendelevu wa Bolt na malengo yetu ya mazingira

Usafiri wa pamoja unaweza kubadilisha miji yetu kwa kupunguza uzalishaji wa hewa ya ukaa, msongamano, na uhitaji wa maeneo ya maegesho.

Lengo letu la muda mrefu la kimazingira ni kutoa suluhisho za usafiri wa pamoja usiozalisha kaboni kwa asilimia 100 ifikapo mwaka wa 2040. Mnamo mwaka 2023, tulijitolea kufikia lengo letu la kutoalisha hewa ya kaboni ifikapo mwaka 2040, ambalo sasa ni kiini cha Mkakati Endelevu wa Bolt. Yafuatayo ni baadhi ya malengo muhimu zaidi kutoka katika mkakati huu:

*Pale ambapo ununuzi wa umeme mbadala wa moja kwa moja hauwezekani katika soko la eneo husika, Bolt hununua Vyeti vya Sifa za Nishati katika gridi ya pamoja (EAC) kwa matumizi sawa.

Ahadi za Uendelevu wa Kimataifa

Mkataba wa Kimataifa wa Umoja wa Mataifa

Bolt ni mshiriki katika Mkataba wa Kimataifa wa Umoja wa Mataifa, mpango mkubwa zaidi wa uendelevu duniani, unaounga mkono kanuni zake kuhusu haki za binadamu, kazi, mazingira, na kupambana na rushwa.

Ahadi za Uendelevu wa Kimataifa

Mpango wa Malengo Yanayotegemea Sayansi

Malengo ya Bolt ya kutozalisha hewa chafu na ya muda mfupi yanathibitishwa na Mpango wa Malengo Yanayotegemea Sayansi (SBTi). Bolt alijiunga na mpango wa SBTi ili kusaidia kuhakikisha uwajibikaji na msimamo katika juhudi zetu za kuwa jukwaa lisilo na uzalishaji wa hewa chafu.

SBTi ni shirika la kimataifa la hatua za mabadiliko ya tabianchi linalothibitisha malengo ya kupunguza uzalishaji wa gesijoto (GHG) kwa makampuni na taasisi za fedha, na kuhakikisha yanaendana na sayansi ya hali ya hewa na malengo ya Mkataba wa Paris.

Tunasambaza motokaa zetu zisizozalisha hewa chafu

Magari Yanayotumia Haidrojeni

Tunawezesha washirika wa motokaa katika kuanzisha magari yanayoendeshwa kwa kutumia haidrojeni ya kijani huko Tallinn. Magari haya hayatoi moshi kwenye bomba la moshi, na hivyo kusaidia kupanua chaguzi za usafiri safi kwa abiria.

Tunazingatia ushirikiano unaowezesha usambazaji wa magari yasiyotoa moshi wowote (yaani, yanayotumia umeme kikamilifu) kwenye majukwaa yetu ya kukodi usafiri mtandaoni, magari ya pamoja, na uwasilishaji.

Skuta zote za umeme za Bolt na baiskeli za umeme hazitoi hewa chafu wala moshi wowote kwenye bomba la moshi.

Tunapunguza uzalishaji wa hewa chafu unaotokana na uzalishaji, uendeshaji, urekebishaji, na utupaji wa magari haya kupitia miradi mbalimbali ya ufadhili, na kuyafanya yathibitishwe kuwa CarbonNeutral®.

Ufadhili wa pamoja wa Magari ya Umeme

Tunasaidia motokaa kupata magari mapya ya umeme na kuboresha ubora wa huduma kwa abiria katika miji mikubwa ya Ulaya, ikiwa ni pamoja na Amsterdam, Berlin, Paris, na Oslo.

Uelewa wa madereva

Tumeshirikiana na mtoa huduma wa programu za magari ya umeme, Volteum kutoa kikokotoo cha jumla cha gharama ya umiliki. Zana hii huwasaidia madereva wa ICE kuchanganua gharama zao za sasa na kupata magari bora ya umeme yanayolingana na mahitaji yao.

Magari ya umeme ya kukodi kwenye Bolt Drive

Tumeongeza idadi ya magari mseto na ya umeme kwenye jukwaa letu la kushiriki magari la Bolt Drive kwa ushirikiano na Swedbank na Luminor, benki zinazoongoza huko Baltiki

Ushirika wa kukodi ili kununua

Nchini Uingereza, tumeshirikiana na Weflex, tukiwawezesha madereva kubadili kwenda kwenye matumizi ya magari ya umeme kwa mpango rahisi wa kukodi ili kununua. Mpango wetu wa majaribio na Splend unawasaidia madereva 500 wanaotoa huduma ya usafiri wa kukodi mtandaoni kumiliki magari ya umeme.

Bajaji za umeme

Nchini Malta, tumeanzisha huduma ya usafiri wa bajaji za kukodi mtandaoni kwa ushirikiano na Buzzz Electric.

Kufanya magari kuwa ya umeme barani Afrika

Jijini Nairobi, Kenya, tumeshirikiana na M-KOPA, Ampersand, na Roam kuwapatia madereva pikipiki za umeme zilizopunguzwa bei, tukilenga kuongeza mapato yao kwa kupunguza gharama za uendeshaji.

Masuluhisho ya kuchaji na ushirika

Tumefungua kituo cha kuchaji cha magari ya umeme chenye kasi kubwa katikati mwa mji wa Stockholm, kinachoweza kufikiwa na madereva wa jukwaa la Bolt pekee. Hii ina maana kwamba madereva hutumia muda mfupi kutafuta mahali pa kuchaji na wana saa nyingi zaidi za kuongeza mapato yao.

Kwa kuwa madereva wengi hawana uwezo wa kuchaji nyumbani, tumeanzisha ushirikiano na waendeshaji wa vituo vya kuchaji ili kupunguza gharama za kuchaji katika maeneo ya umma nchini Uswidi, Baltiki, Polandi, Ufaransa, Uhispania, Uholanzi, Ubelgiji na Thailandi na tunaendelea kufanya kazi ili kuongeza zaidi. Orodha yetu ya washirika ni pamoja na Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol, na EDP. Tulishirikiana na Eleport, msanidi mkuu wa mtandao wa kuchaji magari ya umeme huko nchini Baltiki na Polandi, kusakinisha vituo 750 vya kuchaji magari ya umeme na kuzindua programu ya motisha ya kuchaji magari ya umeme ya madereva

Inaendeshwa na umeme mbadala na uchumi wa mzunguko

Tangu mwanzoni mwa 2024, ofisi zetu, maghala na vituo vya kuchajia vimekuwa vikitumia umeme mbadala kwa asilimia 100.*

Kufikia mwisho wa mwaka 2025, maduka yetu ya Market pia yatatumia umeme mbadala, ikimaanisha kuwa maeneo yote yanayodhibitiwa na Bolt yatakuwa yanaendeshwa kwa umeme mbadala kwa asilimia 100 kuanzia mwisho wa mwaka 2025. Tunapanga kuelekeza angalau asilimia 90 ya taka tunazozalisha kwenye uchumi wa mzunguko ifikapo mwaka 2030.

*Ununuzi wa vyeti vya umeme mbadala unahitajika pale ambapo mikataba ya moja kwa moja ya usambazaji wa umeme mbadala haiwezekani.

Kuzingatia muundo endelevu wa bidhaa

Hii ina maana kwamba muda mfupi wa kutengenezwa na kuchajiwa, safari nyingi za pamoja kwa kila skuta, na hatimaye, uzalishaji mdogo wa hewa chafu wakati wa mzunguko wa maisha wa skuta. Kulingana na Tathmini ya Mzunguko wa Maisha* (LCA), skuta yetu ya kisasa ya Bolt-6:

*Inaendeshwa na washirika wetu huko Ladera

Takribani asilimia 80Ya skuta zetu zimeundwa ndaniJambo linalotupatia udhibiti juu ya nyenzo, marekebisho na utumiaji.
Asilimia 15Kiwango cha chini cha uzalishaji wa gesijoto kwa kila kilomita(Ikilinganishwa na miundo yetu ya awali)
Asilimia 89.52Kiwango cha utumikaji tena**** Kwa kutumia mbinu ya kuhesabu kwa kiwango cha ISO 22628
Kuhimiza mabadiliko endelevu ya muundo

Programu zetu za majaribio katika miji 10 ya Ulaya zimethibitisha kwamba, wanapohimizwa, abiria watachagua skuta au baiskeli za umeme badala ya magari ikiwa safari yao iliyopangwa ni chini ya kilomita 3.

Tunafadhili miradi, iliyothibitishwa na Washirika wa Athari za Tabianchi, ili kukabiliana na uzalishaji wa hewa chafu ambao kwa sasa hatuwezi kupunguza au kuondoa. Hapo awali tumefadhili miradi inayohusiana na upepo na nishati, kuondoa kaboni, uundaji wa misitu, miundombinu ya maji iliyoboreshwa, urejeshaji wa mikoko, na majiko ya kupikia yenye ufanisi.

Uendelevu katika mnyororo wetu wa thamani

Ni lazima wasambazaji wetu wote wazingatie Kanuni za Maadili za Wasambazaji za Bolt.

Hii ina maeneo 6 ya msingi: haki za binadamu, desturi za kazi, afya na usalama, ubora, mazingira na haki ya ukaguzi.

Zaidi ya haya, tunafanya yote tuwezayo kuhakikisha kwamba wasambazaji wetu wanalenga kuunda athari chanya na endelevu katika maisha ya watu na mazingira.

Sera za Kampuni

Zifuatazo ni baadhi ya sera za Bolt zinazohusiana na uendelevu:

Sera ya Uendelevu

Sera ya Usawa katika Ajira, Kupinga Ubaguzi na Kupinga Unyanyasaji

Sera ya Utofauti na Ujumuishi

Sera ya Afya na Usalama

Washirika wetu

Kwa sasa Bolt ina cheti cha CarbonNeutral® kutoka kwa Washirika wa Athari za Tabianchi kwa Usafiri Unaozingatia Mazingira.

Mmoja wa washirika wa sasa wa Bolt katika hatua za mabadiliko ya tabianchi, Milkywire, inasimamia miradi kadhaa inayolenga kuondoa kaboni, pamoja na ulinzi na urejeshaji wa asili. Bolt pia inafadhili miradi mingine ya hatua za mabadiliko ya tabianchi ili kusaidia kupambana na mabadiliko ya tabianchi.

Mnamo mwaka 2022, tulishirikiana na Seedballs Kenya kusambaza tani 25 za mbegu za asili (Seedbolts) sawa na kupanda zaidi ya mbegu milioni 11 za miti. Miradi yetu ya awali inajumuisha miradi ya upandaji miti upya na OneTreePlanted nchini Ureno na Romania. Mfumo wa usimamizi wa mazingira wa kimataifa wa Bolt umethitishwa kwa kiwango cha ISO 14001:2015.

Kiwango cha ISO 14001:2015

Seedballs Kenya

Tulishirikiana na Seedballs Kenya ili kupanda miti na kurudishIa miti na aina za nyasi katika maeneo yaliyomomonyolewa barani Afrika.

Washirika wa Athari za Tabianchi

Washirika wa Athari za Tabianchi hutoa usimamizi wa wahusika wengine wa juhudi za Bolt za kukabiliana na kaboni kupitia kufuata Itifaki ya CarbonNeutral.

South Pole

South Pole hutoa utaalamu unaoongoza katika sekta hiyo ili kuhakikisha kwamba uelewa wetu wa athari zetu za kaboni unafuata viwango vya hivi karibuni vya kimataifa.

Ladera

Ladera hufanya hesabu za Tathmini ya Mzunguko wa Maisha (LCA) kwa magari ya Bolt yenye kuzingatia mazingira, na kutoa msimamo wa kisayansi katika mchakato wa kuelewa athari za kaboni.

Milkywire

Mifuko ya athari za uhisani ya Milkywire ni jalada la miradi ya ubora wa juu inayounga mkono mabadiliko chanya katika mada nyingi za mazingira. Mifuko hiyo huchaguliwa kwa uangalifu na wataalamu wa ndani wa Milkywire ili kuongeza athari za muda mrefu.

Rohetiiger

'Green Tiger' kwa Kiingereza, ni jukwaa la ushirikiano la sekta mbalimbali kwa mashirika endelevu. Linalenga kuunda na kutekeleza mipango ya uchumi wenye usawa nchini Estonia.

Mfuko wa Bolt kwa ajili ya Mjini

Mfuko wa Bolt kwa ajili ya Mjini unaunga mkono ushirikiano wa hisani wa sekta nyingine unaokuza mipango endelevu na jumuishi ya usafiri, kuwawezesha madereva na washirika wa usafirishaji kwenye jukwaa, na kushirikiana na jamii za wenyeji ambapo Bolt inafanya kazi.