Project Zero
Plus de kilomètres zéro émission, de meilleures villes.
Nous augmentons la part de véhicules zéro émission sur notre plateforme de transport avec chauffeur en Europe à 50 % d'ici 2030 et 70 % sur certains marchés.
Les retours des chauffeurs montrent que le passage aux véhicules électriques dépend de leur confiance à y accéder et à les conduire aussi facilement que les véhicules conventionnels.
C'est pourquoi nous réduisons les obstacles, avec un objectif : faire des véhicules électriques la meilleure alternative.
Les 3 piliers de Project Zero :
Améliorer l'accès aux véhicules électriques et la sensibilisation
35 % des chauffeurs de transport avec chauffeur affirment que le prix des véhicules électriques est le principal obstacle au passage à l'électrique et 60 % souhaitent plus d'informations avant de franchir le pas.
(800 chauffeurs partenaires en véhicule électrique interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024).
Réduire les obstacles à la recharge
72 % des chauffeurs en véhicule électrique affirment que les principaux défis sont de localiser des bornes disponibles et le coût de la recharge rapide.
(800 chauffeurs partenaires en véhicule électrique interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024)
Augmenter la demande des passagers
60 % des passagers affirment qu'ils sont plus susceptibles d'utiliser le transport avec chauffeur s'ils peuvent régulièrement accéder à des véhicules électriques.
(500 clients Bolt interrogés au Royaume-Uni, en Suède, en Pologne, en Lettonie, en Roumanie et en Ukraine en 2024)
L'engagement environnemental à long terme de Bolt : devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2040
Le transport avec chauffeur représentant la majorité des émissions générées sur notre plateforme, augmenter le nombre de véhicules zéro émission est notre priorité.
Sensibilisation et avantages pour les chauffeurs
Nous nous sommes associés au fournisseur de logiciels de flotte de véhicules électriques, Volteum, pour fournir un calculateur de coût total de possession. Cet outil aide les chauffeurs de véhicules à moteur à combustion interne à analyser leurs coûts actuels et à trouver le meilleur véhicule électrique pour leurs besoins.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel, ainsi que les coûts d'entretien réduits, font des véhicules électriques des véhicules plus économiques en moyenne que les véhicules conventionnels.
Trajets confortables
Les véhicules électriques offrent une expérience plus silencieuse et confortable. Les chauffeurs qui ont franchi le pas affirment que les véhicules électriques sont plus faciles à conduire et à entretenir.
De meilleures villes
Chaque véhicule électrique qui remplace un moteur à combustion contribue à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les chauffeurs en véhicule électrique transportent les passagers sans émissions, Bolt collabore avec des opérateurs de recharge qui fournissent 100 % d'électricité renouvelable.
Réduire les coûts d'exploitation
Le coût inférieur de l'électricité par rapport à l'essence et au diesel, ainsi que les coûts d'entretien réduits, font des véhicules électriques des véhicules plus économiques en moyenne que les véhicules conventionnels.
Trajets confortables
Les véhicules électriques offrent une expérience plus silencieuse et confortable. Les chauffeurs qui ont franchi le pas affirment que les véhicules électriques sont plus faciles à conduire et à entretenir.
De meilleures villes
Chaque véhicule électrique qui remplace un moteur à combustion contribue à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour garantir que les chauffeurs en véhicule électrique transportent les passagers sans émissions, Bolt collabore avec des opérateurs de recharge qui fournissent 100 % d'électricité renouvelable.
Même des remplacements partiels de trajets en voiture peuvent réduire considérablement l'empreinte carbone d'une ville.
La micromobilité réduit rapidement les émissions : les trottinettes électriques partagées n'émettent désormais que 61 gCO₂/pkm et les vélos électriques 46 gCO₂/pkm — bien en dessous de la moyenne européenne de 160 gCO₂/pkm pour les voitures à combustibles fossiles (ITF 2024).
Réduction efficace de la pollution urbaine
Le chauffeur de transport avec chauffeur moyen parcourt jusqu'à 5 fois le kilométrage quotidien d'un conducteur de voiture particulière classique. Électrifier la mobilité partagée génère donc plus de kilomètres zéro émission et réduit la pollution de l'air et sonore.
Systèmes de transport urbain à faibles émissions
Le transport avec chauffeur et d'autres modes de mobilité partagée contribuent déjà aux systèmes de transport public en comblant les lacunes des réseaux publics. Avec une mobilité partagée électrifiée, les villes peuvent offrir des alternatives de transport pratiques, abordables et à faibles émissions pour tous les usages d'une voiture particulière.
Nos initiatives et partenariats
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de transport avec chauffeur en véhicule électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Cofinancement de véhicules électriques
Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les passagers des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.
Électrification de l'Afrique
À Nairobi, au Kenya, nous avons établi un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam pour offrir aux chauffeurs des locations de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant les coûts opérationnels.
Partenariats de location-achat
Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.
Véhicules électriques à trois roues à Malte
Nous avons déployé un service de transport avec chauffeur en véhicule électrique à 3 roues en partenariat avec Buzzz Electric.
Voitures de location électriques sur Bolt Drive
Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.
Solutions de recharge et partenariats
Nous avons ouvert un hub de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques au cœur de Stockholm, accessible uniquement aux chauffeurs de la plateforme Bolt. Cela signifie que les chauffeurs passent moins de temps à chercher un endroit pour recharger leur véhicule et disposent de plus d'heures pour maximiser leurs revenus. Nous avons collaboré avec Eleport, un développeur de réseau de recharge de véhicules électriques leader dans les pays baltes et en Pologne, pour installer 750 points de recharge pour véhicules électriques et lancer un programme d'incitation à la recharge pour les chauffeurs.
Comme la plupart des chauffeurs n'ont pas accès à la recharge à domicile, nous avons mis en place des partenariats avec des opérateurs de recharge pour réduire les coûts de recharge publique en Suède, dans les pays baltes, en Pologne, en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Thaïlande et nous travaillons continuellement pour en ajouter d'autres. Notre liste de partenaires comprend Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol et EDP.
Envie de collaborer ?
Toutes les demandes de partenariats concernant le financement de véhicules électriques, les infrastructures de recharge et l'approvisionnement en véhicules peuvent être envoyées ici :