A Boltról
A Bolt egy globális mobilitási platform, amely több mint 50 országban és 850 városban kínál utasszállítást, roller- és elektromoskerékpár-kölcsönzést, autómegosztást és ételkiszállítást.
A Bolt szolgáltatásai
Az utasszállítástól a rollereken át az ételkiszállításig a Bolt szolgáltatásai arra épülnek, hogy világszerte több mint 850 városban csökkentsék az autófüggőséget.
Utasszállítás
Az utasszállítás a Bolt alapvető szolgáltatása. A platform 50 országban köti össze az utasokat regisztrált sofőrpartnerekkel.
Kényelmes, megbízható közlekedési lehetőséget kínál, és javítja a városokon belüli összeköttetést. A Bolt a prémiumtól a megfizethetőig számos járműkategóriát kínál, hogy a szolgáltatás mindenki számára elérhető legyen, miközben piacvezető élményt nyújt a sofőrpartnerek számára.
Autómegosztás
A Bolt Drive segítségével a felhasználók az alkalmazáson keresztül bérelhetnek autót, telefonnal nyithatják ki, és a használat ideje, valamint a megtett távolság alapján fizetnek.
Ez a szolgáltatás a hosszabb utazásokhoz szükséges rugalmasságot kínálja az autótulajdonlás költségei nélkül. A Bolt 7 piacon működik, saját és külső járművekkel egyaránt.
Mikromobilitás
Az elektromos kerékpár- és rollerkölcsönzés egyre népszerűbb közlekedési lehetőség a városi területeken.
Több mint 250 000 bérelhető jármű áll rendelkezésre 30 országban. A mikromobilitási szolgáltatások erős első és utolsó kilométeres kapcsolatot biztosítanak a tömegközlekedéshez.
Kiszállítás
A kiszállítási szolgáltatások közé tartozik a Bolt Food, amely a vásárlókat futárokkal köti össze, hogy 50,000+ étteremből szállítsanak ki rendeléseket, valamint a Bolt Market, amely gyors élelmiszer-kiszállítást kínál a Bolt által üzemeltetett és partnerüzletekből.
Ezek a szolgáltatások Európa és Afrika 16 országában érhetők el
Önvezető járművek
A Bolt a Pony.ai-jal együttműködve teszteli az önvezető technológiát, hogy feltárja, hogyan támogathatja az önvezető utasszállítás a jövőben a biztonságos és megfizethető közlekedést.
A pilotprogram Európában indul, a következő években pedig további bővítést tervezünk.
Korábbi utazásaim
A Bolt 2013-ban alakult Észtországban, amikor a 19 éves Markus Villig elhatározta, hogy megoldja Tallinn rosszul működő taxirendszerének problémáit. A szüleitől kölcsönkapott 5000 euróból 50 sofőrt toborzott, és elkészítette az alkalmazás első verzióját. Később testvére, Martin Villig és a társalapító Oliver Leisalu is csatlakozott hozzá, hogy a Boltból a ma ismert globális platformot építsék fel.
2013
A Boltot Észtországban Markus Villig alapította. Nem sokkal később csatlakozott hozzá a testvére, Martin Villig és Oliver Leisalu.
2018
Daimler-befektetést kapott, és az értékelése meghaladta az 1 milliárd eurót. Elindította elektromosroller-szolgáltatását — elsőként az utasszállítási vállalatok közül.
2019
Elindította a Bolt Foodot, ezzel a platform először terjeszkedett a közlekedésen túlra.
2021
Elindította a Bolt Drive autómegosztást és a Bolt Market élelmiszer-kiszállítást.
2024
Globális működését több mint 50 ország 850-nél is több városára bővítette.
Küldetésünk
Ismerd meg a Boltot
Vezetőség
Karrier
Biztonság
Fenntarthatóság
Befektetői kapcsolatok
Legfrissebb hírek
Maradj naprakész a vállalati bejelentésekkel, mérföldkövekkel, új bevezetésekkel, valamint a csapatainktól és befektetőinktől származó betekintésekkel kapcsolatban.
Itt a kedvencek ideje: Így utazzatok biztonságosan a Bolt Kisállat kategóriájával!
Gazdiként tudjuk, hogy a négylábú családtagok nélkül néha megáll az élet – legyen szó állatorvosi látogatásról, egy közös játékról a parkban vagy egy hétvégi kiruccanásról. De hogyan lehet mindenki számára stresszmentes és biztonságos az út? A Boltnál hiszünk abban, hogy a városi közlekedés mindenkié – a kisállatoké is. Ezért hoztuk létre a Kisállat kategóriát.
Hogyan lett a céges utazás a HR-stratégia része?
Az időmegtakarítás és a rugalmasság ma már fontosabb szempont, mint a puszta költségcsökkentés. A Bolt for Business 2026-os felmérése szerint a hazai döntéshozók 60%-a már nem az árat teszi az első helyre a céges utazásoknál.
58 óra a dugóban: Tényleg megéri saját autót tartani?
A Boltnál hiszünk benne, hogy a városi közlekedés lehet egyszerűbb is. Ezért készítettük el a Car Ownership Simulatort: ez az ingyenes játék a számok helyett életszerű szituációkkal szemlélteti, mennyi kihívást tartogat egy saját autó a nagyvárosi forgalomban.
Éjszakai fuvart tervezel? Ezért népszerű a „Nők a Nőkért” kategória a Boltnál
Tudtad, hogy minden harmadik „Nők a Nőkért” fuvar éjszaka valósul meg? 🌙 Fél évvel az indulás után visszanéztünk a számokra: elképesztő értékelések, hosszú utazások és egy közösség, ami folyamatosan épül. Olvasd el a legfrissebb blogposztunkat a részletekért!
Mit üzen a virág, amit nőnapra kapsz? – 7 virág és a valódi jelentésük
A virágnyelv évszázadok óta létezik – volt idő, amikor konkrét érzelmeket közvetítettek vele kimondott szavak helyett. Nézzük, mit jelent az a csokor, amit idén a kezedbe kapsz.
Utazz vezetés helyett
Autót birtokolni azt jelenti, hogy akkor is fizetsz érte, amikor parkol. A Bolttal csak akkor fizetsz, amikor úton vagy, a tulajdonlással járó költségek és felelősségek nélkül. Akár utazol, akár bérelsz, oda juthatsz, ahová kell, anélkül hogy az autóvezetés és az autó fenntartása gondot okozna. Ezért választják milliók inkább az utazást a vezetés helyett.
A termékek és funkciók országonként eltérőek. Nyisd meg a Bolt alkalmazást, és kezdj el fuvarozni.
Személyszállítás
Míg mások a kormányt szorongatják, te kényelmesen elnyúlsz a hátsó ülésen. Pihent, produktív vagy, vagy épp semmit sem csinálsz.
Miért pazarolnád az idődet, amikor fuvarozhatsz is?
A londoni autósok átlagosan 101 órát töltenek évente a dugóban ülve. Párizsban ez az érték 97 óra, Dublinban 81 óra, Varsóban pedig 70 óra*.
Inrix, 2024-es globális forgalmi pontszámok
Rollerek
Míg mások a csúcsforgalomban öregednek meg, te könnyedén elhaladsz mellettük és élvezed a friss levegőt. Gyorsan, ingyen és teljes irányítás mellett.
Miért stresszelnél, amikor fuvarozhatsz is?
Az autósok 54%-a káromkodik, 46%-uk sokat dudál, 31%-uk pedig rátapad azokra, akik bosszantják őket*.
Statista, Az európaiak közlekedési szabálysértéseinek durvasága
Elektromos kerékpárok
Míg mások a kocsijukban ordítoznak, te mosolyogva száguldasz át a városon. Nincs izzadás, nincs zaj, nincs stressz.
Miért fizetnél, amikor spórolhatsz is?
Az autóbérlet és -üzemeltetés átlagos havi költsége körülbelül 1090 euró*. Ez évente 13 080 eurót jelent, amelyet másra is fordíthatsz.
Ayvens’ 2025-ös autóköltség-index
Autómegosztás
Míg mások idén már harmadszor próbálják megjavítani a szerpentinszíjukat, te akkor bérelsz autót, amikor szükséged van rá. Nincs karbantartás, nincsenek számlák, nincs gond.
Személyszállítás
Míg mások a kormányt szorongatják, te kényelmesen elnyúlsz a hátsó ülésen. Pihent, produktív vagy, vagy épp semmit sem csinálsz.
Miért pazarolnád az idődet, amikor fuvarozhatsz is?
A londoni autósok átlagosan 101 órát töltenek évente a dugóban ülve. Párizsban ez az érték 97 óra, Dublinban 81 óra, Varsóban pedig 70 óra*.
Inrix, 2024-es globális forgalmi pontszámokRollerek
Míg mások a csúcsforgalomban öregednek meg, te könnyedén elhaladsz mellettük és élvezed a friss levegőt. Gyorsan, ingyen és teljes irányítás mellett.
Miért stresszelnél, amikor fuvarozhatsz is?
Az autósok 54%-a káromkodik, 46%-uk sokat dudál, 31%-uk pedig rátapad azokra, akik bosszantják őket*.
Statista, Az európaiak közlekedési szabálysértéseinek durvaságaElektromos kerékpárok
Míg mások a kocsijukban ordítoznak, te mosolyogva száguldasz át a városon. Nincs izzadás, nincs zaj, nincs stressz.
Miért fizetnél, amikor spórolhatsz is?
Az autóbérlet és -üzemeltetés átlagos havi költsége körülbelül 1090 euró*. Ez évente 13 080 eurót jelent, amelyet másra is fordíthatsz.
Ayvens’ 2025-ös autóköltség-indexAutómegosztás
Míg mások idén már harmadszor próbálják megjavítani a szerpentinszíjukat, te akkor bérelsz autót, amikor szükséged van rá. Nincs karbantartás, nincsenek számlák, nincs gond.
Alkalmazásaink letöltése
Elérhető iOS és Android eszközökre.
Az utazás gyors és megfizethető módja.
A kedvenc ételeid, gyors kiszállítással!