Project Zero

Jo flere kilometer uden udledning, jo bedre byer.

Vores ambition

Vi øger andelen af emissionsfri køretøjer på vores platform for ture med chauffør i Europa til 50 % inden 2030 og 70 % i udvalgte markeder.

Vi ved fra feedback fra chauffører, at overgangen til elbiler afhænger af deres tillid til, at de kan få adgang til og køre dem lige så bekvemt som konventionelle biler.

Det er derfor, vi fokuserer på at nedbryde barrierer, med ét mål for øje: at gøre elbiler til et bedre alternativ.

De 3 søjler i Project Zero:

Søjle 1

Forbedret adgang til elbiler og bevidsthed om dem

35 % af chauffører siger, at prisen på elkøretøjer er den største barriere for skiftet, og 60 % ønsker mere information om elkøretøjer, før de skifter.

Vi samarbejder med producenter og finansieringspartnere for at tilbyde løsninger, der passer bedre til chaufførers behov.

Vi fokuserer på at øge chaufførers bevidsthed ved at dele information om Bolts elektrificeringsinitiativer, chaufføroplevelser, såvel som tilgængelige støtteordninger og incitamenter.

(800 kørselspartnere, der bruger elkøretøjer, blev spurgt i UK, NO, PT, og NL i 2024).

Søjle 2

Reduktion af ladebarrierer

72 % af elbilchauffører siger, at de største udfordringer ved at køre elbiler er at finde tilgængelige ladestationer samt omkostningerne ved hurtigladning.

(800 kørselspartnere, der bruger elkøretøjer, blev spurgt i UK, NO, PT, og NL i 2024).

Søjle 3

Forøget efterspørgsel fra passagerer

60 % af passagerer siger, at de er mere tilbøjelige til at tage chaufførture, hvis de regelmæssigt kan få adgang til elbiler.

Vi fremhæver transportformer med lav miljøbelastning gennem vores dedikerede kategorier for at støtte passagerer i at træffe informerede valg.

Vi tilføjer løbende køretøjer til vores elektriske og grønne kategorier – der nu er i drift i 71 byer i Europa og Afrika.

(500 Bolt-kunder deltog i en undersøgelse i UK, SE, PL, LV, RO og UA i 2024)

Bolts elbilstrategi

Bolts langsigtede miljømæssige forpligtelse er at blive en virksomhed uden CO2-udledning inden 2040

Da ture med chauffør repræsenterer størstedelen af de emissioner, der genereres på vores platform, er det vores prioritet at øge antallet af nulemissionskøretøjer.

Få mere at vide

Chaufførbevidsthed og fordele

Vi har indgået et samarbejde med leverandøren af software til elbilflåder, Volteum, for at kunne tilbyde en beregner af de samlede ejerskabsomkostninger. Dette værktøj hjælper chauffører med køretøjer med forbrændingsmotorer med at analysere deres nuværende omkostninger og finde den bedste elbil til deres behov.

Få mere at vide

Reduktion af driftsomkostningerne

De lavere omkostninger ved el sammenlignet med benzin og diesel og de reducerede vedligeholdelsesomkostninger betyder, at elbiler i gennemsnit er mere økonomiske at køre end konventionelle køretøjer.

Jævne ture

Elbiler tilbyder en mere støjsvag og behagelig oplevelse. Chauffører, der har skiftet, siger, at elbiler er nemmere at køre og vedligeholde.

Bedre byer

Hver elbil, der erstatter en forbrændingsmotor, hjælper med at reducere CO2-udledningen. Men den reelle påvirkning afhænger af netværkets energikilde. For at sikre emissionsfri transport af passagerer samarbejder Bolt med ladeoperatører, der tilbyder 100 % vedvarende energi.

Reduktion af driftsomkostningerne

De lavere omkostninger ved el sammenlignet med benzin og diesel og de reducerede vedligeholdelsesomkostninger betyder, at elbiler i gennemsnit er mere økonomiske at køre end konventionelle køretøjer.

Jævne ture

Elbiler tilbyder en mere støjsvag og behagelig oplevelse. Chauffører, der har skiftet, siger, at elbiler er nemmere at køre og vedligeholde.

Bedre byer

Hver elbil, der erstatter en forbrændingsmotor, hjælper med at reducere CO2-udledningen. Men den reelle påvirkning afhænger af netværkets energikilde. For at sikre emissionsfri transport af passagerer samarbejder Bolt med ladeoperatører, der tilbyder 100 % vedvarende energi.

Fordele for byen

Selv delvise erstatninger for bilture kan reducere en bys CO2-aftryk betydeligt.

Mikromobilitet sænker hurtigt emissionerne: Fælles el-løbehjul udsender nu kun 61 gCO₂/pkm og elcykler 46 gCO₂/pkm — langt under EU-gennemsnittet på 160 gCO₂/pkm for biler, der kører på fossile brændstoffer (ITF 2024).

Effektiv reduktion af forurening i byer

Den gennemsnitlige chauffør kører op til 5 gange den daglige kørsel af en almindelig privat bilist. Elektrificering af delt mobilitet vil dermed føre til flere nulemissionskilometer og mindre luft- og støjforurening.

Lavemissionssystemer til bytransport

Ture med chauffør og andre former for delt mobilitet bidrager allerede til de offentlige transportsystemer ved at lukke huller i offentlige netværk. Med elektrificeret delt mobilitet kan byer tilbyde bekvemme, prisoverkommelige transportalternativer med lavere emission til ethvert formål, som en privat bil tjener.

Vores initiativer og partnerskaber

Medfinansiering af elbiler

Vi hjælper flåder med at få adgang til nye elbiler og forbedre servicen for passagerer i store europæiske byer som Amsterdam, Berlin, Paris og Oslo.

Elkøretøjer i Afrika

I Nairobi, Kenya, har vi indgået et samarbejde med M-KOPA, Ampersand, og Roam for at tilbyde chauffører rabat på udlejning af elmotorcykler med det formål at øge deres indtjening ved at sænke driftsomkostningerne.

Leje-til-eje-partnerskaber

I Storbritannien har vi indgået et samarbejde med Weflex, der gør det muligt for chauffører at skifte til elbiler via en fleksibel leje-til-eje-ordning. Vores pilotprojekt med Splend hjælper 500 chauffører i branchen med at anskaffe en elbil.

Elektriske trehjulede køretøjer på Malta

Vi lancerede vi kørselstjenester med elektriske trehjulede køretøjer i partnerskab med Buzzz Electric.

Elektriske lejebiler på Bolt Drive

Vi har øget antallet af hybrid- og elbiler på vores bildelingsplatform Bolt Drive i samarbejde med Swedbank og Luminor, førende banker i Baltikum.

Medfinansiering af elbiler

Vi hjælper flåder med at få adgang til nye elbiler og forbedre servicen for passagerer i store europæiske byer som Amsterdam, Berlin, Paris og Oslo.

Elkøretøjer i Afrika

I Nairobi, Kenya, har vi indgået et samarbejde med M-KOPA, Ampersand, og Roam for at tilbyde chauffører rabat på udlejning af elmotorcykler med det formål at øge deres indtjening ved at sænke driftsomkostningerne.

Leje-til-eje-partnerskaber

I Storbritannien har vi indgået et samarbejde med Weflex, der gør det muligt for chauffører at skifte til elbiler via en fleksibel leje-til-eje-ordning. Vores pilotprojekt med Splend hjælper 500 chauffører i branchen med at anskaffe en elbil.

Elektriske trehjulede køretøjer på Malta

Vi lancerede vi kørselstjenester med elektriske trehjulede køretøjer i partnerskab med Buzzz Electric.

Elektriske lejebiler på Bolt Drive

Vi har øget antallet af hybrid- og elbiler på vores bildelingsplatform Bolt Drive i samarbejde med Swedbank og Luminor, førende banker i Baltikum.

Ladeløsninger og partnerskaber

Vi har åbnet et center til ultrahurtig opladning af elbiler i det centrale Stockholm, kun for chauffører på Bolt-platformen. Det betyder, at chaufførerne bruger mindre tid på at lede efter ladepunkter og har flere timer til at maksimere deres indtjening.

Vi har indgået partnerskab med Eleport, en førende udvikler af ladenetværk i Baltikum og Polen, for at installere 750 ladepunkter og lancere et incitamentsprogram for elbilladning til chauffører.

Da de fleste chauffører ikke har hjemmeladning, har vi indgået partnerskaber med ladeoperatører for at sænke prisen på offentlig ladning i Sverige, Baltikum, Polen, Frankrig, Spanien, Holland, Belgien og Thailand — og vi udvider løbende. Vores partnere omfatter bl.a. Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol og EDP.

Vil du samarbejde?

Alle forespørgsler om partnerskaber inden for finansiering af elbiler, ladeinfrastruktur og indkøb af køretøjer kan sendes her:

[email protected]