Project Zero

Plus il y a de kilomètres à zéro émission, mieux les villes se portent.

Notre ambition

Augmenter la part des véhicules zéro émission sur notre plateforme de transport avec chauffeur en Europe à 50 % d'ici 2030 et 70 % sur certains marchés.

Nos chauffeurs nous ont expliqué que la transition vers les véhicules électriques (VE) dépend de leur confiance dans la possibilité d’y accéder et de les utiliser aussi facilement que des véhicules conventionnels.
C'est pourquoi nous nous efforçons de réduire les obstacles, avec un seul objectif à l'esprit : faire des véhicules électriques la meilleure alternative.

Les 3 piliers du Project Zero :

Pilier 1

Améliorer l'accès aux véhicules électriques et la sensibilisation

35 % des chauffeurs de VTC affirment que le prix des véhicules électriques est le principal obstacle à leur conversion et 60 % souhaitent obtenir davantage d'informations sur les véhicules électriques avant de franchir le pas.
Nous travaillons en partenariat avec des fabricants et des financiers afin d'offrir des solutions mieux adaptées aux besoins des chauffeurs de VTC.
Nous mettons l'accent sur la sensibilisation des chauffeurs en diffusant des informations sur les initiatives de Bolt pour le passage à l'électrique, les expériences des chauffeurs, ainsi que les mécanismes de soutien et les incitations disponibles.
Nous mettons l'accent sur la sensibilisation des chauffeurs en diffusant des informations sur les initiatives de Bolt pour le passage à l'électrique, les expériences des chauffeurs, ainsi que les mécanismes de soutien et les incitations disponibles.
(800 partenaires chauffeurs de véhicules électriques interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024).
Pilier 2

Réduire les obstacles à la recharge

72 % des chauffeurs de véhicules électriques affirment que les principales difficultés liées à la conduite d'une voiture électrique sont de trouver des bornes de recharge disponibles et le coût de la recharge rapide.
(800 partenaires chauffeurs de véhicules électriques interrogés au Royaume-Uni, en Norvège, au Portugal et aux Pays-Bas en 2024)
Pilier 3

Augmenter la demande des utilisateurs

60 % des utilisateurs déclarent qu'ils seraient plus enclins à utiliser les services de VTC s'ils pouvaient régulièrement accéder à des véhicules électriques.
Nous mettons en avant les modes de transport ayant un impact environnemental moindre grâce à nos catégories dédiées afin d'aider les utilisateurs à faire des choix éclairés.
Nous ajoutons continuellement des véhicules à nos catégories Électrique et Green. Nous sommes désormais présents dans 71 villes en Europe et en Afrique.
(500 clients Bolt interrogés au Royaume-Uni, en Suède, en Pologne, en Lettonie, en Roumanie et en Ukraine en 2024)
Stratégie de Bolt pour les véhicules électriques

L'engagement environnemental à long terme de Bolt est de devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2040

Les services de transport avec chauffeur représentant la majorité des émissions générées sur notre plateforme. L'augmentation du nombre de véhicules zéro émission est notre priorité.

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Sensibilisation des chauffeurs et avantages

Nous nous sommes associés au fournisseur de logiciels pour flottes de véhicules électriques Volteum afin de proposer un calculateur du coût total de possession. Cet outil aide les chauffeurs de véhicules à moteur à combustion interne à analyser leurs coûts actuels et à trouver le véhicule électrique le mieux adapté à leurs besoins.

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Des coûts d'exploitation réduits

Le coût de l'électricité étant inférieur à celui de l'essence et du diesel, et les frais d'entretien des véhicules étant réduits, les véhicules électriques sont en moyenne plus économiques à l'usage que les véhicules conventionnels.

Des trajets fluides

Les véhicules électriques offrent une expérience de conduite plus silencieuse et plus confortable. Les chauffeurs qui ont fait le choix de passer à l'électrique affirment que les véhicules électriques sont plus faciles à conduire et à entretenir.

Des villes qui se portent mieux

Chaque véhicule électrique qui remplace un moteur à combustion contribue à réduire les émissions de carbone. Mais l'impact réel dépend du mix énergétique du réseau. Pour s'assurer que les chauffeurs de véhicules électriques peuvent transporter des passagers sans émissions, Bolt s'associe à des opérateurs de recharge qui fournissent une électricité 100 % renouvelable.

Avantages pour la ville

Même les remplacements partiels de trajets en voiture peuvent réduire considérablement l'empreinte carbone d'une ville.

La micromobilité réduit rapidement les émissions : les trottinettes électriques partagées n'émettent désormais que 61 g de CO₂ par km et les vélos électriques 46 g de CO₂ par km, ce qui est bien inférieur à la moyenne européenne de 160 g de CO₂ par km pour les voitures à carburant fossile (ITF 2024).

Réduction efficace de la pollution urbaine

Un chauffeur de VTC parcourt en moyenne jusqu'à cinq fois plus de kilomètres par jour qu'un conducteur de voiture particulière classique. Le passage à l'électrique de la mobilité partagée permettra donc de réduire les émissions polluantes et sonores.

Systèmes de transport urbain à faibles émissions

Les services de VTC et autres modes de mobilité partagée contribuent déjà aux systèmes de transport public en comblant les lacunes des réseaux publics. Grâce à la mobilité partagée électrifiée, les villes peuvent offrir des alternatives de transport pratiques, abordables et à faibles émissions pour tous les usages auxquels sert une voiture particulière.

Nos initiatives et partenariats

Cofinancement de véhicules électriques

Nous aidons les flottes à accéder à de nouveaux véhicules électriques et à améliorer la qualité de service pour les utilisateurs des grandes villes européennes, dont Amsterdam, Berlin, Paris et Oslo.

Passage à l'électrique en Afrique

À Nairobi, au Kenya, nous avons conclu un partenariat avec M-KOPA, Ampersand et Roam afin de proposer aux chauffeurs des contrats de location de motos électriques à prix réduit, dans le but d'augmenter leurs revenus en réduisant leurs coûts d'exploitation.

Partenariats de location-achat

Au Royaume-Uni, nous avons établi un partenariat avec Weflex, permettant aux chauffeurs de passer à l'utilisation de véhicules électriques dans le cadre d'un programme flexible de location-achat. Notre programme pilote avec Splend permet à 500 chauffeurs VTC de posséder un véhicule électrique.

Véhicules électriques à trois roues à Malte

Nous avons déployé un service de transport électrique à trois roues en partenariat avec Buzzz Electric.

Voitures de location électriques sur Bolt Drive

Nous avons augmenté le nombre de véhicules hybrides et électriques sur notre plateforme d'autopartage Bolt Drive en collaboration avec Swedbank et Luminor, des banques de premier plan dans les pays baltes.

Solutions de recharge et partenariats

Nous avons ouvert une station de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques dans le centre de Stockholm, accessible uniquement aux chauffeurs de la plateforme Bolt. Cela signifie que les chauffeurs passent moins de temps à chercher un endroit pour recharger leur véhicule et disposent de plus d'heures pour maximiser leurs revenus.

Nous nous sommes associés à Eleport, l'un des principaux développeurs de réseaux de recharge pour véhicules électriques dans les pays baltes et en Pologne, afin d'installer 750 bornes de recharge pour véhicules électriques et de lancer un programme d'incitation à la recharge pour les chauffeurs.

Comme la plupart des chauffeurs n'ont pas accès à une borne de recharge à domicile, nous avons établi des partenariats avec des opérateurs de recharge afin de réduire les coûts de la recharge publique en Suède, dans les pays baltes, en Pologne, en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Thaïlande, et nous nous efforçons continuellement d'en ajouter d'autres. Notre liste de partenaires comprend Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol et EDP.

Vous souhaitez collaborer avec nous ?

Toutes les demandes concernant les partenariats en matière de financement des véhicules électriques, d'infrastructures de recharge et d'approvisionnement en véhicules peuvent être envoyées ici :

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