Projekt Zero

Im więcej przejazdów środkami transportu, które nie generują emisji spalin podczas jazdy, tym lepiej dla miast.

Nasze ambicje

Z opinii kierowców wiemy, że przejście na pojazdy elektryczne zależy od ich przekonania, że dostęp do nich i jazda nimi są tak samo wygodne jak w przypadku konwencjonalnych pojazdów.

Dlatego koncentrujemy się na redukcji barier, mając jeden cel: uczynić pojazdy elektryczne lepszą alternatywą.

3 filary Projektu Zero:

Filar 1

Zwiększenie dostępu do pojazdów elektrycznych oraz świadomości na ich temat

35% kierowców realizujących przejazdy na aplikacje uważa, że ceny pojazdów elektrycznych są główną przeszkodą utrudniającą im wymianę pojazdów, a 60% z nich chciałoby uzyskać więcej informacji na temat pojazdów elektrycznych, zanim to zrobi.

Współpracujemy z producentami i instytucjami finansowymi, aby oferować rozwiązania lepiej odpowiadające potrzebom kierowców realizujących przejazdy na aplikację.

Skupiamy się na edukacji kierowców, udostępniając informacje o inicjatywach elektryfikacji Bolt, doświadczeniach kierowców oraz dostępnych mechanizmach wsparcia i zachętach.

(800 partnerów prowadzących pojazdy elektryczne w Wielkiej Brytanii, Norwegii, Portugalii i Holandii w 2024 roku).

Filar 2

Zwiększenie dostępu do stacji ładowania

72% kierowców pojazdów elektrycznych twierdzi, że największymi wyzwaniami związanymi z użytkowaniem samochodów elektrycznych są niska dostępność stacji ładowania i koszty szybkiego ładowania.

(800 partnerów prowadzących pojazdy elektryczne w Wielkiej Brytanii, Norwegii, Portugalii i Holandii w 2024 roku)

Filar 3

Zwiększenie popytu wśród pasażerów

60% pasażerów twierdzi, że byliby bardziej skłonni do korzystania z przejazdów na aplikacje, gdyby mieli stały dostęp do pojazdów elektrycznych.

Promujemy tryby transportu o niższym wpływie na środowisko poprzez odpowiednie kategorie wspierające świadome wybory użytkowników.

Stale dodajemy pojazdy do naszych kategorii Electric & Green – obecnie działających w 71 miastach Europy i Afryki.

(Badanie przeprowadzone w 2024 roku wśród 500 pasażerów Bolt z Wielkiej Brytanii, Szwecji, Polski, Litwy, Rumunii i Ukrainy)

Strategia pojazdów elektrycznych Bolt

Długoterminowym celem Bolt związanym z ochroną środowiska jest osiągnięcie neutralności węglowej do 2040 roku.

Czytaj dalej

Świadomość kierowców i korzyści

Nawiązaliśmy współpracę z dostawcą oprogramowania dla flot pojazdów elektrycznych, firmą Volteum, aby opracować kalkulator całkowitego kosztu posiadania. Narzędzie to pomaga kierowcom przeanalizować bieżące koszty i znaleźć najlepszy pojazd elektryczny dla swoich potrzeb.

Czytaj dalej

Niższe koszty operacyjne

Niższy koszt energii elektrycznej w porównaniu z benzyną i olejem napędowym oraz niższe koszty utrzymania pojazdu oznaczają, że pojazdy elektryczne są średnio bardziej ekonomiczne w eksploatacji niż pojazdy konwencjonalne.

Przyjemniejsze przejazdy

Samochody elektryczne są cichsze i bardziej komfortowe. Kierowcy, którzy przesiedli się na samochody elektryczne, twierdzą, że są one łatwiejsze w prowadzeniu i utrzymaniu.

Lepsze miasta

Każdy pojazd elektryczny zastępujący pojazd spalinowy pomaga ograniczać emisje CO₂. Ale rzeczywisty wpływ zależy od miksu energetycznego sieci.

Niższe koszty operacyjne

Niższy koszt energii elektrycznej w porównaniu z benzyną i olejem napędowym oraz niższe koszty utrzymania pojazdu oznaczają, że pojazdy elektryczne są średnio bardziej ekonomiczne w eksploatacji niż pojazdy konwencjonalne.

Przyjemniejsze przejazdy

Samochody elektryczne są cichsze i bardziej komfortowe. Kierowcy, którzy przesiedli się na samochody elektryczne, twierdzą, że są one łatwiejsze w prowadzeniu i utrzymaniu.

Lepsze miasta

Każdy pojazd elektryczny zastępujący pojazd spalinowy pomaga ograniczać emisje CO₂. Ale rzeczywisty wpływ zależy od miksu energetycznego sieci.

Korzyści dla miasta

Nawet częściowe zastępowanie przejazdów samochodowych znacząco zmniejsza ślad węglowy miasta.

Mikromobilność szybko redukuje emisje: współdzielone hulajnogi elektryczne wytwarzają teraz tylko 61 gCO₂/km, a rowery elektryczne 46 gCO₂/km — znacznie poniżej średniej UE wynoszącej 160 gCO₂/km dla samochodów napędzanych paliwami kopalnymi (ITF 2024).

Redukcja zanieczyszczenia w miastach

Przeciętny kierowca realizujący przejazdy na aplikację pokonuje dziennie dystans do 5 razy dłuższy niż ten, który pokonuje średnio posiadacz prywatnego samochodu. Proces elektryfikacji współdzielonej mobilności może przyczynić się zatem do zwiększenia liczby bezemisyjnych przejazdów oraz redukcji zanieczyszczenia powietrza i hałasu w miastach.

Niskoemisyjne systemy transportu miejskiego

Przejazdy na aplikacje i inne rodzaje współdzielonej mobilności już teraz przyczyniają się do rozwoju nowoczesnych systemów transportu publicznego, uzupełniając tradycyjną ofertę transportu miejskiego. Dzięki elektrycznej współdzielonej mobilności miasta mogą oferować wygodne, przystępne cenowo i zrównoważone alternatywy transportowe dla przejazdów, które dotąd były realizowane prywatnymi samochodami.

Nasze inicjatywy i partnerstwa

Współfinansowanie pojazdów elektrycznych

Pomagamy flotom uzyskać dostęp do nowych pojazdów elektrycznych i poprawić jakość usług dla pasażerów w największych miastach europejskich, w tym w Amsterdamie, Berlinie, Paryżu i Oslo.

Elektryfikacja Afryki

W Nairobi w Kenii nawiązaliśmy współpracę z firmami M-KOPA, Ampersand i Roam w celu zaoferowania kierowcom zniżek na leasing motocykli elektrycznych, co pozwoli im na zwiększenie zarobków w drodze obniżenia ich kosztów operacyjnych.

Partnerstwa w zakresie wynajmu z opcją zakupu

W Zjednoczonym Królestwie nawiązaliśmy współpracę z firmą Weflex, która umożliwiła kierowcom wymianę samochodów spalinowych na elektryczne na elastycznych zasadach wynajmu z możliwością wykupu. Ponadto pilotażowy projekt prowadzony wraz z firmą Splend ma na celu wsparcie 500 kierowców współpracujących z naszą platformą w zakupie pojazdów elektrycznych.

Elektryczne trójkołowce na Malcie

We współpracy z Buzzz Electric oferujemy przejazdy na aplikację trzykołowym pojazdem z napędem elektrycznym.

Elektryczne samochody na wynajem na Bolt Drive

Zwiększyliśmy liczbę pojazdów hybrydowych i elektrycznych na naszej platformie współdzielenia samochodów Bolt Drive we współpracy ze Swedbank i Luminor, wiodącymi bankami w krajach bałtyckich.

Współfinansowanie pojazdów elektrycznych

Pomagamy flotom uzyskać dostęp do nowych pojazdów elektrycznych i poprawić jakość usług dla pasażerów w największych miastach europejskich, w tym w Amsterdamie, Berlinie, Paryżu i Oslo.

Elektryfikacja Afryki

W Nairobi w Kenii nawiązaliśmy współpracę z firmami M-KOPA, Ampersand i Roam w celu zaoferowania kierowcom zniżek na leasing motocykli elektrycznych, co pozwoli im na zwiększenie zarobków w drodze obniżenia ich kosztów operacyjnych.

Partnerstwa w zakresie wynajmu z opcją zakupu

W Zjednoczonym Królestwie nawiązaliśmy współpracę z firmą Weflex, która umożliwiła kierowcom wymianę samochodów spalinowych na elektryczne na elastycznych zasadach wynajmu z możliwością wykupu. Ponadto pilotażowy projekt prowadzony wraz z firmą Splend ma na celu wsparcie 500 kierowców współpracujących z naszą platformą w zakupie pojazdów elektrycznych.

Elektryczne trójkołowce na Malcie

We współpracy z Buzzz Electric oferujemy przejazdy na aplikację trzykołowym pojazdem z napędem elektrycznym.

Elektryczne samochody na wynajem na Bolt Drive

Zwiększyliśmy liczbę pojazdów hybrydowych i elektrycznych na naszej platformie współdzielenia samochodów Bolt Drive we współpracy ze Swedbank i Luminor, wiodącymi bankami w krajach bałtyckich.

Rozwiązania i partnerstwa w zakresie ładowania

Otworzyliśmy ultraszybki punkt ładowania pojazdów elektrycznych w centralnym Sztokholmie, dostępny tylko dla kierowców współpracujących z platformą Bolt. To oznacza, że kierowcy spędzają mniej czasu na szukaniu miejsca do ładowania i mają więcej czasu na maksymalizację zarobków.

Nawiązaliśmy współpracę z Eleport, czołowym deweloperem sieci ładowania pojazdów elektrycznych w krajach bałtyckich i Polsce, aby zainstalować 750 punktów ładowania pojazdów elektrycznych i uruchomić program zachęt do ładowania dla kierowców EV.

W związku z tym, że większość kierowców nie ma możliwości ładowania samochodów w miejscu zamieszkania, nawiązaliśmy szereg współprac z operatorami ładowania, aby obniżyć koszty ładowania publicznego w Szwecji, krajach bałtyckich, Polsce, Francji, Hiszpanii, Holandii, Belgii i Tajlandii i stale pracujemy nad dodaniem kolejnych. Lista obecnych partnerów obejmuje już Eleport, Electra, JB Charge, OK Q8, Shell, Repsol i EDP.

Chcesz nawiązać z nami współpracę?

Wszelkie zapytania dotyczące partnerstw w zakresie finansowania pojazdów elektrycznych, infrastruktury ładowania i pozyskiwania pojazdów można przesyłać tutaj:

[email protected]